# D4 Rača - Záhorská Bystrica | tunel Karpaty

**URL:** <https://infrastruktura.sk/t/d4-raca-zahorska-bystrica-tunel-karpaty/13443>\
**Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\
**Tags:** D4\
**Created:** [Január 22, 2011, 2:29pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d4-raca-zahorska-bystrica-tunel-karpaty/13443 "2011-01-22T14:29:04Z")\
**Posts on this page:** 1\
**Showing post:** 318

<div class="post-metadata">

**Author:** ![mareks96](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f07891/32.png) [@mareks96](https://infrastruktura.sk/u/mareks96)\
**Post date:** [Október 5, 2026, 7:54am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d4-raca-zahorska-bystrica-tunel-karpaty/13443/318 "2026-10-05T07:54:03Z")

</div>

> [@R2 vseobecne](https://infrastruktura.sk/t/r2-vseobecne/2845/3076):
>
> 100k vozidiel alebo iny dovod sa vzdy najde. Praveze BA je v porovnani s Prahou, Viednou a Budapestou vysoko nad co sa tyka dialnic, a pritom je to mesto velkostou porovnatelne s Brnom.

Ja vo Viedni teda nesúrodé prepojenia nevidím, Praha má zase vnútromestské cesty s MUK v podstate v parametroch D1+D2 v BA akurát nie sú označené ako D to je len hra so slovíčkami, napr. teraz stavajú časť M0 aby obišli Jižní Spojku čo rozhodne nie je bežná cestička 2+2 so semaformi. Brno tiež má prakticky celý kapacitný okruh, dokonca ich má kompletných viacej.

Vieden:

 ![image](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/0/a/0a0188ca582c1f583d99b5b0245379f45924d351.jpeg)

Praha:

vsetko oranzove je v parametroch prakticky mestskej D ako v BA je to kompletny okruh

 ![image](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/c/5/c5520b8db3b4a165da8d5525b1969e11667b9643.jpeg)

Brno:

 ![image](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/b/5/b579c41e0f3b6d8900226b4de553507e7b52606c.jpeg)

> [@Regionálne rozdiely a infraštruktúra vyššieho rádu](https://infrastruktura.sk/t/regionalne-rozdiely-a-infrastruktura-vyssieho-radu/489/7730):
>
> to bola reakcia ze u nich nie su prepojene regiony. su aj nie su tak ako u nas. my budeme mat ZA-PO-KE od zajtra s prizmurenim oci, stale nebude NR/BB - PO/KE. taky zemplin co by asi vsade bol samostatny kraj nema ziadne prepojenie. cesko ma podobne km ale lepsie rozdelene vramci statu, neviem ci je karlovy vary plzen take podstatne ako tie nase chybajuce. madarsko ma 2000 km a kludne zapocitam dalsich 200-300 km suvislych 2+2 ciest. to je v prepocte u nas 1300 km, realne mame okolo 900 km (60 km poloprofilov kadetade nepocitam)

Takže inými slovami mať neprepojené regióny a napriek tomu stavať obchvaty hlavného mesta nie je nič nezvyčajné. V podstate jediné čo z toho vyplýva je to, čo hovorím už dlho a vo viacerých témach a síce, že jediné čo je u nás iné, je štedrý sociálny systém, dotácie všetkého a veľmi bujná štátna a verejná správa a investuje sa žalostne málo (čo sa vlastne ani nedivím, lebo po tomto všetkom už nezostane).

---

_[View the full topic](https://infrastruktura.sk/t/d4-raca-zahorska-bystrica-tunel-karpaty/13443)._