Jezdím celkem často na Vsetín a abych se vyhnul Zlínu, jezdím po silnici druhé třídy Fryšták - Slušovice. Tedy druhé třídy alespoň dle mapy ! Mezi Hvozdnou a Slušovicemi to bývá o ústa - sotva se vyhou dvě auta, silnice se v zimě neudržuje a podobné lahůdky.
No teď koukám, že dle výše uvedené mapy tam už v roce 2010 by měl být 1/2 profil dálnice. Nebo jak mám chápat stavbu 4902.1 Etapa I. Fryšták - Zádveřice - strašně doufám, že to není překlep a v roce 2010 nebude jen spojka Zlín - Fryšták.
Máš lepší pokud pojedeš z Fryštáku na Lukov - Velikovou - Hrobice a Slušovice, je tam opravená cesta skoro na celé délce. Silnice mezi Hvozdnou a Slušovicemi je v dezolátním stavu, ale na Barůmku je dobrá.
No asi tě zklamu, ta I. etapa souvisí opravdu jen s MÚK u Fryštáku a dál zatím nic… Čili počítej 2010/11 spíš jenom s tím přivaděčem a R49 do Fryštáku. Tahle stavba totiž za Fryštákem totiž mezi priority už řazená není.
Hranice I. a II. etapy představujou ty červené šipečky…
Tak na R49 jsou novinky. Na infoserveru EIA se objevila oznámení na všechny zbývající stavby od Fryštáku až na hranice a termíny jsou moc zajímavé.
4901 + 4902.1 Hulín - Fryšták s přivaděčem Zlín
____ 09/2007 - 09/2010
4905 Horní Lideč - hranice ČR/SR je nejkratší úsek (cca 5 km) a fakticky jde o obchvat Střelné.
Nejnáročnější bude 4904 (přechod Vizovických vrchů s tunely).
Na 4903 je problematický obchvat Vizovic, kde občané nesouhlasí s estakádami nad okrajovými částmi města a požadují tunelovou variantu.
R49 by měla zkrátit trasu Púchov - Vizovice o cca 7 km a plánuje se na ní převést mezinárodní E50, která by tak na Slovenské území přecházela u Lysé p. M. namísto Drietomy.
Oficiálně to tedy asi bude zatím jen přeložka I/49 v katgorii S 11,5, ale projektovaná tak, aby umožňovala budoucí rozšíření na R dostavbou druhého dvoupruhu.
To pochopitelně ano. Nevím, jestli je to už v té podepsané ČR-SR dohodě o přeshraničním propojení (Zlín 20.9.2004) nebo se o tom bude muset znovu jednat.
Už jsem se vyjádřil na fóru ceskedalnice.cz/ ,tak i tady - souhasím s neprodleným pokračováním R49 alespoň ke Slušovicím,aby se ulehčilo už teď ucpanému Zlínu.Ukončení ve Fryštáku je vražedné,stačí se podívat do Křenovic a dalších vesnic na trase provizorního sjezdu z D1,podobně bude vypadat úsek Zlín - Lípa,kde se bude mísit regionální doprava Zlín - obce na východ od Zlína a tranzit D1 - Slovensko.Už teď se tam ve dne tvoří kolony,po zprovoznění D1 do Fryštáku nechci ani pomyslet… Jedině pokračování R49 oddělí tranzit od dopravy,která končí ve Zlíně a značně ulehčí jak výše zmiňovanému úseku ZL-Lípa ,tak potažmo i přivaděči do Zlína
