Od 1. Jula bude nova dialnica medzi Milanom a Bresciou. Bude to alternativa k existujucej A4, ktora uz teraz znasa vysoku premavku.
Tu je video ( v Taliancine) ohladne tohoto useku:
quattroruote.it/news/milano/ … _.html?m=0
Vychodny obchvat Milana ktory je tam naznaceny, bude otovreny az v maji 2015. Od otovrenia dialnice vodici budu moct ist do Milana po okresnych cestach co su vo videu vyznacene v modrom. Aj tie sa rozsiruju, ale aj tam prace budu az do konca roka.
Len u nás stavajú zlé cesty? V Taliansku sa prepadla cesta tesne po otvorení!
Myslíte si, že Slovensko je jedinou krajinou, kde sa šetrí na všetkom? To isté platí aj na Západe.
Veru tak, problémy s nekvalitným a predraženým staviteľstvom majú aj v iných krajinách, to vie hádam každý. Rozdiel je okrem geografickej polohy ale v tom, čo sa stane po prevalení, či v tomto prípade zvalení nekvalitnej stavby.
Mostná stavba s názvom viadukt Scorciavacche prepojujúci sicílske mestá Palermo a Agrigento bol nedávno dokončený a odovzdaný do prevádzky. 10 dní po slávnostnom otvorení sa časť novej vozovky prepadla. Konkrétne išlo o nájazd na samotný most.
V Taliansku udalosť vyvolala veľké pobúrenie a minister dopravy i premiér vydali stanoviská s tým, že vinník bude pykať. Či naozaj bude, to nevieme. Zistíme až po čase. Prepad vozovky nestál nikoho život, no niekoľko ľudí, ktorí sa v tom momente nachádzali na ceste utrpeli zranenia.
Uchlácholiť sa tým, že podobné veci sa dejú aj vo vyspelejších kútoch sveta (ak tak možno nazvať Siciíliu) by sme sa rozhodne nemali. Fušovanie stavieb je bežné všade. Získanie štátnej zákazky a následné prerozdelenie financií medzi zúčastnených je tiež bežné. Rozdiel bude akurát v tom, či sa vinníci nájdu, potrestajú a hlavne v reakcii verejnosti. U nás sa po chvíľkovom pobúrení a zopár reakciách v diskusiách na webe ide ďalej.
Siciília má dlhú mafiánsku históriu, tak ako má mafia dlhú históriu v odvetviach stavebníctva. Zatiaľ čo v Taliansku takýchto stavbárov rovno nazvú mafiánmi, u nás im hovoríme investori, stavebné spoločnosti, projektanti, ministri, úradníci a podobne. Výsledok vyšetrovania bude zaujímavý a vzhľadom na lokalitu možno nakoniec talianské úrady dospejú k tomu k čomu by asi dospeli u nás, a síce, že skutok sa nestal a nájazd na most nespadol, lebo ten tam ani nebol… Ale je „fajn“ vedieť, že Slovensko a Siciília majú toľko spoločného. Až na to more.
podkapotou.zoznam.sk/cl/1000611/ … -otvoreni-
26.01.2015 otvorili cast novej dialnice Pedemontana, usek medzi A8 a A9, v dlzke 15 km,
Tu je aktualny stav: pedemontana.com/il-progetto/ … itivo.html
Nedavno sa otvoril velmi dolezity usek okolo Milana, TEEM, Tangenziale Esterna Est di Milano, teda vychodny vonkajsi obchvat Milana, dlhy 32 km, ktory priamo napaja dialnicu A1 s dialnicou A4 a A35.
Tento obchvat je spoplatneny a dostal cislo A58.
Viac na tejto stranke:
tangenziale.esterna.it (len v taliancine)
Doplnim; doba vystavby 35 mesiacov, cena 2,2 miliardy €.
Talian vyhlásil u Turína vlastný štát. Nenechajme svet idiotom, hlása
Taliansky penzista Pier Giuseppe Dellavalle vyhlásil vlastný "nezávislý štát" na kruhovom objazde severne od Turína.
Vyhlásením Kniežatstvo Dellavale protestuje proti údajnému svojvoľnému správaniu úradníkov, jeho mottom sa stalo heslo "Nenechajme svet v rukách idiotov", napísala agentúra DPA.
Krátko po prelome tisícročia Dellavalle prišiel o svoj dom, ktorý padol za obeť výstavbe nového obchvatu. Talian sa dohodol s národnou spoločnosťou pre stavbu ciest a diaľnic ANAS na náhrade vo výške 600 tisíc eur, nakoniec však dostal údajne iba 347 tisíc eur.
Úrady navyše podľa neho zabudli zapísať vyvlastnenie domu, a on tak musí naďalej platiť daň z nehnuteľnosti, hoci budova dávno neexistuje. Na jeho sťažnosť mu úradník odpovedal: "Keď hovorí počítač, že tam dom stojí, musí tiež existovať."
Novovzniknutý "štát" sa nachádza priamo na kruhovom objazde, kde bol Dellavalleho dom. "Moje skúsenosti sú čiastočne na smiech a čiastočne k plaču," uvádza Dellavalle vo vyhlásení o vzniku nového "štátu", ktorého sa vyhlásil hlavným predstaviteľom. Občianstvo "kniežatstvo" už obdržalo 68 ľudí.
Po početných listoch, ktoré zostali bez odpovede úradov, sa Dellavalle rozhodol získať pozemok na kraji severotalianskeho mesta Vercelli späť. Od tej doby pravidelne navštevuje svoj pozemok na okruhu, začal tam pestovať paradajky, grilovať s priateľmi a vztýčil tu aj protestný nápis. Miestne úrady ho dali na súd, ten však uznal, že Dellavalle má na pozemok právo.
Remeselník a amatérsky archeológ Dellavalle, ktorému jeho priateľov prezývajú D'Artagnan, na súdnych výkladoch už zaplatil 60-tisíc eur. Boj s úradníkmi však nemieni vzdať. V septembri plánuje na svojom pozemku ďalší zraz, na ktorom bude menovaný miniparlamet a ministri. "Všetci sú vítaní, vrátane cudzincov," dodáva.
ANAS a miestne orgány vo Vercelli sa zatiaľ sporia o to, kto pochybil. Podľa Dellavalleho majú len dve možnosti, buď musí obchvat rozkopať a jeho dom znovu postaviť, alebo mu vyplatiť zostávajúcu čiastku zo sľúbenej náhrady. Do tej doby "kniežatstvo" zostane
http://www.ceskatelevize.cz/porady/11000086762-velke-stavby-sveta/214382559780003-horska-dalnice/
Horská dálnice
Přes čtyři tisíce tun těžký razící stroj se vydává na svou pouť do Itálie, aby usnadnil stavbu Variante di Valico, nejnáročnějšího úseku dálnice vedoucí skrz Apeninské pohoří. Americký dokumentární cyklus
… o pol hodinu na ČT2
V Janove sa zrútila časť diaľničného mosta, zahynulo najmenej 35 ľudí
svet.sme.sk/c/20891954/janov-v- … -most.html
Ako pricinu uvadzaju zosuv pody pod mostom v dosledku zleho pocasia. Pre mna to je celkom pekne scifi, kedze most stoji na rovnom terene riecnej nivy - co k. robili piloty? isli na pivo do krcmy? ani fotky a video tuto teoriu nepotvrdzuju kedze pilier sa zrutil az po tom co padla mostovka.
Konstrukcna chyba (zanedbana udrzba mozno?) + vietor to znie lepsie - pretoze to nie je prvy krat co takyto most padol kvoli tejto pricine.
Tých možných príčin je uvádzaných viac, pokiaľ sa tam nebude mediálne a politický hysteričiť ako u nás,ale nechajú v pokoji pracovať odborníkov, aj sa dočkáme serióznych výsledkov.
Do mosta vraj pred pádom trafil blesk. Keďže nie som mostár, netuším či to mohlo spôsobiť pád, ale ako jedna a asi nie jediná príčina to znie na 1. pohľad uveriteľne.
Blesk nemoze sposobit zrutenie mosta, nanajvys moze byt poslednou kvapkou. Ak by sa ukazalo, ze sa v tomto mylim, v zivote na ziaden most nevkrocim.
Na Skyscrapercity / Italy fore sa objavili uvahy o pretazeni mostovky NJ profilmi kvoli rekonstrukcii:
Vsmnite si jazdny pas v smere Východ - Západ
Tu na východnom https://www.google.com/maps/@44.4243815,8.892405,3a,31.1y,27.49h,135.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1swqz5uuWHB1BmtwRjndr-nA!2e0!7i13312!8i6656, https://www.google.com/maps/@44.4243737,8.8921635,3a,38.7y,129.38h,100.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1s30sG-_6QZsxTF4pgTAH_EA!2e0!7i13312!8i6656 konštrukciu zosilnili oceľovými lanami (najprv som si myslel - z pohľadu zdiaľky, že sú rôzne typy “zavesenia” na západnom (skolaboval) a strednom pylóne, ako na východnom: https://www.google.com/maps/@44.4224677,8.892117,226a,35y,50.38t/data=!3m1!1e3.
Tento stredný a hrdzavejúci stojí https://www.google.com/maps/@44.424719,8.8906708,104a,35y,45.05t/data=!3m1!1e3, tento žiaľ nevydržal https://www.google.com/maps/@44.424619,8.8880094,163a,35y,50.44t/data=!3m1!1e3
[size=150]R. I. P.[/size]
Kto ešte nevidel dokument o zrútení Morandiho mosta v Janove (National Geographic 18.8, 25.8.2019), má možnosť napr._ natgeotv.com/za/shows/natge … e-disaster . Mostárom, projektantom a zodpovedným za údržbu a kontrolu mostov vrele doporučujem.
Hasičov by možno mohol zaujímať aj tento dokument youtube.com/watch?v=pBjfUyvtr3w
Alebo po česky aj tu natgeotv.com/cz/serialy/nat … u-v-janove
V Janove v pondelok 04.08.2020 otvorili nový most Ponte San Giorgio. Viac aj tu.
Coskoro sa asi dockame vystavby mosta zo Sicilie na pevninu. 
