# Letecká doprava všeobecne **URL:** \ **Category:** Letecká doprava\ **Created:** [December 14, 2007, 3:41pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045 "2007-12-14T15:41:56Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 2
**Author:** ![DrX](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e8c25b/32.png) [@DrX](https://infrastruktura.sk/u/DrX)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 11:23am UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/21 "2026-10-12T11:23:41Z")
> [@yoggy](#): > > Lebo do Bratislavy dnes lieta United, aj Lufthansa… Ked sa bude viac lietat z Bratislavy, tak aj financne ukazovatele budu lepsie a letisko sa nebude musiet dotovat. Cize ako pisem, financna strata na jednej strane, sa nerovna ekonomicka strata. Tie klapky na oci, ktore su ochotni nasadit si blavaci, aby nemuseli vnimat realitu, su fakt pozoruhodne. Ak vies aspon trocha o historii, tak vies, ze proste BTS nema sancu, kedze ma tu istu spadovu oblast ako VIE a pre bonitnych ludi (cize vacsinou Viedencanov), na ktorych mieria standardne aerolinky, je daleko a bez zmyslu. Vsetky Romanky (Meciarovia, Slotovia, Ficovia) velmi chceli, a na to luzerstvo je fakt trapne sa vobez pozerat: [https://www.youtube.com/watch?v=thO5XGU62X8](https://www.youtube.com/watch?v=thO5XGU62X8) Ako lowcost terminal viedenskej aglomeracie ale fungovat BTS moze, a je super, ze sa mu to dari. ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 11:29am UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/22 "2026-10-12T11:29:16Z")
> [@Tomas4](#): > > Dôvod toho, že sem niečo nelieta môže byť napr. že sú naše letiská ešte stále zaostalé. Fuha, tak to velmi nalietane nemas. > [@Tomas4](#): > > Tak to je dosť scestné argumentovať tým, čo sem nelieta. Nelietaju tu, pretoze z ich financneho hladiska sa im to neoplati, nie ze z naseho ekonomickeho hladiska sa to nam neoplati… Oni kaslu na nejake slovensko, dolezite je pre nich zarobit co najviac na linkach, tak predsa nebudu lietat do Bratislavy, ked mozu lietat z viedne. To ale neznamena, ze sa nam to z ekonomickeho hladiska neoplati. ---
**Author:** ![DrX](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e8c25b/32.png) [@DrX](https://infrastruktura.sk/u/DrX)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 11:36am UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/23 "2026-10-12T11:36:42Z")
Presne to to znamena. Nebudu predsa konkurovat sami sebe!?!?! Je to ten isty trh, ta ista spadova oblast, takze nemozu poslat jedno lietadlo z VIE a zaroven jedno z BTS. Z Kosic sa im to normalne vyplati, a tak aj 3 standardne aerolinie z Kosic lietaju. A keby nebola hejslovacko-blavastanska statna politika taka, ze tlacit vsetko na BTS a TAT, tak by ich mohlo lietat este ovela viac. PS: Okrem toho, ze EU zatrhla dotacie madarom na MALEV, rovnako zatrhla aj Slovensku dotovat CSA z BA, Ziliny, Popradu aj Bystrice - vsetko totalne stratove biznisy. ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 11:42am UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/24 "2026-10-12T11:42:22Z")
> [@DrX](#): > > PS: Okrem toho, ze EU zatrhla dotacie madarom na MALEV, rovnako zatrhla aj Slovensku dotovat CSA z BA, Ziliny, Popradu aj Bystrice - vsetko totalne stratove biznisy. V tomto je EU divna - preco nezakaze dotaciu na vlaky a nezrusi 95% spojov, vsak je to deformacia trhu, nie? ---
**Author:** ![Tomas4](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/tomas4/32/50120_2.png) [@Tomas4](https://infrastruktura.sk/u/Tomas4)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 11:49am UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/25 "2026-10-12T11:49:52Z")
Vždy ma pobaví, keď niekto v treťom tisícročí príde s myšlienkou založiť nový štátny biznis a ísť konkurovať súkromným firmám, ktoré si roky budujú know how a očakáva čokoľvek iné ako totálne fiasko. To je podobné ako keď Boris Kollár prišiel s nápadom na štátne supermarkety. 🤪 ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 11:59am UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/26 "2026-10-12T11:59:27Z")
Porovnavat supermarkety a aerolinku kde jedno lietadlo stoji 100milionov je maximalne odveci. ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:02pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/27 "2026-10-12T12:02:52Z")
> [@DrX](#): > > PS: Okrem toho, ze EU zatrhla dotacie madarom na MALEV, rovnako zatrhla aj Slovensku dotovat CSA z BA, Ziliny, Popradu aj Bystrice - vsetko totalne stratove biznisy. A nejake zdroje? ---
**Author:** ![DrX](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e8c25b/32.png) [@DrX](https://infrastruktura.sk/u/DrX)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:05pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/28 "2026-10-12T12:05:22Z")
“naj še bači”: [Letiská preplácali letenky zo štátneho, aby si udržali linky | Info.sk](https://www.info.sk/sprava/24739/letiska-preplacali-letenky-zo-statneho-aby-si-udrzali-linky/) ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/29 "2026-10-12T12:08:02Z")
Hej, ale to bola priama dotacia jednej firmy bez tendra. Pokial by to bolo robene cez PSO, rovnako ako zeleznice, tak by ziaden problem nebol. ---
**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:26pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/30 "2026-10-12T12:26:29Z")
[https://www.sme.sk/closer/c/letisko-vieden-schwechat-bratislava-letenky-spolocnosti](https://www.sme.sk/closer/c/letisko-vieden-schwechat-bratislava-letenky-spolocnosti) ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/31 "2026-10-12T12:39:17Z")
> [@DrX](#): > > Okrem toho, ze EU zatrhla dotacie madarom na MALEV, rovnako zatrhla aj Slovensku dotovat CSA z BA, Ziliny, Popradu aj Bystrice - vsetko totalne stratove biznisy. Inak toto je veľmi zaujímavé a pritom EÚ na základe legislatívy o statuse verejnej služby dovoľuje dotovať niekoľko vyše 100 liniek v rámci EÚ. Takisto všetko totálne stratové biznisy… [Public Service Obligations (PSOs) - Mobility and Transport](https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/air/internal-market/public-service-obligations-psos_en) My, keď dáme dotáciu na linku BTS KSC alebo Goteborg Košice tak je z toho obrovský humbuk. [EUR-Lex - 52024XC07542 - EN - EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52024XC07542) [EUR-Lex - 52026XC00506 - EN - EUR-Lex](https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A52026XC00506) Ostatné štáty majú dotovaných niekoľko desiatok liniek. ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/32 "2026-10-12T12:43:18Z")
Mame asi prihluplych uradnikov, co to vybavuju… (“Neda sa!”) ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:45pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/33 "2026-10-12T12:45:14Z")
Nerozumiem. Veď MD SR vybavilo, že môžu dotovať BTS - KSC a KSC - GOT. ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:49pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/34 "2026-10-12T12:49:14Z")
> [@expwy](#): > > Ostatné štáty majú dotovaných niekoľko desiatok liniek. Reakcia na toto. A tiez Praha-ZA bola resuscitovana pre KIA manazment, ktory robil Frankfurt-Praha-ZA, a potom ju zrusili a tym v podstate zrusili letisko ZA. ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:50pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/35 "2026-10-12T12:50:58Z")
> [@expwy](#): > > Inak toto je veľmi zaujímavé a pritom EÚ na základe legislatívy o statuse verejnej služby dovoľuje dotovať niekoľko vyše 100 liniek v rámci EÚ. Takisto všetko totálne stratové biznisy… My, keď dáme dotáciu na linku BTS KSC alebo Goteborg Košice tak je z toho obrovský humbuk. Ostatné štáty majú dotovaných niekoľko desiatok liniek. Su tam pekne chutovky, ako napr. Ostrava - Vieden. Pritom vlakom je to najrychlejsie 3 hodiny. Alebo napr. Strasbourg - Mnichov/Amsterdam/Berlin/Madrid/Kodan. ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 12:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/36 "2026-10-12T12:52:27Z")
Áno sú tam riadne chuťovky. A u nás za z toho idú všetci posrať, že čo si to Ráž vôbec dovolil… ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 1:03pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/37 "2026-10-12T13:03:20Z")
> [@yoggy](#): > > Su tam pekne chutovky, ako napr. Ostrava - Vieden. Pritom vlakom je to najrychlejsie 3 hodiny. Alebo napr. Strasbourg - Mnichov/Amsterdam/Berlin/Madrid/Kodan. Tak hádam by si nechcel, aby europoslanci, ktorí nám kážu aby sme jazdili na bicykli, jazdili ekologicky vlakom… ---
**Author:** ![ondrejko\_t](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/ondrejko_t/32/48692_2.png) [@ondrejko\_t](https://infrastruktura.sk/u/ondrejko_t)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 1:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/38 "2026-10-12T13:06:50Z")
hlavne tí, čo na klimatickú konferenciu idú každý po samom vládnymi špeciálmi 🙂 ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 1:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/39 "2026-10-12T13:08:26Z")
Napr. Chorváti majú dotované všetky vnútroštátne letecké linky. ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 12, 2026, 1:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045/40 "2026-10-12T13:11:35Z")
To by sa malo urobit aj tu, minimalne jedna linka tyzdenne medzi kazdym z BA-PP-KE-SL-ZA a pripadne linky do CZ/DE. Stacia male vrtulove lietadla do 50 osob. [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045.md?page=1) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/letecka-doprava-vseobecne/8045.md?page=3)