Tak som si všimol, že už aspoň 2 mesiace v tuneli Považský Chlmec v smere na Kysuce nesvieti jedna dopravná značka a za tunelom, tam kde štandardne svieti “koniec všetkých obmedzení”, teraz svieti plný štvorec.
To nikoho netrápi? Veď dispečeri to majú stále na kamerách.
v tuneli doslo k nehode:
podla fb stranky policie sa otacal v tuneli. tak tomuto expertovi to nevyslo. snad nds zverejni aj video
facebook.com/policiaslovaki … 2055855005
Prečo sa všetci v tom tuneli otáčajú? Nevedia že sú na diaľnici a tunel je dvojrúrový?
Myslím si, že sa hlavne boja pokuty, ak nemajú diaľničnú známku (a zrejme nevedia, že stačí zaplatiť do polnoci daného dňa)
Mne pride ze su to ti co chceli ist na Zilinu. Nutne treba vychodny odchvat Ziliny 
aj keby hned zle odbocil, tak otacat sa v jednosmernom tuneli a potom riskovat cestu v protismere tak to chce gule.. treba zverejnit, ze pokuta za dialnicnu je mensia ako pokuta za jazdu v protismere, nehovoriac o riskovani nehody..
Idiot.
keď už tak mohol zastaviť a skúsiť to vycúvať, tých vozidiel čo tam jazdí a v noci je málo. aj toto by bolo značné riziko. otáčať sa, t.j. zabrať obaja jazdné pruhy je už pýtanie si nehody. smutné, že na to vždy doplatia aj nevinní.
Otáčet se (nebo i couvat) na dálnici je idiocie v každém případě. Jediné rozumné řešení je pokračovat až k nejbližšímu exitu. Riskovat život kvůli deseti minutám času a litru benzínu, to opravdu za to nestojí.
a este mal v aute aj dvoch spolujazdcov. ti tiez nemozu prekvitat nejakou super inteligenciou ked mu nikto z nich nedrbol po hlave a nepovedal nech pokracuje dalej.
hornyzemplin.korzar.sme.sk/c/20 … dalsi.html
Podľa tohto bol vodič Golfu z okresu Medzilaborce. Inak postreh z diskusie k článku, že táto nehoda je následkom chýbajúcich diaľnic na východe, keďže potom sa na nich vodiči nevedia správať.
No problémom nebude iba chýbajúca diaľnica v okrese Medzilaborce. Tam je hlavne chybná riadiaca jednotka so zostatkovým alkoholom medzi sedadlom a volantom. Lebo v prvom rade treba sledovať zvislé dopravné značenie, keď nechcem ísť inde než je v pláne.
Ked na D1 trojpruhu havaruje vodic z okresu Myjava, tiez to bude sposobene nedostatkom trojpruhovych dialnic na myjavskych kopaniciach?
Asi je naivné si myslieť ,že vec ako správanie sa na diaľnici sa má naučiť v autoškole… Potom to tak aj vyzerá - vybrzdovanie (najlepšie v ľavom pruhu) či pripájanie sa v rýchlosti neprekračujúcu 40km/h na pripájaku. Samostatnou kapitolou sú stredopoliari a lavopoliari.
Nebude problém aj v tom, že zvislé dopravné značenie nie je ideálne? Keďže Žilina je značená dvakrát smerom na diaľnicu a iba raz do mesta, navyše s prívlastkom sever. Plus posledná IS5 má ľavú šípku čiastočne aj nad pravým pruhom pre priamy smer.
(Poznámka: V smere z Čadce som týmto tunelom ešte nešiel, vychádzal som z videí)
predpokladam ze hlavny smer je dialnica a vedlajsi smer je do ZA. pritom viac aut ide do ZA. presne ako na krizovatke D1-R1…
na Žilinu sú 2 odbočovacie pruhy, rovnako ako napr. z Prístavného mostu.
To ze tam su 2 odbocovacie pruhy je podla mna v pohode (aj tak ich vidno na poslednu chvilu, takze clovek pocita s jednym). Problem skor vidim v znaceni, ktore sice je spravne, ale neprehladne. Pretoze ako clovek prichadza tak tam je:
Zilina - Brodno
Zilina - Sever
a niesom si isty, ci nahodou este aj nie dialnicna krizovatka “Zilina”
Kym sa z toho clovej vysomari, tak uz presiel. Nechapem, preco tam nemoze byt: Brodno, Zilina/Poprad, Bratislava. Hotovo a kazdy vie kam ide.
Ja ti neviem. Mne na zemi nastriekané značky (so šípkami) D3 BA - rovno a I/11 ZA (odbočenie) prídu dostatočne blbuvzdorné.