I/38 Jestřebí - M. Boleslav - Kolín - Jihlava - Znojmo - A

Obchvat Kolína by měl být jihozápadní S 11,5/80.

Obchvat Kolína se již řadu let odkládá, snad se příští rok zahájí. Jasněji bude po zveřejnění rozpočtu SFDI

Byl vypsán tendr na 1. etapu obchvatu Znojma. Nenastanou-li komplikace, bude stavba zahájena koncem letošního roku.

Na přivaděči Jihlavy probíhá rekonstrukce povrchu.

tam je potřeba jako sůl.

V příštím roce by měla být zahájena také výstavba obchvatu Moravských Budějovic (6,35 km v kategorii S 11,5/100 se dvěmi MÚK a pěti mosty).

Výstavba obchvatu Znojma začala :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=6034

ale jen první etapy z celkových tří.

To je ale jasne v článku uvedené a presne vysvetlené. :wink:

Zaujímalo by ma, aká firma realizuje túto stavbu.

COLAS CZ

Myslel som si, že asi to robí COLAS CZ,a.s. pretože má v Znojme závod.

V letošním roce by měla být zahájena výstavba obchvatů Kolína a Moravských Budějovic (viz dialnice.info/viewtopic.php?t=7043).

První část obchvatu Nymburka je hotova, viz:

dialnice.info/viewtopic.php?t=7155

Jen tak dál, je to v některých směrech dobrá alternativa k D1, která je čím dál víc přetížená.

Je to pravda. Obchvaty tomu čím dál víc pomáhají. Sice je to o pár minut pomalejší, za to je to klidnější a spolehlivějsí.

Byl vypsán tendr na výstavbu obchvatu Kolína:
Přeložka silnice I/38 mimo město Kolín o délce 7,970 km. V trase stavby bude vybudováno 11 silničních mostů a jeden most železniční na trati ČD Kolín - Ledečko. Začátek je v prostoru stávající křižovatky silnic I/12 a I/38, konec za obratištěm MHD v Kolíně-Šťáralka. Silnice bude v kategorii S 11,5/80 s mostními objekty o celkové délce 1266 m. Předpokládaná cena bez DPH je 1 943 040 000,- CZK.

Vizualizace: mukolin.cz/flv/obchvat1.html

Dokončena nová trasa silnice I/38 v Mladé Boleslavi, viz:

dialnice.info/viewtopic.php?p=57718#57718

V létě by konečně měla začít výstavba obchvatu Kolína.
dialnice.info/viewtopic.php?t=9687

Doufejme, že se podaří co nejdříve vybudovat i II. a III. etapu obchvatu Nymburka, protže ta I. je sama o sobě prakticky k ničemu (od Kolína do Ml. Boleslavi nemusíte sice už přes náměstí kolem radnice, ale stále projíždíte centrem města).