7 cela 45 kilometra 
Tak to už nie je vtipné, už dnes je to viac, oveľa viac. 
V BA a TT kraji je dnes takmer 57 km cykloturistických trás a chodníkov, kde je min. asfalt. A má byť toto číslo *násobné. Prepojené krajiny, prepojené regióny, spojené rôzne zaujímavé miesta, s rôznou náročnosťou priechodu.
EÚ mapuje tieto siete, financuje v rámci rozvoja turistického ruchu a zatiaľ žiadna krajina to nemá ani zďaleka dostavané. Popredu sú Holandsko, Belgicko, Veľká Británia, …
Asi si ma nepochopil. Andrej hovori (velmi zjednodusene povedane), ze ked sa postavi tych par spomenutych usekov na D1, potom uz nebude vela prejazdov obcami. V tomto je teda Tvoja veta irelevantna, a v suvislosti s Andrejovym prispevkom nema uz vyznam, kedze obchvaty postavene budu.
A co sa tyka cyklistov a chodnikov, to je mi tema velmi blizka. Zil som dlhsi cas v Holandsku a nedam na bicykle dopustit. Samozrejme, na Slovensku je to katastrofa, z kazdeho uhla pohladu.
Len skoda ze u nas na vychode ich nie je viac 
dufam, ze tento rok sa naozaj postavi slubena cyklotrasa na asi 5km useku popri ceste II/547 smerom od KE, jazdi tam dost cyklistov a nie je tam ziadna krajnica. Jazda je teda neprijema aj z pohladu vodica, aj z pohladu cyklistu.
A čo sú obce len v Prešove ? Prebuď sa, do r. 2010 nebude D1 cez PB. 
Moja veta irelevantná nebola, ale tvoja v mojich ičiach v tom, že “nech sa ľudia v mestách strčia, lebo nie sú obchvaty dostavané”, asi tak nejako sa tu vyjadruješ. A nemám ten pocit evidentne len ja. 
Ja osobne rád chodím pešo, na bicykli, keď som doma. A takých, ktorí nechápu, že v mestách sa hlavne žije a keď tak jazdí 30-40 kmh (uličky viac nepustia), tak takýto nech radšej ani nejazdia.
A nikde nie sú diaľnice a obchvaty dostavané v Európe, v štátoch. A predsa tam nemajú 60 km/h. Tak čím to je ? Asi tam nie sú takí múdri ako ty.
A že máme 60 km/h, tak to je vec “prasiatok sediacich vo vláde a v NR SR”, ktorí si schvália čokoľvek a nezakážu si nič. 
A národ je potom v ich stopách …
Radsej by som bol, keby bola dostavana kompletna dialnicna siet 
Logiku si na skole asi nemal . Nevadi .
Asi desiaty krat opakujem, ze mozem - uz sa vyjadrim dost expresivne - nasrat na 50-ku, ci akukolvek obmedzenu rychlost. Mne ide celkovo o uvedomenie sa vodicov, cim by sa znizila nehodovost a zvysila bezpecnost na cestach, najma v obciach. A to 50-kou v sucasnosti nedosiahnete.
A co taka percentualnost? Toto je - prepac - vyjadrenie blizke Ficovi. Vyjadril si v zmysle: V Europe je taka ista blba situacia na cestach ako u nas, nikde nie su dialnice, vsetko ide cez obce a aj tak maju 50-ku.
Mne stačí 50% diaľničnej siete, 50% obchvatov a 50% cyklotrás. 
Ja nepotrebujem logiku, pozri tunajšie hlasovanie. A ja neurážam ostatných, tak to nerob ani ty pls.
Nedosiahlo sa to 60 km/h
Hlasovanie si nepozriem, lebo najprv musim zahlasovat. A nemam tam tu “svoju moznost” .
A to nebola urazka, to bolo len prirovnanie, ktore velmi silno zavana vyjadreniami daneho cloveka. Ved sam uznaj
Ahaaaaaa. Tqakze ked sa to nedosiahne 50-kou, tak potom dame 40, 30, 20… 
Tomas, viem, ze si myslis, ze vodici budu na truc jazdit este nebezpecnejsie ako teraz a k nicomu ta 50-ka nepovedie. Ale ak sa to spravi s tym, ze sa zrusia mnohe 40-ky, zavedu sa mnohe 70-80-ky, bude viac kontrol rychlosti, ludia to nezoberu az tak zle. Zvysi sa bezpecnost, bude menej nehôd, verejnost bude presvedcena o tom, ze to bol dobry krok a postupne sa zvysi aj kultura jazdenia. Len to treba naozaj dobre pripravit
Nie, môžeš si pozrieť výsledok aj bez zahlasovania. Dáš si tam: zobraziť výsledok.
A neviem, čo mám uznať ? To, že Koksolam a TomasPO radi jazdia rýchlo, neznesú iný názor v tejto téme a že “generalizujú”, keď im to vyhovuje. Ja zase môžem generalizovať za tých, čo žijú v centrách miest, ako sa tam jazdí. Že ani cez prechod sa nedá prejsť, že cez dediny sa nedá prejsť zo strany na stranu … leb to chcelo aj pozrieť sa na chodníky, ak vôbec sú, čo je ďalší dôvod znížiť rýchlosť. Ale to by si nesmel byť ignorant - keďže mne chýba logika a ešte si to tu obhajuješ, že si to vlastne ani nepovedal. Neuznám, ani ty mi neuznáš - veď sám uznaj.
Jaj, ty si fakt ignorant. Ty totiž tvrdíš: 50 km/h sa to nedosiahne, ale my vieme, že km/h nefunguje. A ano, sú štáty, kde je aj 40 km/h a mne by ani to nevadilo.
Juj, ale rýchlo jazdíš podľa reakcií, to už je nad slnko jasné.
Ja by som zaviedol surovo bodový systém. Na vzor USA. V ČR to pomohlo v mestách. A pomôže časom aj mimo nich.
Len niektorí rýchlojazdci dojazdia.
No sluchaj
Dik za radu, ako si pozriet hlasovanie 
.
Ze Kokso jazdi rychlo, som sa niekde docital. Kde si sa docital, ze ja jazdim rychlo, netusim. Pisal som, ze som platil za 7 rokov co jazdim pokutu dvakrat, raz za bezdovodnu jazdu v lavom jazdnom pruhu na dialnici medzi PO a KE (isiel som 80 na Felde a obchazdal som policajta stojaceho na krajnici) a druhy krat za to, ze som doma zbudol technicak. Jazdim vyhradne podla predpisov okrem zabudnutych 40-tok, pustam chodcov, MHD stale, zipsujem, svietim a neviem co este. Ja nehovorim za seba ale generalizujem. Ved to je jedine riesenie, ako sa da urobit z tejto temy nejaky zaver. Bez generalizovania by tu boli len nazory zo 50 ludi tohto fora.
A este k tomu generalizovaniu - hovoris, ze sucitis s ludmi, ktori byvaju v dedinach co obciach kde prechadza tranzit (a pod tonom naznacujes, ze ja nie, co je kardinalne mylna predstava. Sucitim rovnako ako ty). Navrhujem ale riesenie, ktore tym ludom pomoze, na rozdiel od Tvojho. A to nie je obmedzenie rychlosti na 50 km/h. Vtedy sa Ti vodic vykasle na to, aby zastavil chodcovi na prechode. Vykasle sa Ti na to preto, lebo to musi robit kazdu chvilu. Keby ale tranzit smeroval mimo miest, tak si pis, ze vodic by rozhodne ochotnejsie zastavil na prechode a chodca pustil.
Tri bodky znamenaju nekonecnost… Cize aj absurdnu situaciu znaciek povedzme s rychlostou 10km/h na hlavnych tahoch…