Info z Ministerstva dopravy a výstavby

Cesty všeobecne Diaľnice a RC všeobecne
21

e-Toll Slovakia ´06
13.09.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny otvoril 13. septembra konferenciu e-Toll Slovakia ´06 zameranú na implementáciu a využitie systémov vyberania elektronických poplatkov v Slovenskej republike. Konferencia, ktorá potrvá do 14. septembra, sa uskutočňuje pod záštitou MDPT SR, Žilinskej univerzity a Národnej diaľničnej spoločnosti.

Hlavnými témami konferencie sú:

  • európska dopravná politika a nástroje regulácie dopravy,
  • základné ciele pri zavádzaní systémov elektronických poplatkov,
  • systémové a modulačné riešenia telematických systémov, nadstavbových služieb,
  • architektúra, štandardy, rozhrania a interoperabilita,
  • vplyv mýtnych systémov na okolité prostredie, mestá, regióny,
  • financovanie, otázka organizačno-finančných modelov pre mýtne systémy a predikcia nákladov,
  • praktické skúsenosti z procesu výberu a implementácie mýtnych systémov,
  • definícia rizík „best practice“, problematika jednoznačného popisu zadaní.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=150

22

Prijatie českého veľvyslanca
19.09.2006
Minister dopravy pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny prijal dňa 19. septembra veľvyslanca Českej republiky Vladimíra Galušku.

Česká strana sa zaujímala o aktuálny stav a perspektívy diaľničného prepojenia medzi Žilinou a Nošovicami, ktoré je dôležité nielen z hľadiska mobility občanov oboch krajín, ale aj prepojenia dvoch partnerských podnikov koncernu Hyundai – Kia. Minister konštatoval, že v súčasnosti sa pripravuje medzinárodné memorandum o realizácii tohto projektu a záujmom slovenskej strany je celý proces urýchliť. Témou rokovania bola i príprava elektronického výberu mýta a riešenie situácie v spoločnosti Cargo Slovakia po rozhodnutí vlády nepokračovať v privatizácii subjektu.

Zdroj: MDPThttp://www.telecom.gov.sk/index/go. … 2&prm3=151

23

Personálne zmeny vo vedení ZS Cargo Slovakia, a.s.
21.09.2006
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, zastúpené šéfom rezortu Ľu-bomírom Vážnym, ako jediný akcionár Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s., odvolalo s účinnosťou od 21. septembra 2006 členov predstavenstva spo-ločnosti: Pavla Kužmu, Miroslava Dzurindu, Vladimíra Ľuptáka, Petra Klinku a Ervína Kvašňovského.

Zároveň odvolalo aj predsedu predstavenstva Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s., Pavla Kužmu. S účinnosťou od 22. septembra 2006 Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR zvolilo nových členov predstavenstva Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s.: Mateja Augustína, Miloslava Lužáka, Ivanu Piňosuvú, Jána Simča a Jaroslava Bajužíka.

Novým predsedom predstavenstva sa od 22. septembra 2006 stáva Matej Augustín.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=155

24

Návšteva ukrajinskej veľvyslankyne
21.09.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny prijal dňa 21. septembra veľvyslankyňu Ukrajiny Innu Ohnivets.

Témou rokovania bola príprava dvojstranných dokumentov o spolupráci medzi Slovenskom a Ukrajinou v rámci rezortov dopravy. Ide predovšetkým o dohodu o prepojení dopravnej infraštruktúry medzi obcami Čierna a Solomonovo, dohodu o kombinovanej doprave, o leteckej doprave a o realizácii koridoru V/A. Ukrajinská veľvyslankyňa zároveň vyjadrila snahu o obnovenie leteckého spojenia medzi Bratislavou a Kyjevom. Naznačeným okruhom problémov sa budú venovať ministri oboch krajín na spoločnom stretnutí, ktoré by sa mohlo uskutočniť v Kyjeve pri príležitosti podpísania dohody o kombinovanej doprave.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=154

25

Prijatie veľvyslanca Spolkovej republiky Nemecko
21.09.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny prijal dňa 21. septembra veľvyslanca Spolkovej republiky Nemecko Jochena Trebescha.

Nemecký hosť ocenil snahu novej vlády budovať nadradenú dopravnú infraštruktúru, ktorú považuje za veľmi dôležitú z hľadiska odstraňovania regionálnych rozdielov. Minister ho v tejto súvislosti informoval, že diaľničné prepojenie dvoch najmenej rozvinutých regiónov Slovenska (prešovského a banskobystrického) je prioritou súčasnej vlády. Nemecký veľvyslanec sa zaujímal aj o rozvoj dvoch najväčších letísk - bratislavského a košického.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=153

26

Prijatie srbského ministra kapitálových investícií
02.10.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR ĽubomírVážny prijal 2. októbra ministra kapitálových investícií Srbska Velimira Ilica ako člena delegácie srbského premiéra v rámci oficiálnej návštevy Slovenska.

Zo stretnutia vyplynulo, že slovenské podniky by sa mohli zúčastniť na obnove vojnou zničenej srbskej infraštruktúry. “Srbsko je teraz v obrovskej expanzii v oblasti budovania infraštruktúry, budovania plynového tranzitu,” uviedol minister Ľ. Vážny. Podľa neho Srbsko ako blízka krajina ponúka v tejto oblasti priestor na uplatnenie slovenským investičným celkom. Srbsko prejavilo záujem o participáciu slovenských podnikov napríklad na budovaní a rekonštrukcii železničnej i cestnej infraštruktúry, obnove vozového parku železníc, plynofikácie, či výstavbe vodných nádrží v krajine.

Ministerstvo plánuje pripraviť návštevu väčších slovenských firiem na srbskom ministerstve kapitálových investícií, v rámci ktorej chcú dohodnúť ďalšie formy spolupráce.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=158

27

Začali stavať obchvat Figy
05.10.2006
Za účasti štátneho tajomníka ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Milana Mojša poklopali 5. októbra základný kameň obchvatu obce Figa, ktorý je ďalšou dôležitou stavbou rýchlostnej komunikácie R2.

Podľa štátneho tajomníka M. Mojša sa jeho vybudovaním a sprevádzkovaním územie zatraktívni pre investorov, prepravcov a cestovný ruch. Obchvat Figy zabezpečí zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Zvýši sa komfort cestnej dopravy a zníži sa zaťaženie obce hlukom a škodlivinami.

Obchvat bude merať 3 kilometre a 300 metrov, bude na ňom 5 mostov a celková investícia dosiahne 550 miliónov korún. Výstavba bude financovaná zo Štrukturálneho fondu Európskej únie a z prostriedkov Štátneho rozpočtu.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=159

28

Kruhová križovatka pre Bardejov
06.10.2006
Slávnostným poklopaním základného kameňa za účasti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomíra Vážneho začali 6. októbra v intraviláne Bardejova výstavbu kruhovej križovatky, ktorá má zjednodušiť cestnú premávku v meste.

Náklady na výstavbu križovatky predstavujú vyše 34 miliónov Sk. Finančné prostriedky na realizáciu diela plynú zo štátneho rozpočtu. Jeho ukončenie je plánované na júl budúceho roka. Investorom stavby je Slovenská správa ciest, zhotoviteľom diela je Strabag, a. s., Bratislava.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=162

29

Nové vedenie Slovenskej pošty, a.s.
09.10.2006
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR zastúpené ministrom Ľubomírom Vážnym ako jediný akcionár odvolalo s účinnosťou od 9. októbra členov predstavenstva Slovenskej pošty, a.s.: Jána Ptačina, Jaroslava Dobrotku, Evu Michalovú, Jána Rudyho a Milana Cíleka.

Z funkcie predsedu predstavenstva odvolalo Jána Ptačina a z funkcie podpredsedu predstavenstva Jaroslava Dobrotku.
S účinnosťou od 10. októbra vymenovalo nových členov predstavenstva Slovenskej pošty, a.s.: Libora Chrásta, Karola Achimského, Miroslava Podhoru a Jána Ptačina. Zároveň vymenovalo nového predsedu predstavenstva Libora Chrásta.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=163

Zmena vo vedení ZSSK
10.10.2006
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR, zastúpené ministrom Ľubomírom Vážnym, odvolalo dňa 10. októbra 2006 členov predstavenstva Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. (ZSSK): Ondreja Mateja, Petra Klimenta, Jaroslava Bajužíka, Miloslava Lužáka, Pavla Gábora a z funkcie predsedu predstavenstva Ondreja Mateja.

S účinnosťou od 11. októbra ministerstvo zároveň vymenovalo nových členov predstavenstva ZSSK: Milana Chúpeka, Igora Krška, Jána Kováčika, Pavla Gábora, Michala Vereša a nového predsedu predstavenstva Milana Chúpeka.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=165

Zmena vo vedení Štátnej plavebnej správy
10.10.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny odvolal dňa 9.10. 2006 riaditeľa Štátnej plavebnej správy (ŠPS) Jána Juriu. Zároveň s účinnosťou od 10.10. vymenoval nového riaditeľa ŠPS Dušana Knapa.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=164

30

Jedna cesta – štyri krajiny
30.10.2006
Slovenská delegácia pod vedením ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR sa dňa 27. októbra 2006 zúčastnila na konferencii „Jedna cesta – štyri krajiny“ v poľskom Lańcute pri Rzeszówe.

Hlavnou témou konferencie bol cestný severo-južný „pobaltský koridor“ tzv. Via Baltica, ktorý má veľký význam pre Litvu, Poľsko, Slovensko a Maďarsko. Dôležitosť podujatia podčiarkla aj osobná účasť prezidenta Poľskej republiky pri podpise spoločnej „Deklarácie z Lańcutu o rozšírení transeurópskej dopravnej siete vytvorením najkratšieho cestného spojenia medzi Litvou, Poľskom, Slovenskom a Maďarskom“ ktorú signovali ministri dopravy všetkých štyroch krajín. Minister dopravy Poľska Jerzy Polaczek prezentoval zámer požiadať Európsku komisiu o zaradenie rýchlostnej cesty S19 do siete TEN-T v rámci jej revízie do roku 2010, čo by umožnilo získať európske finančné prostriedky na výstavbu tejto cestnej komunikácie.

Minister Ľubomír Vážny sa s poľským ministrom dopravy počas konferencie stretol na bilaterálnom rokovaní, na ktorom prediskutovali aktuálne problémy a zámery v oblasti dopravy a dopravnej infraštruktúry medzi SR a PR (okrem iného sa dohodli na ďalšom postupe prípravy dodatku k dohode o cestnom prepojení oboch krajín cez Skalité/Zwardoń).

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=181

31

Kontrolný deň – tunel Horelica
06.11.2006
V pondelok 6. novembra sa minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny zúčastnil aj na kontrolnom dni tunela Horelica, stavby D3 Skalité – Zwardoň a na slávnostnom uložení sošky sv. Barbory na stavbe prieskumnej štôlne D3 Svrčinovec – Skalité, štôlňa Poľana.

Na dokončený úsek diaľnice D3 Skalité - Čadca bude podľa ministra nadväzovať vylepšená cesta I. triedy po Kysucké Nové Mesto a odtiaľ už štvorprúdová cesta do Žiliny. Celková dĺžka diaľnice D3 na úseku Hričovské Podhradie - Skalité - štátna hranica SR/Poľská republika je 59,65 kilometra (km), pričom v prevádzke je zatiaľ 6,37 km.
Súčasťou diaľnice D3 bude aj tunel Horelica, ktorý si minister Ľ. Vážny počas kontrolného dňa prezrel. Skúšobnú prevádzku tunela s dopravnou dĺžkou 605 metrov (m), spustili v roku 2004, do trvalého užívania ho uviedli 1. mája 2005. Vybudovaním tunela a obchvatov obchádza hlavná trasa obce Oščadnica, Čadca - Horelica a mesto Čadca, čím sa znížila nehodovosť a odľahčilo sa aj centrum mesta Čadca, kde sa znížilo ohrozenie chodcov a zlepšil sa stav vnútromestskej dopravy.
Po obhliadke tunela minister uložil na stavbe prieskumnej štôlne D3 Svrčinovec –Skalité, 0. etapa - prieskumná štôlňa tunela Poľana, sošku sv. Barbory. Cieľom 0. etapy výstavby diaľnice D3 v úseku Svrčinovec - Skalité je vybudovanie prieskumnej štôlne Poľana. V súlade s prijatým harmonogramom výstavby diaľnice D3 najskôr vybudujú pravú tunelovú rúru dlhú 840 m. Razenie prieskumnej štôlne začali 10. októbra 2006 a k 25. októbru bolo vyrazených 15,2 m s teoretickou plochou výrubu 17,97 m2. Objednávateľom stavby je Národná diaľničná spoločnosť, a. s., Bratislava, projektantom Dopravoprojekt, a. s., Bratislava - divízia Zvolen a zhotoviteľom združenie “Tunel Poľana” - Doprastav, a. s., závod Žilina, Metrostav, a. s., a Subterra, a. s. Zmluvná cena vrátane DPH je 128,5 milióna Sk.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=185

32

Kontrolný deň na stavbe cesty Orava – Kysuce
06.11.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny bol 6. novembra na kontrolnom dni na stavbe „Preložka cesty II/520 Nová Bystrica – Oravská Lesná“.

Práce na stavbe vozovky začali na jar 2004. Tohto roku tam preinvestovali asi 482 miliónov Sk, vlani to bolo 177 miliónov a v roku 2004 okolo 98 miliónov Sk. Peniaze pochádzajú zo štátneho rozpočtu. Výstavbu zabezpečuje konzorcium 3 firiem - Strabag, a. s., Skanska, a. s., a Zipp Bratislava. Celkovo má dielo stáť asi 1,4 miliardy Sk a ako uviedol minister Ľubomír Vážny - dokončiť ho predpokladajú v roku 2008.

Spojnica medzi Oravou a Kysucami bude kopírovať trasu existujúcej lesnej cesty. Oproti terajšiemu prepojeniu bude kratšia o vyše 30 kilometrov, čím umožní aj rýchlejšiu dopravu obyvateľov Oravy napríklad do Žiliny, Bratislavy, či Česka, kde mnohí pracujú. Vďaka stavebným prácam sa zamestnávajú aj miestni obyvatelia a nezanedbateľným prínosom bude i vytvorenie podmienok na rozvoj turistického ruchu na severe Slovenska.

Výstavbu novej cesty však komplikujú geologické podmienky, ako aj to, že na trase bude 11 mostov s celkovou dĺžkou 1,2 km. Stavbári sa musia boriť aj s klimatickými podmienkami, lebo zima v tejto časti Oravy trvá od začiatku novembra do apríla.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=184

33

Personálne zmeny – SSC
08.11.2006
Do funkcie generálneho riaditeľa Slovenskej správy ciest vymenoval minister dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomír Vážny Romana Žemberu, ktorý s účinnosťou od 7. novembra nahradil Petra Havrilu.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=187

34

Cestný obchvat v Galante
13.11.2006
Za prítomnosti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomíra Vážneho položili 13. novembra v Galante základný kameň cestného obchvatu I/75, ktorý odkloní tranzitnú dopravu v smere na Bratislavu a Sereď. Minister si zároveň prezrel aj závod spoločnosti Samsung Electronics Slovakia, s.r.o..

Cieľom výstavby novej rýchlostnej komunikácie je vyčlenenie tranzitnej dopravy z centra mesta, ktorá sa neúmerne zvýšila najmä po dobudovaní závodu Samsung Electronics Slovakia a jeho pridružených prevádzok. Súčasťou stavby bude preto aj pripojenie jeho areálu na obchvat tak, aby nákladná doprava z neho obchádzala zastavanú časť mesta.

Navrhovaný obchvat pozostáva z preložky cesty I/75 situovanej južne od mesta a preložky cesty II/75 severovýchodne od mesta, pričom obe budú stavať v štyroch etapách. Prvá stavba, v dĺžke 4,08 kilometra, povedie od prístupovej cesty k areálu Samsung po cestu I/75 za mestom v smere na Šaľu. Druhá stavba pred miestnou časťou Nebojsa po I/75 bude dlhá 1,2 kilometra a tretia, v dĺžke 4,9 kilometra, povedie v smere na Sládkovičovo. Štvrtú etapu naplánovali ako dobudovanie cesty I/75 v celom úseku s dlhodobým výhľadom až do roku 2030. Ostatné by mali byť postupne ukončené v rozmedzí rokov 2008 až 2011.

Celkové náklady odhadujú na 2,173 miliardy Sk. Stavba bola zaradená na spolufinancovanie zo štrukturálnych fondov EÚ a jej realizátorom je Slovenská správa ciest.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=188

35

Dopravné značenie na zvýšenie bezpečnosti
16.11.2006
V dňoch 17. až 19. novembra t.r. pribudlo na diaľnici D1 nové vodorovné a zvislé dopravné značenie v smere Trnava – Bratislava a v sobotu 18.11. v smere Bratislava – Trnava. Nové informatívne značenie prispeje k zvýšeniu bezpečnosti cestnej premávky v úsekoch zo Senca do Bratislavy a naopak.

Zvislé informatívne značky „DODRŽ ODSTUP“ sú čierno-biele a umiestnili ich v tomto úseku vo vzdialenosti 100 m pred vodorovným značením - bielymi šipkami na ploche cesty.

… na stránke je fotka …

Biele šipky natreté na vozovke, vodorovné dopravné značenie, boli umiestnené :

v ľavom jazdnom páse, smer Senec – Bratislava na:

km 30,000 – 29,500

km 25,000 – 24,500

km 21,500 – 21,000.

v pravom jazdnom páse, smer Bratislava – Senec na:

km 19,800 – 20,300

km 21,800 – 22,300

km 25,000 – 25,500.

Pre zvýšenie bezpečnosti účastníkov cestnej premávky budú v osi deliacej čiary doplnené reflexné dopravné gombíky, ktoré osadia počas budúceho 47. týždňa.

Cieľom tohto ďalšieho nového dopravného značenia je informovať vodičov v nehodových lokalitách na úseku diaľnice D1 Bratislava - Senec, v oboch jazdných pásoch, aby dodržaním odstupu od predchádzajúceho vozidla – 3 šipky na ploche cesty - zvýšili svoju bezpečnosť i bezpečnosť pasažierov vo vozidle

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=190

36

Prijatie britskej veľvyslankyne
30.11.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny prijal dňa 29. novembra 2006 mimoriadnu a splnomocnenú veľvyslankyňu Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska Judith Macgregor. Venovali sa vzájomnej spolupráci oboch krajín v rámci rezortu - predovšetkým možnostiam aplikácie systému PPP /projektov verejno-súkromného partnerstva / pri výstavbe dopravnej infraštruktúry, diskutovali o rozvoji bratislavského letiska a spolupráci v rámci projektu Galileo.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=192

37

Obchvaty Tornale a Oždian
04.12.2006
Za účasti štátneho tajomníka Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Milana Mojša odovzdali 4. decembra do užívania nové úseky rýchlostnej komunikácie R2 - obchvaty Oždian a Tornale. Ich prevádzkou sa eliminujú pomalé a náročné prejazdy cez obe obce, pričom sa zníži hustota dopravy, ktorá nadmieru zaťažovala životné prostredie hlukom a splodinami, a následne i nehodovosť. Sprevádzkovaním obchvatov sa zároveň skráti a zrýchli južné prepojenie Bratislavy s Košicami.

Úsek okolo Tornale je dlhý viac ako 11-kilometrov. Jeho sprevádzkovaním sa odklonila z centra mesta najmä tranzitná doprava v smere východ-západ, ako aj v smere na hranicu Slovenska s Maďarskom. Dodávateľom stavby bola spoločnosť Doprastav so zmluvnou cenou 1,65 miliardy Sk. Financovanie obchvatu Tornale bolo zabezpečené zo štátneho rozpočtu a úveru Národnej diaľničnej spoločnosti.

Výstavba obchvatu Oždian s dĺžkou 6 kilometrov bola kvôli členitému terénu zložitejšia. Realizátorom prác bola spoločnosť Strabag, cenu vykontrahovali na 1,44 miliardy Sk. Stavbu, ktorá zahŕňa 6 väčších mostných objektov v celkovej dĺžke 914 metrov, 2 podzemné steny, 1 zárubný a 1 oporný múr, financovali zo štrukturálnych fondov EÚ, štátneho rozpočtu a pôžičky z Európskej investičnej banky.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=194

38

Generálna porada ministra s odborármi
05.12.2006
5. decembra sa v Bratislave uskutočnila generálna porada ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomíra Vážneho s predstaviteľmi zástupcov zamestnancov združenými v Asociácii odborových zväzov dopravy, pôšt a telekomunikácií a s predstaviteľmi zástupcov zamestnávateľov združenými vo Zväze zamestnávateľov dopravy, pôšt a telekomunikácií.

Účastníci generálnej porady sa dohodli na zefektívnení komunikácie medzi sociálnymi partnermi, k čomu má prispieť aj nová organizačná štruktúra ministerstva. Zhodli sa i na potrebe riešenia nedostatku kvalifikovaných robotníckych kádrov v rámci rezortu (predovšetkým vodičov a ďalších pracovníkov).

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=193

39

Minister prijal holandského veľvyslanca
08.12.2006
Minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny prijal dňa 8. decembra 2006 veľvyslanca Holandského kráľovstva Roba Swartbola.

Hovorili predovšetkým o výstavbe a modernizácií nadradenej dopravnej infraštruktúry ako aj o možnostiach spolupráce v tejto oblasti. Základom obojstrannej spolupráce je dohoda o leteckých dopravných službách

/ platná od 1.decembra 1994/ a dohoda o medzinárodnej cestnej doprave cestujúcich a nákladov /platná od 1.decembra 1999/.

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=195

40

Nová elektrifikovaná trať Zvolen - Banská Bystrica
11.01.2007
Za účasti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomíra Vážneho a generálneho riaditeľa Železníc Slovenskej republiky Dalibora Zeleného otvorili 11. januára elektrifikovaný vyše 21-kilometrový úsek trate medzi Zvolenom a Banskou Bystricou. Jeho modernizácia si vyžiadala viac ako 1,099 miliardy Sk, pričom 75 % hradili zo štrukturálneho eurofondu a zvyšok zo štátneho rozpočtu.

Podľa ministra Ľ. Vážneho je novovybudovaný úsek príkladom podpory rozvoja regiónu. Zvýši konkurencieschopnosť železničnej prepravy voči osobnej i nákladnej cestnej doprave. Prínosom bude aj efektívnejšie využívanie kapacity železničnej infraštruktúry, zrýchlenie a zároveň zvýšenie bezpečnosti a spoľahlivosti osobnej a nákladnej dopravy, čím sa zlepší aj kultúra cestovania. Tento ekologicky menej náročný dopravný systém zníži negatívne dôsledky na životné prostredie.

Modernizácia jednokoľajového úseku vyše 130-ročnej trate vrátane predelektrifikačných úprav nadväzuje na elektrifikáciu trate Šurany - Zvolen. Základnou časťou stavby je trakčné vedenie napájané zo stanice v Banskej Bystrici a prepojené na trať Šurany – Zvolen. Elektrifikácia si okrem výstavby nových a úprav starších bezpečnostných zariadení vyžiadala aj prestavbu železničného mosta cez rieku Hron. Na realizácii diela sa podieľalo česko-slovenské konzorcium firiem OHL ŽS Brno, zvolenského Betamontu a Eltra Košice

Zdroj: MDPT, telecom.gov.sk/index/go.php?id=42&prm3=199