# Mesto Bratislava - všetko z dopravy a rozvoja častí mesta **URL:** \ **Category:** Cestná sieť\ **Created:** [Marec 8, 2005, 9:23am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353 "2005-03-08T09:23:23Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 109
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [September 1, 2026, 1:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2164 "2026-09-01T13:16:23Z")
ziadny primator nepripravil/nerozbehol ziadny zasadny projekt kolajovej dopravy. okrem petrzalky ktora sa uz davno planovala a mala vyhradeny a nezastavany priestor. ani ruzonovska radiala ci dalsie ani zahustenie siete v centre. v tomto sa tazko porovnava brno kde maju lepsiu siet uz oddavna. cely BA rozvoj je stavba mrakodrapov do byvalych sedych vyrobnych zon. ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 1, 2026, 2:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2165 "2026-09-01T14:14:38Z")
> [@mareks96](#): > > Naozaj tam nevnímam nejaký drastický rozdiel, kde by sa jednoznačne dalo povedať, že niektorý primátor toho spravil ďaleko viac ako niektorý iný jedine na pocit, keď ako som písal vyššie opraví sa cesta a nezmení sa organizácia dopravy, človek to nijak zásadne nevníma, pokiaľ sa zmení vzhľad námestia prípadne sa zmení už len organizácia parkovania zmena je vnímaná výraznejšie, aj keď je možno menšia. Nezabúdal by som ani na to, že Nesrovnal prakticky nemal infláciu, úroky boli takmer 0 a žiadne prorodinné balíčky a iné polená pod nohy. Len úroky odkedy Vallo nastúpil vzrástli z pár 100k tuším cca 300, na nejakých 7 mega ročne. Z mojej strany je záver taký, že ani jedno ani druhé nie je nejaký zázrak, Nesrovnal mal určite lepšie makroekonomické podmienky, napriek tomu nemožno jednoznačne povedať, že by spravil viacej. No ved ano. Minimalne sa vieme pozriet na tu statistiku opravenych ciest. 😜 Tych 400km je len magistrat, kde to este mestske casti, ktore uplne zaostavaju. A tiez ich financovanie riesi magistrat v statute mesta. Teraz som bol v novom meste a namiesto toho, aby poriadne Cupka investoval do obnovy ulic, tak udrziava stratovu novu trznicu, do ktorej este planuje investovat… ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 1, 2026, 2:15pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2166 "2026-09-01T14:15:41Z")
> [@devil](#): > > ziadny primator nepripravil/nerozbehol ziadny zasadny projekt kolajovej dopravy. okrem petrzalky ktora sa uz davno planovala a mala vyhradeny a nezastavany priestor. ani ruzonovska radiala ci dalsie ani zahustenie siete v centre. v tomto sa tazko porovnava brno kde maju lepsiu siet uz oddavna. cely BA rozvoj je stavba mrakodrapov do byvalych sedych vyrobnych zon. Ano a tiez treba povedat, ze je to urbanisticke fiasko kde do oblasti velkeho zahustenia nepremava ziadna nadradena infrastruktura, napr. vlak. 😜 ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 1, 2026, 4:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2170 "2026-09-01T16:25:54Z")
Ešte môj obľúbený maľovaný priestor pre chodcov na Cintorínskej ulici. Team Vallo údajne chystá zriadenie koncentračného tábora pre nevidiacich, preto prispôsobovanie verejného priestoru ich potrebám už nie je potrebné. 🙃 Stĺpiky boli osadzované pri rekonštrukcii, ktorá zahŕňala cestu aj obrubníky a časťpovrchu chodníkov. Čiže nejakú logiku, že “low cost riešenie je lepšie ako nič” v tom nevidím. ![20251118_104801](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/f/0/f04915064f66c1ec7ac26d687a36ec40d39a35cb.jpeg) ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 1, 2026, 4:40pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2172 "2026-09-01T16:40:37Z")
> [@Tomas4](#): > > Ešte môj obľúbený maľovaný priestor pre chodcov na Cintorínskej ulici. > > Team Vallo údajne chystá zriadenie koncentračného tábora pre nevidiacich, preto prispôsobovanie verejného priestoru ich potrebám už nie je potrebné. 🙃 > > Stĺpiky boli osadzované pri rekonštrukcii, ktorá zahŕňala cestu aj obrubníky a časťpovrchu chodníkov. Čiže nejakú logiku, že “low cost riešenie je lepšie ako nič” v tom nevidím. Ano, presne to som myslel v inom vlakne, doteraz nerozumiem , ze co vlastne riesia tie dorazy na ceste. Alebo dokonca aj to bmw parkuje cez zlty doraz. Mne to pride ako pasca na cyklistov, ze sa tam akurat rozbijes. 😀 ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 1, 2026, 8:28pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2173 "2026-09-01T20:28:01Z")
Tak dnes sa opravovalo. Trvácnosť je však otázna. Ostali aj dlažobné kocky pre Fica. ![20260901_222230](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/0/2/028ccefa8b9383677411de48466d095137c5e5cb.jpeg) ![20260901_222242](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/f/1/f1aafec3b0524b095d7e0451aac96f6b8fe2d9ed.jpeg) ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 2, 2026, 3:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2174 "2026-09-02T15:05:24Z")
14 príspevky boli zlúčené do existujúcej témy: [Nezaradené príspevky](https://infrastruktura.sk/t/nezaradene-prispevky/29168/5) ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 2, 2026, 2:59pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2188 "2026-09-02T14:59:32Z")
14 príspevky boli zlúčené do existujúcej témy: [Nezaradené príspevky](https://infrastruktura.sk/t/nezaradene-prispevky/29166) ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 2, 2026, 4:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2189 "2026-09-02T16:05:11Z")
Ten objazd by mal byť väčší v záujme lepšej plynulosti dopravy a pohodlnejšiemu prejazdu autobusov. Lenže problém je v tom, že sekta nemá nikoho, kto by vedel naprojektovať riadny kruhový objazd, odobratie zo zelenej plochy. Ešte chcem spomenúť, že Vallo je strašný sedlák. Čokoľvek robia okrem zlej funkčnosti je aj mimoriadne vizuálne nevkusné. > **[@opica\_sk na Instagrame:: "Novy kruhovy objazd v Petrzalke ☘️♥️ berte z...](https://www.instagram.com/reel/DcygQd4sCef/?igsi=MWc2NTBheXc3YXVjZw==)** > > 633 likes, 21 comments - opica\_sk September 2, 2026: "Novy kruhovy objazd v Petrzalke ☘️♥️ > berte z humorom 😁 je dobre ze tam je doteraz tam boli len buracky takze snad bude zlepsenie 😊 #Petrzalka". ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 2, 2026, 4:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2190 "2026-09-02T16:16:57Z")
Zase docasne riesenie, ktore stoji peniaze, udajne aby si ludia zvykli… Maximalne co mesto aktualne dokaze je len preasfaltovat a namalovat ciary, nic ine. Tentokrat tam ale nakreslili kruhac. ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 2, 2026, 5:18pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2191 "2026-09-02T17:18:27Z")
Som zvedavý, či budeme dlho čakať, kým autobus spokojne si užívajúci prednosť v jazde na kruháči zostrelí cyklistu spokojne si pedálujúceho vo svojom pruhu zľava vyznačenom plnou čiarou. 👷🏾‍♂️ ![Screenshot_20260902_190740_Instagram](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/d/1/d1fb99c0f8fbe8f6bb227b89483d2fd61618a673.jpeg) ---
**Author:** ![mareks96](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f07891/32.png) [@mareks96](https://infrastruktura.sk/u/mareks96)\ **Post date:** [September 2, 2026, 10:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2192 "2026-09-02T22:25:31Z")
Inak fun fact na absurdnosť Slovenskej legislatívy: - ochranný pruh pre cyklistu nie je vyhradený cyklopruh /môže sa po ňom aj jazdiť/ zákon hovorí iba o tom, že vodič nemôže ohroziť cyklistu, ktorý sa nachádza v ochrannom pruhu. - na bežnej ceste zákon prikazuje obiehať cyklistu s 1,5m odstupom, pokiaľ je cyklista v ochrannom pruhu, už ho vozidlo nepredbieha a odstup netreba. K tamtomu zázraku nie je čo dodať, tam čím sa dlhšie človek pozerá tým je to horšie 😃 ---
**Author:** ![ondrejko\_t](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/ondrejko_t/32/48692_2.png) [@ondrejko\_t](https://infrastruktura.sk/u/ondrejko_t)\ **Post date:** [September 3, 2026, 11:35am UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2193 "2026-09-03T11:35:03Z")
ako písal jeden z komentujúcich na IG, kruháč je v pohode, ľudia sú dementní. autobusári len pobavili s choreografiou. ale ten mentálny atlét idúci v protismere mi odpálil dekel na mars. čiary na zemi sú na okrasu. ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 4, 2026, 8:28pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2194 "2026-09-04T20:28:33Z")
Valloslava - nové dno? 😏 ![FB_IMG_1788552669734](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/d/6/d6ab4a674a9b8908dbe24a3967b3d52c63592112.jpeg) ![FB_IMG_1788552664157](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/c/f/cf051d4d24e760730b0ed92993a54eb66528c2ad.jpeg) ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 5, 2026, 12:58pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2195 "2026-09-05T12:58:44Z")
"Celková šírka jednosmerného jazdného pruhu s vyznačeným ochranným pruhom pre cyklistov musí byť ≥ 2,25 m plus šírka ochranného pruhu. Ak ide o dvojicu vzájomne protismerných jazdných pruhov oddelených prerušovanou stredovou čiarou, na ktorých sa vyznačujú ochranné pruhy pre cyklistov, musí byť šírka takýchto jazdných pruhov ≥ 2,75 m plus šírka ochranného pruhu." Šírka karosérie Corolly je 1790 mm bez zrkadiel. ![Foto: imhd - PotPalo](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/1/c/1c322dbfb2369d50ce1508c50d3ea367e0075325.jpeg) ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 5, 2026, 6:09pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2196 "2026-09-05T18:09:18Z")
Tie ochranne pruhy su uplne zbytocne. Nevidim absolutny rozdiel, ze ci by som isiel po ceste na bicykli alebo v tomto “ochrannom pruhu” ked hlavne v tejto lokalite sluzi akurat na rychle nastupovanie a vystupovanie z taxika. ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 5, 2026, 8:18pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2197 "2026-09-05T20:18:02Z")
![Furdekova-po-rekonstrukcii-s-bus-pruhom-uzsim-ako-je-sirka-busu-a-bonusovymi-prekazkami-na-cyklotrase-ale-hlavne-ze-je-asfalt-nafarbeny-27-7-2026](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/e/e/eed31b23f0060e70f918391e39ca8e13744aacaa.jpeg)Foto: imhd - kecho > Furdekova-po-rekonstrukcii-s-bus-pruhom-uzsim-ako-je-sirka-busu-a-bonusovymi-prekazkami-na-cyklotrase-ale-hlavne-ze-je-asfalt-nafarbeny-27-7-2026 ---
**Author:** ![pipo6133](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/pipo6133/32/48703_2.png) [@pipo6133](https://infrastruktura.sk/u/pipo6133)\ **Post date:** [September 7, 2026, 2:51pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2198 "2026-09-07T14:51:51Z")
> [@Tomas4](#): > > "Celková šírka jednosmerného jazdného pruhu s vyznačeným ochranným pruhom pre cyklistov musí byť ≥ 2,25 m plus šírka ochranného pruhu. > > Ak ide o dvojicu vzájomne protismerných jazdných pruhov oddelených prerušovanou stredovou čiarou, na ktorých sa vyznačujú ochranné pruhy pre cyklistov, musí byť šírka takýchto jazdných pruhov ≥ 2,75 m plus šírka ochranného pruhu." > > Šírka karosérie Corolly je 1790 mm bez zrkadiel. No počkať, ak sa nemýlim, tak tá “kresba” je ešte spred úpravy. ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [September 7, 2026, 5:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2199 "2026-09-07T17:05:29Z")
Vidíš, už ho tam mali aj pred tým, dokonca aj z výkresu je úplne evidentné, že to nevychádza (šírka pásu priechodu pre chodcov je 0,5 m). Napriek tomu neprišli na to, že je ho potrebné odstrániť. ![image-3](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/1/6/16f788f31f333e223328d71e5112d5ad55e59601.jpeg) ---
**Author:** ![FYI2023](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/fyi2023/32/49396_2.png) [@FYI2023](https://infrastruktura.sk/u/FYI2023)\ **Post date:** [September 11, 2026, 9:28pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353/2200 "2026-09-11T21:28:27Z")
Pri všetkej úcte, absolútne sa nečudujem, že tipsport vypísal na víťazstvo Valla vo voľbách kurz 1.05 ![1fab729e0fd9a358350fb4f134fe4982](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/9/3/93ac713ba2780c528a097135bdf5933c70369a33.jpeg) [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353.md?page=108) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/mesto-bratislava-vsetko-z-dopravy-a-rozvoja-casti-mesta/353.md?page=110)