# Križovatka D1xD4

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983>\
**Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\
**Tags:** D1, D4\
**Created:** [December 18, 2024, 5:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983 "2024-12-18T17:16:24Z")\
**Posts on this page:** 20\
**Page:** 6

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Cumil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/4bbf92/32.png) [@Cumil](https://infrastruktura.sk/u/Cumil)\
**Post date:** [November 30, 2025, 3:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/102 "2025-11-30T15:08:44Z")

</div>

> [@110mat110](#):
>
> To je len v esickach nie?

Na samom konci videa to vidno, križovatka Triblavina, smer TT-BA. Je tam akoby odstavný pruh v strede. Tiež by som rád vedel, čo to vlastne má byť. Už pár týždnov to provokuje moju zvedavosť, keď tadiaľ prechádzam 🙂

Ako pozerám na túto fotku [https://www.facebook.com/photo/?fbid=1417748786712951&set=pcb.1417750936712736](https://www.facebook.com/photo/?fbid=1417748786712951&set=pcb.1417750936712736) , zdá sa mi, že tam je zámer zatiaľ nepoužívať ten pruh, aby sa autá zbytočne nerozbiehali na kúsok do 4 pruhov a následne naspäť do troch, ale zúžených. Žeby na záver tú bielu čiaru pregumovali a vznikne prerušovaná?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [November 30, 2025, 3:23pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/103 "2025-11-30T15:23:31Z")

</div>

> [@pipo6133](#):
>
> Vie niekto, prečo je ľavý jazdný pás v smere do Bratislavy oddelený súvislou čiarou? V križovatke Triblavina je to vidieť, potom neskôr je už prerušovaná.

Už som to tu písal. Je to dočasné obmedzenie ľavého pruhu. Celý ľavý jazdný pás v MUK Bernolákovo sa bude meniť.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [November 30, 2025, 3:29pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/104 "2025-11-30T15:29:36Z")

</div>

[quote=“Cumil, post:102, topic:27983”]  
Na samom konci videa to vidno, križovatka Triblavina, smer TT-BA. Je tam akoby odstavný pruh v strede. Tiež by som rád vedel, čo to vlastne má byť.[/quote]

To má byť ľavý priebežný. V križovatke budú 3 priebežné a 2 odbočovacie/pripájacie.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Majkl](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/a9a28c/32.png) [@Majkl](https://infrastruktura.sk/u/Majkl)\
**Post date:** [December 3, 2025, 5:43am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/105 "2025-12-03T05:43:20Z")

</div>

![](https://img.youtube.com/vi/Kyl1MwXr5f8/maxresdefault.jpg)https://www.youtube.com/embed/Kyl1MwXr5f8?feature=oembed&wmode=opaque

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pipo6133](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/pipo6133/32/48703_2.png) [@pipo6133](https://infrastruktura.sk/u/pipo6133)\
**Post date:** [December 3, 2025, 7:40am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/106 "2025-12-03T07:40:08Z")

</div>

V článku na HN sa píše:

Dôvodom ďalšieho predĺženia sú nevhodné klimatické podmienky pri realizácii dočasného dopravného značenia vo februári 2025 a tiež požiadavka na zmenu jazdných pruhov na obchádzkových trasách.

To zistili až teraz?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Fifco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/8dc957/32.png) [@Fifco](https://infrastruktura.sk/u/Fifco)\
**Post date:** [December 11, 2025, 6:44pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/107 "2025-12-11T18:44:09Z")

</div>

[![](https://img.youtube.com/vi/_bRLHA726Mw/maxresdefault.jpg "Pohľad na výstavbu rozšírenia diaľnice D1 Bratislava – Triblavina a križovatky D1/D4 (12/2025)") ](https://www.youtube.com/watch?v=_bRLHA726Mw)

Nové video od AAA 5AAA.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![JaNY1](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/jany1/32/48651_2.png) [@JaNY1](https://infrastruktura.sk/u/JaNY1)\
**Post date:** [December 11, 2025, 8:51pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/108 "2025-12-11T20:51:33Z")

</div>

Az to dokoncia na 4+4, budu moct kamiony uzivat dva pruhy? Vie niekto uz teraz?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\
**Post date:** [December 12, 2025, 7:18am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/109 "2025-12-12T07:18:39Z")

</div>

Nebudú môcť, pokiaľ bude stále platné ustanovenie zákona 8/2009 Z.z. o cestnej premávke, konkrétne § 35 ods. 3:

**(3)** Vodič motorového vozidla kategórie N,**[20)](https://www.zakonypreludi.sk/zz/2009-8#f3599037)** ktorého najväčšia prípustná celková hmotnosť presahuje 7 500 kg, alebo vodič jazdnej súpravy, ktorej najväčšia prípustná hmotnosť presahuje 7 500 kg, nesmie pri jazde po diaľnici predchádzať iné motorové vozidlo.

Novela zákona o cestnej premávke, ktorá je v parlamente, toto nezmyselné ustanovenie ruší, avšak podľa priebehu tejto schôdze sa dostane na rad asi až na ďalšiu schôdzu v roku 2026.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\
**Post date:** [December 12, 2025, 8:29am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/110 "2025-12-12T08:29:05Z")

</div>

raz ten Kaliňák odíde

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![JaNY1](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/jany1/32/48651_2.png) [@JaNY1](https://infrastruktura.sk/u/JaNY1)\
**Post date:** [December 12, 2025, 2:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/111 "2025-12-12T14:52:39Z")

</div>

Dakujem expwy.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [December 16, 2025, 11:33am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/112 "2025-12-16T11:33:09Z")

</div>

18 príspevky boli zlúčené do existujúcej témy: [Bude na diaľniciach zakázané predbiehanie sa kamiónmi?](https://infrastruktura.sk/t/bude-na-dialniciach-zakazane-predbiehanie-sa-kamionmi/1020/132)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [December 14, 2025, 8:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/121 "2025-12-14T20:43:21Z")

</div>

> [Facebook Post](https://www.facebook.com/bratislavskykraj.sk/posts/pfbid0VVp7vtymDtXWeTXi5UxLao7kQpQU8KQo2tBrhPZ8UjzfT5ui7FvUhRN27zkMmzxNl)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pipo6133](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/pipo6133/32/48703_2.png) [@pipo6133](https://infrastruktura.sk/u/pipo6133)\
**Post date:** [December 14, 2025, 10:09pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/122 "2025-12-14T22:09:30Z")

</div>

Tie fotky musia byť staré, či?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![mato-e](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/9e8a1a/32.png) [@mato-e](https://infrastruktura.sk/u/mato-e)\
**Post date:** [December 16, 2025, 6:10am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/130 "2025-12-16T06:10:04Z")

</div>

Fotky zo 4-pruhu

[https://www.skyscrapercity.com/posts/195836301/](https://www.skyscrapercity.com/posts/195836301/)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pipo6133](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/pipo6133/32/48703_2.png) [@pipo6133](https://infrastruktura.sk/u/pipo6133)\
**Post date:** [December 16, 2025, 9:34am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/133 "2025-12-16T09:34:43Z")

</div>

Nič proti, no nebolo by vhodné túto diskusiu vystrihnúť a niekam presunúť?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![pipo6133](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/pipo6133/32/48703_2.png) [@pipo6133](https://infrastruktura.sk/u/pipo6133)\
**Post date:** [Február 12, 2026, 10:04am UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/134 "2026-02-12T10:04:08Z")

</div>

Nové video

![](https://img.youtube.com/vi/MVNRlBjy1TI/maxresdefault.jpg)https://www.youtube.com/embed/MVNRlBjy1TI?feature=oembed&wmode=opaque

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![janso](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/janso/32/50246_2.png) [@janso](https://infrastruktura.sk/u/janso)\
**Post date:** [Február 12, 2026, 12:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/135 "2026-02-12T12:08:29Z")

</div>

vyzera to fajn… uz len rychlo zasypat die jamy okolo zeleznice, rychlo preasfaltovat a o 2 tyzdne mozeme jazdit po hlavnom telese dialnice 😈

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![LuTe](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/lute/32/48550_2.png) [@LuTe](https://infrastruktura.sk/u/LuTe)\
**Post date:** [Február 12, 2026, 12:37pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/136 "2026-02-12T12:37:17Z")

</div>

zahádzať, vysušiť, zaizolovať, asfaltovať, ramovať, malovať, OTVORIŤ!!!

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\
**Post date:** [Február 12, 2026, 12:41pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/137 "2026-02-12T12:41:03Z")

</div>

Prvá uzávierka bude v smere od Trnavy do Bratislavy termín cca 26.3.2026 - 30.3.2026 a druhá uzávierka v smere od Bratislavy na Trnavu v termíne cca 9.4.2026 – 13.04.2026.

Po prvej uzávierke - teda v smere do Bratislavy nastane otvorenie hlavného pásu, viď výkres

[019S\_24\_spustenie D1\_smer TT\_BA\_5\_2\_26.pdf](https://infrastruktura.sk/uploads/short-url/zdEZeuPvlBSQziUJMbSL6yqjG1a.pdf) (6,2 MB)

(zatiaľ len ako koncept).

Práce, ktoré je počas prvej uzávierky v smere do BA potrebné zrealizovať:

**Vajnory:**

1. Demontáž dočasného dopravného značenia, odlepenie pásky

2. Frézovanie 2 vrstiev asfaltov

3. Búranie Stredného deliaceho pásu – okraj 15 cm

4. Asfaltovanie 2 vrstiev asfaltu

5. Realizácia dočasného dopravného značenia – lepenie pásky, montáž zvislého dočasného dopravného značenia

6. Realizácia trvalého dopravného značenia

7. Montáž oceľových a betónových trvalých zvodidiel

**D1: Portály – v časti kde je aktuálne premávka**

1. Jestvujúci Portál km cca 18,900 – demontáž vrchu portálu, montáž vrchu portálu, montáž ISD tabúľ, montáž veľkoplošnej značky

2. Jestvujúci portál km 18, 400 – demontáž jestvujúcich tabúľ, montáž nových tabúľ

3. Jestvujúci portál km 18,200 - demontáž jestvujúcich tabúľ, montáž nových tabúľ

4. Jestvujúci Portál km cca 18,400 - demontáž vrchu portálu, montáž vrchu portálu, montáž ISD tabúľ

5. Jestvujúci Portál km cca 17,450 - demontáž vrchu portálu, montáž vrchu portálu, montáž ISD tabúľ, montáž zvislého značenia na nohy portálu

6. Nový portál km 17,200 (nohy portálu sú osadené) - montáž vrchu portálu, montáž veľkoplošných značiek

7. Nový portál km 17,050 montáž komplet portálu, montáž ISD, montáž značiek na nohu portálu

8. Nový portál km 16,800 montáž komplet portálu, montáž veľkoplošných značiek

9. Nový portál km 16,350 (nohy portálu sú osadené) - montáž vrchu portálu, montáž veľkoplošných značiek + na nohy

10. Portál na kolektore – km 15,750 – montáž portálu, montáž veľkoplošných značiek

11. Portál na kolektore – rozdelenie vetvy z D1 na D4 – TT-ST, TT-JA - montáž celého portálu, montáž veľkoplošných značiek a montáž radarov

**D1: Zhotovenie trvalého dopravného značenia v miestach kde je doprava** (všade je potrebné aj strhnutie pásky, predznačenie a realizácia TDZ)

**1. Úsek – km 19,000 – km 17,200 + realizácia gombíkov**

**2. Úsek – km 16,700 – km 16,100**

**3. Úsek – od km 16,70 – celý kolektor až po zrealizované značenie na vetve TT-ST a TT – JA**

**D1 – ostatné práce:**

Montáž oceľových zvodidiel, tlmičov nárazu, montáž betónových zvodidiel, zhotovenie krajníc, humusovanie svahom a obsyp portálov

Súhrn:

V 1. uzávierke je potrebné zrealizovať aj práce pri Vajnorskom jazere – sú to práce, ktoré sa nepodarilo, kvôli odloženej uzávierke zrealizovať v minulom roku, plus je potrebná realizácia trvalého dopravného značenia na úsekoch kde je aktuálne vedená doprava, tak isto realizácia 11 ks portálov v časti kde je aktuálne doprava a osadenie značenia, demontáž dočasného značenia, odliepanie pásky,…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Pacho](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/ebca7d/32.png) [@Pacho](https://infrastruktura.sk/u/Pacho)\
**Post date:** [Február 15, 2026, 5:46pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983/138 "2026-02-15T17:46:02Z")

</div>

dnešné video 😇

[Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983.md?page=5)

[Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/krizovatka-d1xd4/27983.md?page=7)
