# Mesto Bratislava - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353>\
**Category:** Cestná sieť\
**Created:** [Marec 8, 2005, 9:23am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353 "2005-03-08T09:23:23Z")\
**Posts on this page:** 1\
**Showing post:** 2113

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [August 4, 2026, 7:37pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2113 "2026-08-04T19:37:42Z")

</div>

> [@Vladimir33](#):
>
> Ak má tunel Karpaty slúžiť na odklonenie tranzitu CZ - HU, v čom je lepší, ako poriadna dialková cesta aspoň 2+1 Kúty - Trnava a Nitra - Komárno + napojenie na diaľnicu v HU? Tranzit by bol odklonený dávno pred BA.

A preco 2+1? Nebude to o nic lacnejsie ako 2+2…

Je otazka, ze ako sa to vlastne oplati kamionom, ked po D4 to bude dlhsie. Tiez je treba zvazit to, ze cesi planuju dostavat dialnicu z Brna do Viedne a mozno sa aj dockame konecne S1 ci ako sa to vola teraz vo Viedni, co je defacto obchvat a severno juzne napojenie bude ovela lepsie a nemusi viest cez Bratislavu.

Nasledne aj Holic - Trnava dava zmysel, akurat by som radsej videl Nitra - Sturovo.

---

_[View the full topic](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353)._