# Diaľnice a infraštruktúra: Maďarsko **URL:** \ **Category:** Zahraničie\ **Created:** [Máj 27, 2005, 7:15am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575 "2005-05-27T07:15:55Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 1
**Author:** ![johhan](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/aca169/32.png) [@johhan](https://infrastruktura.sk/u/johhan)\ **Post date:** [Máj 27, 2005, 7:15am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/1 "2005-05-27T07:15:55Z")
**Diaľnice a infraštruktúra Maďarska: Aktuálne novinky, ceny e‑matric, výstavba diaľnic a dôležité informácie pre motoristov. Kompletný prehľad maďarských ciest.** * * * ### 🧭 Úvod a účel témy: Cestná infraštruktúra Maďarska Diskusia sa zameriava na **maďarský diaľničný systém** , **elektronické mýto (e‑matrica)** pre osobné autá, a **HU‑GO mýto** pre nákladné vozidlá. Prinesie praktické rady a prehľad pre cestovateľov, profesionálov i bežných vodičov jazdiacich cez krajinu. * * * ### 🛣 Prehľad aktuálne prevádzkovaných diaľnic Na základe oficiálnych údajov sú **plne sprevádzkované diaľnice** : - **M1** , **M5** , **M7** , **M15** , **M19** , **M25** , **M30** , **M31** , **M35** , **M43** , **M51** , **M70** Tieto trasy sú spoplatnené systémom e‑matric alebo HU‑GO. Napr.: - **M1** : Budapešť – hranica s Rakúskom (Győr) - **M5** : Budapešť – Szeged – hranica so Srbskom - **M7** : Budapešť – Balaton – hranica s Chorvátskom - **M30** : Napojenie M3 na Slovensko (Tornyosnémeti) - **M35** , **M43** , **M70** , **M51** a ďalšie spájajú východné a juhovýchodné smerovanie krajiny Zvyšné trasy (napr. M4, M6, M44) majú čiastočne sprevádzkované úseky, ich konečné napojenie nie je ešte dokončené. * * * ### 💳 Diaľničná známka (e‑matrica): Nákup a platnosť - Od **1. januára 2025** platia nové ceny: - **D1** : cca 6 620 Ft (10 dní) / 10 710 Ft (mesiac) / 59 210 Ft (ročná národná) - **D2** : mesačne cca 15 170 Ft, ročne až 84 040 Ft - **D1M** : pre motocykle – mesačne cca 5 360 Ft, ročne 59 210 Ft - Známku je nutné zakúpiť **pred prejazdom spoplatneným úsekom** , s **toleranciou 60 minút** — nesplnenie vedie k pokutám. 🔗 Kompletný návod: 👉 [Ako kúpiť maďarskú diaľničnú známku na rok 2025 – kompletný návod](https://infrastruktura.sk/t/ako-kupit-madarsku-dialnicnu-znamku-na-rok-2025-kompletny-navod/27586) * * * ### 🚛 Mýto pre nákladné vozidlá (HU‑GO) Systém **HU‑GO** je povinný pre vozidlá nad 3,5 t. Platí sa buď cez **OBU (palubný box)** alebo cez **predplatené úseky**. Spoplatnené sú diaľnice, rýchlostné a vybrané úseky ciest I. triedy. * * * ### ❓ Frekventované otázky a diskusné témy Bežne preberané témy zahŕňajú: 1. Ako presne funguje **tolerančné 60‑minútové okno** pri kúpe e‑matric? 2. Ako reklamovať nesprávne zakúpenú **kategóriu (napr. D1 vs D2)**? 3. Dá sa uplatniť **zľava podľa emisnej triedy CO₂**? 4. Patrí príves k vozidlu do kategórie **D1, D2 alebo U**? 5. Ako ovplyvnia diaľnice s AI-monitoringom (napr. úseky M0–M7) tranzit a dopravnú kapacitu? * * * ### 🗨 Zapojte sa do diskusie o maďarských cestách! Podeľte sa o: - skúsenosti s e‑matricami alebo HU‑GO systémom - fotografie nových diaľničných úsekov (napr. M35, M43) - tipy k navigácii, značeniu alebo mýtnym problémom 📝 Príspevky prispievajú k lepšej orientácii vodičov na trase. * * * ### 🔄 Sledujte vývoj v reálnom čase 📌 **Kliknite sem pre posledný príspevok v diskusii:** ➡ [Diaľnice a infraštruktúra: Maďarsko - #2663 podľa zvR7](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/last) ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Jún 30, 2005, 5:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/2 "2005-06-30T17:25:05Z")
Toto sú reálne plány, ale podľa mňa málo ambiciózne. 😆 ---
**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\ **Post date:** [Jún 30, 2005, 10:46pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/3 "2005-06-30T22:46:13Z")
hm na rozdiel od slovenska kde plany su (a ani nie take velkolepe) ale skutek utek .. a to madari po revolucii mali temer nulovu dialnicnu siet .. ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Júl 1, 2005, 6:44am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/4 "2005-07-01T06:44:29Z")
> [@aquila](#): > > hm na rozdiel od slovenska kde plany su (a ani nie take velkolepe) ale skutek utek .. a to madari po revolucii mali temer nulovu dialnicnu siet .. Predsa len, stavajú na nížinách, oni ani hory nemajú, oni majú niekoľko kopcov na severe svojej krajiny a to je všetko, to sa im to potom ľahko stavia. Aj keď tiež majú aj niektoré náročné úseky, keď stavajú ponad rieky či rašeliniská. 😆 ---
**Author:** ![Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/9f8e36/32.png) [@Alexander\_Velky](https://infrastruktura.sk/u/Alexander_Velky)\ **Post date:** [Júl 1, 2005, 6:46am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/5 "2005-07-01T06:46:18Z")
Ale zase napríklad PPP v Maďarsku nebolo dobre spravené. Diaľnica síce stála, ale bolo na nej veľmi vysoké mýto, takže štát tú diaľnicu M5 musel odkúpiť a vlastne prerobil. Je to zaujímavé, že Maďarsko má málo peňazí aj na výstavbu na nížinách. 😆 ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Júl 11, 2005, 4:35pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/6 "2005-07-11T16:35:32Z")
> [@Alexander Velky](#): > > Ale zase napríklad PPP v Maďarsku nebolo dobre spravené. Diaľnica síce stála, ale bolo na nej veľmi vysoké mýto, takže štát tú diaľnicu M5 musel odkúpiť a vlastne prerobil. Je to zaujímavé, že Maďarsko má málo peňazí aj na výstavbu na nížinách. 😆 Je pravdou, že Maďarsko v rámci ukazovateľov ako sú počet obyvateľov, dlh, HDP, … dáva na výstavbu diaľničnej siete a modernizáciu cestnej siete stále menej finančných prostriedkov ako SR. Ale v rámci toho, že Maďarsko podporuje viacerými spôsobmi výstavbu diaľničnej siete, tak stavia rýchlejšie než SR, aj keď stále dosť pomaly. Ten plán, ktorý Maďarsko má na r. 2010-15 je dosť reálny, ale splní len málo z toho, čo požaduje EÚ, takže AV, má(š) pravdu, že ten plán je málo ambiciózny. SR a ČR majú ambiciózne plány, no reálne sa dá hodnotiť v r. 2010, či je aj reálne ich plnenie. 🕶 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 10:16am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/7 "2005-07-12T10:16:42Z")
> [@](#): > > Je pravdou, že Maďarsko v rámci ukazovateľov ako sú počet obyvateľov, dlh, HDP, … dáva na výstavbu diaľničnej siete a modernizáciu cestnej siete stále menej finančných prostriedkov ako SR. Dlh a HDP neviem ale poctom obyvatelov by som si az taky isty nebol. ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 11:04am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/8 "2005-07-12T11:04:20Z")
> [@devil](#): > > > [@](#): > > > > Je pravdou, že Maďarsko v rámci ukazovateľov ako sú počet obyvateľov, dlh, HDP, … dáva na výstavbu diaľničnej siete a modernizáciu cestnej siete stále menej finančných prostriedkov ako SR. > > Dlh a HDP neviem ale poctom obyvatelov by som si az taky isty nebol. Hornatosť, geológia územia, počet sídiel podľa veľkosti, parita kúpnej sily, ceny stavebných materiálov, podpora štátu stavebníctvu a extra diaľničnej výstavbe, … toto všetko a ešte ďalšie parametre k tomu všetkému patria. Ale aj tak je dôležité, devil, že ty si si nie istý. 🕶 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 11:24am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/9 "2005-07-12T11:24:23Z")
> [@](#): > > Hornatosť, geológia územia, počet sídiel podľa veľkosti, parita kúpnej sily, ceny stavebných materiálov, podpora štátu stavebníctvu a extra diaľničnej výstavbe, … toto všetko a ešte ďalšie parametre k tomu všetkému patria. suhlasim ale aj tak je najdolezitejsi vysledok. ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 11:29am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/10 "2005-07-12T11:29:39Z")
> [@devil](#): > > suhlasim ale aj tak je najdolezitejsi vysledok. Devil, ak som správne pochopil, tak tu predsa nik nekritizuje pomalú diaľničnú výstavbu v Maďarsku, len sa poukazuje na to, že v rámci porovnaní viacerých ukazovateľov stavia Maďarsko pomalšie než SR alebo ČR, čo je naviac pravda. V rámci obchvatu okolo Budapešti či napojenia RK od Miskolca po hranice so SR v Milhosti sú to len potvrdzujúce ukazovatele. Maďarsko stavia, ale výrazne pomalšie než SR v rámci daných ukazovateľov. Keby Maďarsko investovalo toľko čo ČR, tak stavia mimoriadne rýchlo. Maďarsko neprikladá diaľniciam príliš veľký význam a stavia naviac príliš “centralisticky”, čo tiež nie je správne. 😕 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 11:49am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/11 "2005-07-12T11:49:22Z")
Praveze si myslim ze v hu sa stavia rychlejsie ako u nas. [autopalya.hu/en/motorways/](http://www.autopalya.hu/en/motorways/) [aka.hu/angol/html/3\_M5\_motor … haseII.htm](http://www.aka.hu/angol/html/3_M5_motorway/constrphaseII.htm) Neviem co si myslel ohladom obchvatu Bp. ❓ tento link som uviedol uz predtym, ine info nemam. [meh.hu/english/activities/br … 50106.html](http://www.meh.hu/english/activities/briefing/en_20050106.html) ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 11:55am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/12 "2005-07-12T11:55:06Z")
> [@devil](#): > > Praveze si myslim ze v hu sa stavia rychlejsie ako u nas. Devil, vieš čítať po mne alebo po Dy? Tak si to prečítaj ešte raz. Maďarsko stavia rýchlejšie v absolútnom vyjadrení, ale to je všetko. To je ako napísať, že SR postaví 20 km ročne a USA 100 km ročne, … na toto ja nemám trpezlivosť ti teraz vysvetľovať, že USA sú na tom horšie než tá SR. 🕶 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 11:58am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/13 "2005-07-12T11:58:12Z")
> [@](#): > > Maďarsko stavia rýchlejšie v absolútnom vyjadrení, ale to je všetko. To je ako napísať, že SR postaví 20 km ročne a USA 100 km ročne. Ok, mna prave zaujima absolutne vyjadrenie, a prepocet max. na pocet obyv alebo rozlohu. HDP, podpora stavebnictva je uz pre laickeho uzivatela ciest irelevantne. To je moj pohlad a pohlad vacsiny soferov. ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 12:04pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/14 "2005-07-12T12:04:17Z")
> [@devil](#): > > > [@](#): > > > > Maďarsko stavia rýchlejšie v absolútnom vyjadrení, ale to je všetko. To je ako napísať, že SR postaví 20 km ročne a USA 100 km ročne. > > Ok, mna prave zaujima absolutne vyjadrenie, a prepocet max. na pocet obyv alebo rozlohu. HDP, podpora stavebnictva je uz pre laickeho uzivatela ciest irelevantne. To je moj pohlad a pohlad vacsiny soferov. Prečo stále ty a kaviarista sa považujete za väčšinu šoférov? Ekonómovia, manažéri, stavbári by dali za pravdu mne. Nejazdia preto, či čo? Devil, nechaj si svoje komentáre pre niekoho iného. 🕶 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 12:12pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/15 "2005-07-12T12:12:20Z")
> [@](#): > > Prečo stále ty a kaviarista sa považujete za väčšinu šoférov? > > Ekonómovia, manažéri, stavbári by dali za pravdu mne. Nejazdia preto, či čo? > > Devil, nechaj si svoje komentáre pre niekoho iného. nemusis sa so mnou bavit. 🕶 a ze preco? Lebo vacsina soferov nie su ekonomovia, manazeri, stavbari. To je jednoducho fakt. ---
**Author:** ![Caesar](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/ecd19e/32.png) [@Caesar](https://infrastruktura.sk/u/Caesar)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 12:59pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/16 "2005-07-12T12:59:31Z")
> [@devil](#): > > nemusis sa so mnou bavit. 🕶 Tak neviem, kto tu spochybňoval moje tvrdenia. Ty si ich síce nakoniec uznal, ale spochybnil si celý môj názor len kvôli tomu, že teba to proste vôbec netrápi a len ma tu provokuješ. 🕶 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 1:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/17 "2005-07-12T13:06:16Z")
bol by v tom cert keby som nemal pravdu 🕶 preco by mi malo byt jedno. nazor som ti nespochybnil, len niektore kriteria su pritiahnute za vlasy. ak 5 milionova krajina odovzda 10-20 km/rok a 10 milionova takmer 100, tak kto stavia rychlejsie? skladba hdp atd su veci ktorymi to mozeme len zamotat. ---
**Author:** ![wazari](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/3bc359/32.png) [@wazari](https://infrastruktura.sk/u/wazari)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 1:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/18 "2005-07-12T13:14:21Z")
> [@devil](#): > > bol by v tom cert keby som nemal pravdu 🕶 > > preco by mi malo byt jedno. nazor som ti nespochybnil, len niektore kriteria su pritiahnute za vlasy. ak 5 milionova krajina odovzda 10-20 km/rok a 10 milionova takmer 100, tak kto stavia rychlejsie? skladba hdp atd su veci ktorymi to mozeme len zamotat. Uff, v tomto pripade podporim Caesara 😉 ---
**Author:** ![Branco](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/5e9695/32.png) [@Branco](https://infrastruktura.sk/u/Branco)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 1:30pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/19 "2005-07-12T13:30:42Z")
Nno, ja sa tiež pripájam k Caesarovi. Na 10 mil. krajinu je tempo výstavby smiešne. Najmä keď to porovnáme s ČR… ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Júl 12, 2005, 1:42pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575/20 "2005-07-12T13:42:42Z")
[dalnice.wz.cz/CZ.htm](http://dalnice.wz.cz/CZ.htm) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-madarsko/575.md?page=2)