Nemecko má neobmedzenú rýchlosť na diaľniciach, pokiaľ to nie je inak upravené (dopravné značenie). 
Takže skôr na vybraných úsekoch je rýchlosť znížená. Na rýchlostnej ceste je max. 130 km/h.
Čo sa týka alkoholu, tak síce platí 0,5 promile, ale vodiči mladší ako 21 rokov 0,0 promile.
Rýchlosť na nemeckej autobahn je neobmedzená. Na vybraných úsekoch (nie je ich málo) sú obmedzenia rýchlosti zreteľne vyznačené (zvyčajne obmedzenie na 120 alebo 100 km/h).
a neviete v ktorej časti ich je najviac ??? sever juh východ západ ?? dik 
To sa nedá takto kategorizovať. Skôr sa jedná o zákrutovité alebo hornaté úseky, prípadne úseky, kde experimentujú so znížením emisií…
Hromadná nehoda na A2, 259 áut, 66 zranených, 10 ľudí je v ohrození života.
novinky.cz/zahranicni/evropa … 9-aut.html
welt.de/vermischtes/article4 … er-A2.html
focus.de/panorama/vermischte … 18440.html
spiegel.de/panorama/0,1518,637012,00.html
História a fotky z výstavby nemeckých diaľnic 
german-architecture.info/GER … -NS-12.htm
…"In reality, the first section of what would later become the legendary German autobahn network was constructed and built before Hitler came to power. Construction on the Köln-Bonn Autobahn began in 1929. During opening ceremonies on August 6, 1932, none other than Konrad Adenauer was on hand to inaugurate the 20 km (12 mi) section of autobahn running between Cologne and Bonn. Adenauer, then the Oberbürgermeister (mayor) of Cologne, proclaimed: “So werden die Straßen der Zukunft aussehen.” (“This is how the roads of the future will look.”) Adenauer supported the autobahn project partly as a way to create jobs during hard economic times. Later he would become West Germany’s first Bundeskanzler (chancellor, from 1949 to 1963).
"…
Tu je veľa fotiek, aj z iných krajín:
skyscrapercity.com/showthrea … 963&page=2
(treba pozrieť vš. stránky, nielen page=2)
Je na zaplakanie, ze mali pred temer 100 rokmi len o par desiatok km dialnic menej ako my pocas najsilnejsej konjuktury aka kedy Slovensko postihla.
Boli tieto useky dialnic uplne prvymi v Europe alebo ich niekto predbehol uz davnejsie ?
Ked uz sme pri historii, kedy Nemci zaviedli prve useky s neobmedzenou rychlostou ?
Áno, Adolf Hitler sa vo svete diaľnic zapísal tým, že jeho ríša dokázala postaviť prvú diaľnicu na svete. Na druhom mieste USA, na 3. mieste Taliani.
Hm? ..“In reality, the first section of what would later become the legendary German autobahn network was constructed and built before Hitler came to power.”
To tvrdia niektoré pramene, ale drtivá väčšina odborníkov zadefinovala, čo je to diaľnica a čo nie, takže to bol on, kto diaľnicu vybudoval - viz sekcia glosár.
Akože aby som to dal na pravú mieru aj ja
Úplne prvá diaľnica sveta je v Nemecku medzi Kolínom a Bonnom, ktorá sa postavila v r. 1929-1932; teda ešte pred nástupom Hitlera k moci. Ale ten fakt, že to je nemecká diaľnica, tak ten platí a Hitlerovi patrí zásluha na tom, že on ako 1. predstaviteľ štátu sveta začal stavať diaľnice skutočne vo veľkom rozsahu; a to vrátane okupovaných území. Teda uplatnil presne opačný princíp, než napr. vtedajšie Rusko, ktoré sa zámerne cesty neudržiavalo v dobrom stave.
Aj také perličky
v r. 1934 pracovalo na výstavbe diaľnic 45 000 robotníkov
v r. 1935 už to bolo 92 000 robotníkov
v r. 1936 už 101 000 robotníkov
v r. 1937 “iba” 84 000 robotníkov
v r. 1935 odovzdal Hitler asi 110 km diaľnic
v r. 1936 to bolo už 953 km
v r. 1937 pokles na 944 km
v r. 1938 takmer 1 040 km a celkovo bolo takmer 3 050 km diaľnic
Výstavba trvala až takmer do konca 1942, kedy sa dočasne zastavila. Vtedy bolo rozostavaných takmer 2 000 km diaľnic a postavených vyše 3 600 km. Výstavbu realizovalo narozdiel od iných štátov aj početná technika - masívne nasadená v r. 1937, aby sa robotníci mohli “použiť” do iných segmentov výstavby a do zbrojárskej výstavby a do armády.
Diaľničiar, vďaka za zaujímavé informácie, kilometrov tam pribúdalo ako múch v lete 
…medzi Kolínom a Bonnom je to ktorá diaľnica, 555 alebo 59? Alebo to bola úplne iná trasa?
Dakujem aj ja za lekciu z historie a idem dalej hladat sanku, ktora mi kdesi upadla po precitani cisla 3050 km v r.1938…
A my sa tu tesime, ze sa postavi za 2 roky 5 km usek pri Beharovciach ( a aj to len na polprofil )
Mimochodom, aka bola vtedy BP / umrtnost na stavbach ? Su nejake oficialne dostupne statistiky ?
Od r. 1934 do r. 1938 zomrelo pri výstavbe diaľničnej siete Nemecka asi 810 ľudí (zdroje sa líšia plus-mínus 12). Z toho 2 najčastejšie príčiny (spolu cez 50%): zasypanie stavebným materiálom či už pri výkopokoch samotnou zeminou alebo následným liatím betónu a cementu a potom to boli vážne úrazy spôsobené pri práci so strojmi.
Moderná výstavba betónových vozoviek v Nemecku
dialnice.info/viewtopic.php?t=12345
*pridaná tabuľka intenzít dopravy / 24h
Par fotiek z prejazdu cez Mnichov od A96 po A8 (smer Salzburg) z minuleho tyzdna v nedelu poobede, celkom plynule, stal som na 3 semaforoch, docasna cesta je dost klukata, ale kvalitna
V nedelu sa da, ale cez tyzden je to casto prepchate, na A8 Salzburg-Munchen som uz neraz zazil dlhsiu zapchu, na zapad od Mnichova je to taktiez velmi prehustene a kapacitne nepostacujuce. Chysta sa nejaka zmena v dohladnej buducnosti na tejto dialnici ci uz vo forme rekonstrukcie (niektore useky maju 70 rokov) ci J obchvatu Mnichova ? Kedysi to bola najrychlejsia cesta do Svajciarska, teraz ak prist JIT, idem radsej po A13 a S16 cez 14 km Arlbergsky tunel cez Rakusko, aj ked je to okluka a cez hory (blizsie naokolo )
treba si dobre naplanovat prejazd j obchvat mnichova by urcite bodol, cudujem sa, ze nevedia cely okruh uzavriet (dokoncit)…urcite sa to ale zlepsi po dokonceni prietahu…pre mna je to stale najrychlejsia cesta do CH, kedze po D mozes prasit kolko chces cez Tirolsko si niekde na MPR okolo 100 km/h aj menej (tiez je to dost huste), kedze su tu caste obmedzenia a asi o 20 km viac, podla toho kam ides:) a maly dodatok k arlbergskemu tunelu: prejazd je za 8,5 eurko …
Tych 8,5 € pri takej streke je uplne zanedbatelnych - pri rychlosti nad 130 spalis zase podstatne viac na benzine, pri MPR 100 zase mnozstvo benzinu usetris Ale mas pravdu, mimo spicky nie je o com a uz aj A96 je konecne kompletna, tam vznikali dalsie zdrzania.
za 8,5 € prejde priem. osobne vozidlo tankujuce na zapade Rakuska 100 km, kedze vo Vorarlbergu som tankoval minuly vikend benzin za 1,44 €/l !!!