Na I/31 Gočárově okruhu se bude stavět pouze jediná MÚK a to u Milety.
téma vznikla původně zde: dialnice.info/viewtopic.php?p=27785#27785
Na I/31 Gočárově okruhu se bude stavět pouze jediná MÚK a to u Milety.
téma vznikla původně zde: dialnice.info/viewtopic.php?p=27785#27785
Nevíš, jak to vypadá s termíny?
Nejsou peníze na ni, aspoň prozatím
Bez MÚK Mileta hrozí, že po zprovoznění D11 do Hradce K. a R35 Sedlice - Opatovice bude okruh soustavně ucpaný.
Zase tak hrozný stav nenastane, k zácpám může docházet ale jen ve špičkách.
Podle sčítání v r. 2005 tam intenzita dopravy překračovala 30 tis. vozidel denně, takže výraznější nárůst by bez MÚK zřejmě nebyl zvládnutelný.
Ale co pomůže jedna MÚK, když zbytek je úrovňový ![]()
Moc toho nezmůže.
Každá MÚK pomůže. Zatím jediná MÚK na Gočárově okruhu je v Malšovicích u stadionu.
ta je postavená zejména proto, že okruh křížuje trolejbusová trať a nejblížší semafory jsou u kruháku na Svitavy a ňa druhé straně až u Sparu.
Naproti tomu Mileta je mezi dvěmi světelnými křižovatkami, které jsou relativně blízko. Navíc výstavba MÚK se nehodí do zklidňování dopravy v centrech. ![]()
Ono záleží jaká MÚK by to byla, pokud by se například tyto úseky vyřešily způsobem kdy by hlavní směr vedl vždy pod současnou křižovatkou (zapuštěná) a ostatní by se křížily tam kde dnes, tak by to ani nechtělo tolik úsilí a auta by šla takříkajíc pod zem. Jen ty finance, ty finance na to nejsou a to nemluvím o tom že pod staávajícími komunikacemi je spousta jiné infrastruktury…
Proces posuzování vlivů stavby na životní prostředí Křižovatka Mileta v Hradci Králové
Vizualizace MÚK Mileta viz: valbek.cz/cs/vizualizace/?zaz=79
I/31 má být vedena krátkým hloubeným tunelem, nad nímž bude velký kruhový objezd.