[Diaľničný úsek Krpeľany - Kraľovany]
Na fotke je približne vyznačený úsek obidvoch variánt diaľnice.
[D1 + D3 Zilinsky kraj]
nasiel som v jednom PDF celkom pekny obrazok … obkreslil som D1 a D3 (aj R6) … niesu tam vsetky tunely a ani trasovanie (D3) nieje celkom ok
[D1 Turany-Hubová varianty]
Popis jednotlivých variantov som napísal v príspevku http://dialnice.info/viewtopic.php?p=19220#19220
[D1 Martin - Ruzomberok]
vsetky tri (realne) varianty dialnice D1 Turany - Hubova
modry - tunel Korbelka
fialovy - povrchovy
hnedy - tunel Mala fatra (dlha varianta)
najviac pravdepodobna varianta je fialova s tunelmi Sutovo, Mala fatra, Rojkov, Havran
[D1 MUK Lietavská Lúčka]
Z pravej hornej strany prichádza diaľnica D1 od Hričovského Podhradia, pokračuje ponad údolie Rjčianky na náprotivnú stranu, kde je umiestená križovatka. Odtiaľ pokračuje diaľnica k obci Višňové. Z križovatky vľavo vedie nová komunikácia do Rajca a Prievidze a vpravo vychádza diaľničný privádzač do Žiliny.
[Kánal D-O-L]
Tri varianty trasovania kanálu okolo rieky Moravy až k Břeclavi:
Varianta A - Slovensko-Česká (po levém břehu Moravy)
Varianta B - Rakousko-Slovensko-Česká (od Vídně po Angern a dále po levém břehu Moravy)
Varianta C - Rakousko-Česká (od Vídně po Angern a dále po pravém břehu Moravy)
[Kanál D-O-L 2]
Obdobne ako predtým, len čiernobielo…
[Diaľničný privádzač Žilina - Strážov, križovatka Priemyselná]
20. marca 2006 začali stavebné práce na diaľničnom privádzači Žilina – Strážov, na 2,59 km úseku od diaľnice D3 do Žiliny k Estakáde. Na schéme je zobrazená úrovňová križovatka s Priemyselnou ulicou, ktorá vedie do západnej časti mesta k DPMŽ, mestskej časti Závodie, Bánová, k sídlisku Hájik a k budúcemu sídlisku Pod Hradiskom. Táto dôležitá križovatka na tomto silno zaťaženom úseku mala byť riešená mimoúrovňovo.
[Plánovaná diaľnica D3 cez Žilinu]
Na schéme vidíme plánovanú trasu diaľnice D3 cez Žilinu. Diaľnica prichádza z Hričovského Podhradia (križovatka s D1) a v Strážove prechádza ponad priehradu do Považského Chlmca a odtiaľ tunelom pokračuje do Brodna. Diaľnica D3 sa teraz buduje od Hričovského Podhradia po Strážov. Zo Strážova pokračuje budovaným diaľničným privádzačom do Žiliny na križovatku Estakáda na mestskom štvorpruhovom okruhu. Strážov, Považský Chlmec, Brodno a Budatín sú mestské časti Žiliny.
[Diaľnica D3 od Hričovského Podhradia po Hrič. priehradu]
Schéma diaľnice D3 od križovatky diaľnic D1 a D3 v Hričovskom Podhradí po Vodnú nádrž Hričov.
[R2 Šaca obchvat]
Štúdia je vypracovaná v dvoch variantoch: červený a modrý
[R2 Ruskovce-Pravotice /obchvat Bánoviec/]
zdroj: www.banovce.sk
[Komunikácia I/18 Žilina – juhovýchod]
Nová prehľadná situácia širších vzťahov komunikácie I/18 Žilina – juhovýchod. Na schéme je zakreslená aj trasa 4. mestského okruhu z privádzača pri Solinkách s napojením na cestu I/18 pri Šibeniciach.
Zdroj: Slovenská správa ciest, jún 2006
[Senica križovatka I/51 a II/500]
križovatka ciest I/51 a II/500 v meste Senica s rozmermi a možným riešením kruhovej križovatky
[Senica križovatka I/51 a II/500]
zelena - terajšie prechody pre chodcov na svetelnej križovatke
červená - terajšie prechody pre chodcov mierne vzdialene od križovatky
červena (prerušovaná) - alternatívne umiestnenie prechodov na I/51 v pripade vystavby kruhovej krizovatky
[Cesty okolo automobilky KIA Motors Slovakia]
20.9.2006 bola otvorená I.etapa preložky cesty II/583 ku automobilke KIA Motors Slovakia a jej závodom HYSCO a MOBIS. Závody ohraničuje vľavo západná štvorpruhová komunikácia a na pravej strane je východná komunikácia, ktoré zároveň prepájajú pôvodnú cestu II/583 s preložkou cesty. Stredná prepojovacia komunikácia medzi závodmi je zrušená. II. etapa výstavby bude pokračovať od MOBIS-u smerom na križovatku pri Varíne s dĺžkou 1,7 km.
[Obchvat Trnavy - sever]
Výrez z územného plánu mesta
[Obchvat Trnavy - východ]
Výrez z územného plánu mesta
[Obchvat Trnavy - juh]
Výrez z územného plánu mesta
