# Diaľnice a infraštruktúra: Chorvátsko

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341>\
**Category:** Zahraničie\
**Created:** [Marec 6, 2005, 2:46pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341 "2005-03-06T14:46:39Z")\
**Posts on this page:** 14\
**Page:** 26

<div class="post-metadata">

**Author:** ![zvR7](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/z/7c8e57/32.png) [@zvR7](https://infrastruktura.sk/u/zvR7)\
**Post date:** [Júl 19, 2025, 8:17am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/501 "2025-07-19T08:17:59Z")

</div>

Dubrovnik sa približuje…časovo (zaujímavé firmy v súťaži a ceny)

> **[Újabb mérföldkőhöz érkezik a horvát autópálya-építés: ekkorra lesz még...](https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2025/07/horvat-autopalya-epitkezes-palyazas-alagut-dubrovnik)**
>
> A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

> **[HAC objavio ponude za izgradnju autoceste do Dubrovnika](https://www.index.hr/vijesti/clanak/otvorene-ponude-za-izgradnju-autoceste-do-dubrovnika/2691129.aspx)**
>
> HAC JE PRIOPĆIO da su otvorene ponude za izvođače radova na dvije dionice buduće autoceste A1 između Rudina i Osojnika, čime je pokrenut novi korak prema dovršetku autoceste do Dubrovnika

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![VojtoTT](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/vojtott/32/48360_2.png) [@VojtoTT](https://infrastruktura.sk/u/VojtoTT)\
**Post date:** [September 26, 2025, 1:31pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/502 "2025-09-26T13:31:53Z")

</div>

video z prejazdu vlaku úsekom od Zahrebu do Koprivnice, kde sa momentálne modernizuje trať na 160 km/h. Koniec videa je už kvôli dažďu dosť nekvalitný…

Autor videa uvádza, že ide o súbor stavieb na zlepšenie spojenia Zahrebu s Maďarskom a je to vraj najvyťaženejšia trať v HR

[![](https://img.youtube.com/vi/ZaIczkoGE7Q/maxresdefault.jpg "Cab Ride Zagreb - Koprivnica (M102 & M201 railway, Croatia, July 2025) train driver's view 4K") ](https://www.youtube.com/watch?v=ZaIczkoGE7Q&t=194s)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![zvR7](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/z/7c8e57/32.png) [@zvR7](https://infrastruktura.sk/u/zvR7)\
**Post date:** [Október 5, 2025, 11:33pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/503 "2025-10-05T23:33:44Z")

</div>

Dnes otvárajú posledný úsek na A5 až po hranice HU M6…

> **[Új időszámítás kezdődik a Horvátországba utazóknak – átadják az M6-os utolsó...](https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2025/10/horvatorszag-autopalya-a5-5c-utszakasz-atadas-utazas)**
>
> A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![svaco](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/svaco/32/50092_2.png) [@svaco](https://infrastruktura.sk/u/svaco)\
**Post date:** [Október 9, 2025, 10:07am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/504 "2025-10-09T10:07:40Z")

</div>

Na OSM je to uz zakreslene aj na gmaps.

Ak vezmeme teraz uz dialnicne suvisly usek od Mohaca po Beli Monastir cca 27km usek ktory trebalo obchadzat mimo dialnicu, tak usetreny cas je cca 20min. Teraz uz len verit, že do leta urobia co najviac usekov v Bosne a v pripade idealneho scenara by sa cesta kludne mohla skratit o dalsiu hodinu a to je uz dovod na cestu do CRO na juh cez Bosnu najme z Vychodu a Stredu Slovenska touto cestou

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\
**Post date:** [Október 9, 2025, 5:02pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/505 "2025-10-09T17:02:17Z")

</div>

Príspevok bol zlúčený do existujúcej témy: [Diaľnice a infraštruktúra: Bosna a Hercegovina](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-bosna-a-hercegovina/1635/71)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![svaco](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/svaco/32/50092_2.png) [@svaco](https://infrastruktura.sk/u/svaco)\
**Post date:** [November 4, 2025, 7:18pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/506 "2025-11-04T19:18:25Z")

</div>

> [@Nová éra cestovania v Chorvátsku. Menia systém mýta, ako bude fungovať](https://infrastruktura.sk/t/nova-era-cestovania-v-chorvatsku-menia-system-myta-ako-bude-fungovat/28836):
>
> Nová éra cestovania v Chorvátsku. Menia systém mýta, ako bude fungovať [Adam Harmada](https://zive.aktuality.sk/autor/adam-harmada/ "Adam Harmada") Systém bude kombinovať technológiu DSRC pre existujúce palubné jednotky a automatické rozpoznávanie EČV pre ostatné vozidlá. Chorvátsko začína s prácami na novom systéme elektronického výberu mýta Crolibertas. Ako [informoval](https://glashrvatske.hrt.hr/en/domestic/first-portals-on-a3-motorway-as-part-of-new-toll-collection-system-12410256) portál HRT, prvých sedem mýtnych staníc prejde transformáciou na úseku diaľnice A3 medzi mestami Popovača a Novska. Projekt v hodnote takmer 80 miliónov eur má za cieľ kompletne nahradi…

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![zvR7](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/z/7c8e57/32.png) [@zvR7](https://infrastruktura.sk/u/zvR7)\
**Post date:** [Jún 30, 2026, 10:40am UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/507 "2026-06-30T10:40:38Z")

</div>

V HR plánujú rozšírenie dialnice A1 medzi Záhrebom a Karlovacom na 3x3 (39 km)…plán od 2027

> **[Erre az autópályára várt sokszázezer magyar: végre megkezdődhet az építése,...](https://www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2026/06/autopalya-a1-horvat-fejlesztes)**
>
> A Világgazdaság megbízható, naprakész, objektív információforrás, az üzleti élet befolyásos, mértékadó lapja.

> **[Croatia to expand A1 motorway with third lane between Zagreb and Karlovac in...](https://www.croatiaweek.com/croatia-a1-motorway-third-lane-zagreb-karlovac-248-million/)**
>
> ZAGREB, 29 June 2026 – Hrvatske autoceste (HAC) has launched the preliminary consultation process for a major reconstruction and expansion project on the A1 motorway between Zagreb and Karlovac.
> The consultation marks the first formal step before the...

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![svaco](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/svaco/32/50092_2.png) [@svaco](https://infrastruktura.sk/u/svaco)\
**Post date:** [Jún 30, 2026, 1:15pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/508 "2026-06-30T13:15:50Z")

</div>

nečudujem sa, v lete sú tam veľmi časté zápchy, nepamätám sa , že by som okrem noci tadiaľ neikedy prešiel plynulo bez nejakého spomalenia. Chuťovky sú tam v sobotu s niekoľkohodinovým zdržaním.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![Pacho](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/ebca7d/32.png) [@Pacho](https://infrastruktura.sk/u/Pacho)\
**Post date:** [Jún 30, 2026, 2:02pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/509 "2026-06-30T14:02:59Z")

</div>

myslím si , že hlavné zdržanie je mýtnica Lučko.. Tým nechcem tvrdiť, že 3+3 netreba.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![svaco](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/svaco/32/50092_2.png) [@svaco](https://infrastruktura.sk/u/svaco)\
**Post date:** [Jún 30, 2026, 5:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/510 "2026-06-30T17:25:03Z")

</div>

Na mytnici väčšinou problém nemám, lebo nechodím priamou vetvou, ktorá je klasicky upchatá, ale presmyčkou, ktorá je síce dlhšia o cca 1,6km , ale pri zápche ušetrím približne 15+ minút

 ![image](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/d/1/d1e816d7124e55a8e5826614beefda5887c9bcb5.jpeg)

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![jozin\_z\_bazin](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/94ad74/32.png) [@jozin\_z\_bazin](https://infrastruktura.sk/u/jozin_z_bazin)\
**Post date:** [Jún 30, 2026, 9:56pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/511 "2026-06-30T21:56:25Z")

</div>

Tu obchadzku poznam, dobra ja vsak iba vtedy, ked je na Lucku bezne cakanie. Ked je vsak “tradicna” sobota, tak kolona casto siaha ovela dalej. Cize teoreticky sa da usetrit poslednych 15 minut, ale predtym si pockas mozno aj hodinu 🙂

PS: kedysi davno, ked este pouzivanie online navigacii nebolo prilis rozsirene, tak ma waze poslal dole z dialnice este na krizovatke Ivanja Reka a tahal cez mesto. Na obchvate sa totizto stale nejaka velka buracka a doprava tam doslova stala niekolko hodin. Ja som to mal aj s vyhliadkovou jazdou cez centrum asi za pol hodiny 🏎

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![jozin\_z\_bazin](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/94ad74/32.png) [@jozin\_z\_bazin](https://infrastruktura.sk/u/jozin_z_bazin)\
**Post date:** [Jún 30, 2026, 10:07pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/512 "2026-06-30T22:07:53Z")

</div>

A ked sme uz pri Zagrebe, tak este stale je ten juzny obchvat taky rozbity?  
Naposledy som tade isiel asi pred troma rokmi a pravy pruh bol dost masaker. Kazdu chvilu prepadnuta “jama” priamo v smere kolesa, nedalo sa tomu vyhnut. Asi od pretazenych nakladnych aut. Lavy pruh bol na tom lepsie, ale to znamenalo ist rychlostou aspon 120 km/h, aby som nezavadzal domacim. Pricom oficialne je tam stovka 😆

A vlastne aj cela A4 sa mi zdala dost rozbita, boli aj dlhsie useky s MPR 110 km/h s dodatkovou znackou nerovnost vozovky. Tiez by potrebovala opravit.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![rado](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rado/32/101_2.png) [@rado](https://infrastruktura.sk/u/rado)\
**Post date:** [August 4, 2026, 1:45pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/513 "2026-08-04T13:45:49Z")

</div>

> **Na šiestich pylónoch Pelješackého mosta v Chorvátsku sa objavili praskliny,** ale podľa správy ciest to neohrozuje statiku ani bezpečnosť mosta. Pelješac spája chorvátsku pevninu s Dubrovníkom a juhom Dalmácie bez nutnosti prechádzať cez Bosnu a Hercegovinu.

> **[Na šiestich pylónoch Pelješackého mosta v Chorvátsku sa objavili praskliny](https://dennikn.sk/minuta/5489130/)**
>
> …, ale podľa správy ciest to neohrozuje statiku ani bezpečnosť mosta. Pelješac spája chorvátsku pevninu s Dubrovníkom a juhom Dalmácie bez nutnosti prechádzať cez Bosnu a Hercegovinu. „Trhliny na Pelješackom moste poškodili ochrannú povrchovú vrstvu,...

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![zvR7](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/z/7c8e57/32.png) [@zvR7](https://infrastruktura.sk/u/zvR7)\
**Post date:** [August 21, 2026, 9:50pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341/514 "2026-08-21T21:50:20Z")

</div>

Masívne investície do železníc aj v HR…Záhreb - Rijeka - Istria …nový koridor

> **[Minden eddiginél többet fektetnek be a közlekedési infrastruktúra fejl...](https://iho.hu/hirek/minden-eddiginel-tobbet-fektetnek-be-a-kozlekedesi-infrastruktura-fejlesztesebe-a-horvatok)**
>
> A már zajló programon belül kiemelt szerepet kap a vasúthálózat korszerűsítése: jelenleg több mint 1,7 milliárd euró értékben folynak beruházások, a követk...

[Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/dialnice-a-infrastruktura-chorvatsko/341.md?page=25)
