[Križovatka Váhostav]
Kruhová križovatka pri Váhostave bola otvorená pre vodičov 22. 9. 2008. Zatiaľ slúži len na prejazd vozidiel medzi Hlinskou a Obvodovou ulicou a nie je možné na nej sa otáčať. Mostné prepojenie z Kamennej ulice, ako aj vjazd a výjazd na DP (cesta I/64) nebol ešte otvorený. Pred otvorením predchádzali práce počas víkendu 20. - 21. 9. 2008 na prekládke trolejbusového vedenia.
[DP LL - Žilina, križovatka Váhostav]
Pri Váhostave bola 22. 9. 2008 otvorená kruhová križovatka na prejazd vozidiel mestskými komunikáciami s trolejbusovou dopravou. Mostné prepojenie z Kamennej ulice, ako aj vjazd a výjazd z križovatky na DP (vpravo) nebol ešte otvorený.
[Križovatka Váhostav]
Križovatka pri Váhostave ako súčasť DP Lietavská Lúčka - Žilina bola v plnom rozsahu otvorená v piatok 24. 10. 2008. Výstavba DP a prestavba križovatky bola vykonávaná niekoľko rokov za plnej prevádzky. Súčasťou križovatky je aj mostné prepojenie ponad DP, železnicu a mestské komunikácie z Kamennej ulice.
[Križovatka Váhostav]
Mostná prepojenie z Kamennej ulice na sídlisko Hliny ponad železnicu, DP a dve mestské komunikácie. Pre chodcov a imobilných boli od zastávok MHD vybudované rampy a schody na mostné prepojenie. Križovatka, vrátane mostného prepojenia, bola otvorená 24.10.2008.
[Križovatka Váhostav]
Križovatka Váhostav z mostného prepojenia. Popod most prechádza zľava mestská komunikácia (mimo), železnica, štvorpruh DP a mestská komunikácia. Vpravo sa nachádza kruhová križovatka do ktorej je vjazd a výjazd z jednej vetvy DP, mestských komunikácií a mostu.
[DP Lietavská Lúčka - Žilina]
DP Lietavská Lúčka - Žilina pri križovatke Váhostav smerom do centra. Výstavba zložitého dopravného uzla v intraviláne mesta bola počas plnej prevádzky. Konečné ukončenie výstavby križovatky na DP pri Váhostave bolo 24.10.2008.
[Križovatka Váhostav]
Súčasťou križovatky vedľa DP bolo aj napojenie mestských komunikácií s trolejbusovou dopravou medzi sídliskom Hliny (centrom) a sídliskami Solinky a Vlčince. Dôležitá mestská komunikácia teraz prechádza cez kruhovú križovatku a mostné prepojenie.
[Rampy pre chodcov a imobilných]
Bezpečné prechádzanie chodcov ponad DP, železnicu a zo zastávok MHD je zabezpečený cez mostné prepojenie s vybudovanými schodmi a rampami.
[Rampy pre chodcov]
Rampy pre chodcov a imobilných zo zastávok MHD na mostnom prepojení ponad železnicu a DP z Kamennej ulice na sídlisko Hliny s protišmykovým bezpečnostným povrchom.
[Kruhová križovatka pri Váhostave]
Kruhová križovatka postavená medzi dopravne zaťaženú mestskú komunikáciu s trolejbusovou dopravou, kde navyše zaúsťuje mostné prepojenie z Kamennej ulice a vjazd s výjazdom na jeden dvojpruh DP.
[Kruhová križovatka Váhostav]
Kruhová križovatka pri Váhostave smerom do centra bola v plnom rozsahu otvorená 24.10.2008. Do križovatky prichádza sprava mostné zaústenie z Kamennej ulice a vľavo je vjazd a výjazd na DP.
[Protihlukové steny]
Po otvorení časti DP do Lietavskej Lúčky od križovatky ciest I/18 a I/64 v Žiline po križovatku Solinky sa zvýšili doprava v tomto úseku, a preto sa začalo v novembri 2008 s výstavbou protihlukových stien od SOU sv. Jozefa Robotníka (Saleziáni).
[Budovanie protihlukových stien]
Výstavba protihlukových stien v križovatke ciest I/18 a I/64 v intraviláne Žiliny na začiatku DP Žilina - LL. Hore prechádza mimoúrovňová vetva z cesty I/18 od Popradu na cestu I/64 smerom do Prievidze. Mostný objekt v križovatke je dlhý 187,6 m.
[DP Lietavská Lúčka - Žilina]
Začiatok stavby DP pri Žiline (Solinky), ktorá bola zastavená v roku 2010 vtedajším ministrom Jánom Fígeľom. Koridor budúcej komunikácie je súvisle zarastený burinou.
[Mostné piliere DP pri Solinkách]
Mostné piliere v križovatke Solinky pripravené pre DP smerom do Lietavskej Lúčky. Úsek DP z centra je pri Solinkách dočasne zaústený vpravo hore do úrovňovej križovatky s cestou I/64.
[DP Lietavská Lúčka – Žilina]
Po zastavení výstavby diaľníc v Žiline a okolí v roku 2010 ministrom Jánom Figeľom (KDH), zostalo zo stavby Diaľničný privádzač Lietavská Lúčka – Žilina len burinou zarastené stavenisko. V roku 2018 začali opäť práce.
[DP Lietavská Lúčka – Žilina]
NDS podpísala zmluvu na vybudovanie DP Lietavská Lúčka – Žilina. Víťazom riadneho tendra sa stala spoločnosť Metrostav, ktorá privádzač postaví za 13,9 milióna eur.
[DP Lietavská Lúčka – Žilina]
Po zastavení výstavby diaľníc v Žiline a okolí v roku 2010 ministrom Jánom Figeľom (KDH), zostalo zo stavby Diaľničný privádzač Lietavská Lúčka – Žilina len burinou zarastené stavenisko. V roku 2018 začali opäť práce.
[DP Lietavská Lúčka – Žilina]
Začiatok úseku je v križovatke Lietavská Lúčka diaľničného úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala a končí v Žiline v križovatke Solinky.
[DP Lietavská Lúčka – Žilina]
Križovatka Solinky. Tu sa bude napájať na vybudovaný DP od mestského okruhu cesta I/60 (postavený v r. 2008) a na cestu I/64. Desať rokov trvalo, aby pokračovala výstavba DP k D1 v Lietavskej Lúčke.
