# D1 všeobecne **URL:** \ **Category:** Diaľnice a rýchlostné cesty\ **Tags:** D1\ **Created:** [August 26, 2005, 3:13pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158 "2005-08-26T15:13:08Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 14
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 5:58pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/261 "2007-03-03T17:58:27Z")
> [@Nick](#): > > argument asi by tam malo byť správne uvedené “protiargument”… 😊 ---
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 6:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/262 "2007-03-03T18:38:13Z")
Nie to zacarovany kruh, najprv sa postavi D1, potom bude aj spojenie cez juzne Slovensko. Je neskoro plakat nad rozliatym mliekom ❗ ad trasovanie hlavnej dialnice cez juzne Slovensko - dialnica nie je primarne na to, aby mohli Blavaci na Vianoce pohodlne odcestovat domov 😉 ---
**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 6:42pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/263 "2007-03-03T18:42:37Z")
nick: pekne to uviedol johhan, alebo christian ? (neviem presne 😉 ), ze je dost tazke najist balance medzi tym, ze priemyselny sever potrebuje dialnicu, ale zase sa nemoze nechat juh nechat vykapat … ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 6:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/264 "2007-03-03T18:43:45Z")
> [@teoretik](#): > > Nie to zacarovany kruh, najprv sa postavi D1, potom bude aj spojenie cez juzne Slovensko. Je neskoro plakat nad rozliatym mliekom ❗ > > ad trasovanie hlavnej dialnice cez juzne Slovensko - dialnica nie je primarne na to, aby mohli Blavaci na Vianoce pohodlne odcestovat domov 😉 teoretik: o 10-15 rokov nemusia už nič stavať, nebude pre koho… alebo naozaj už len pre Blavákov a Košičanov… hlavná vec, že sa stavia paralelne železnica a diaľnica z Bratislavy do Žiliny (a do Košíc)… nofasanofasa… 👿 ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 6:54pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/265 "2007-03-03T18:54:50Z")
> [@aquila](#): > > nick: pekne to uviedol johhan, alebo christian ? (neviem presne 😉 ), ze je dost tazke najist balance medzi tym, ze priemyselny sever potrebuje dialnicu, ale zase sa nemoze nechat juh nechat vykapat … ahoj aquila: no vieš ako, jeden príklad: ako veľký úspech tu uviedol ktosi dva nové obchvaty na juhu stredného Slovenska (Oždany, Tornaľa), žiaľ sú spoplatnené, teda tí domáci ktorí sa mimo svojho regiónu dostanú možno raz za rok, si musia kúpiť diaľničnú známku (pre osobné auto za 1100,- sk) aby mohli chodiť po tých pár km, na druhej strane v Bratislave si domáci žiadnu známku kúpiť nemusia, pokiaľ chodia len vo svojom regióne… takže o čom to je… alebo aj inak povedané, ak si tú známku kúpi v Bratislave využije ju podstatne efektívnejšie, pretože je tu diaľnica/R na Malacky (ČR), Trnavu, či Nitru… takže o čom to je… kde je tá spravodlivosť?? komu sa oplatí viac tú známku kúpiť, a pritom aké platy sú v Bratislave a v Rimavskej Sobote… a keď idem v BA po diaľničnom obchvate pripadám si ako na mestskej ulici… 👿 ---
**Author:** ![Cumil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/4bbf92/32.png) [@Cumil](https://infrastruktura.sk/u/Cumil)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 7:09pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/266 "2007-03-03T19:09:22Z")
No, spoplatnenie polovicneho profilu R mi pripada ako velmi zly zart. Ale ktovie, mozno je to eso v rukave odlozene na predvolebne triky - to teraz pisem bez ohladu na to, kto je vo vlade, mal by som rovnaky nazor aj keby vladli “The Others” ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 7:24pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/267 "2007-03-03T19:24:29Z")
:: tu je odkaz na akualizovaný zoznam spoplatnených úsekov a na mapu: [ndsas.sk/index/index.php?ids=537](http://www.ndsas.sk/index/index.php?ids=537) skutočne som sa rozrehotal, keď som tie dva mrňavé úseky videl… je to neskutočné, čo sa v tomto štáte deje… 👿 ---
**Author:** ![i15](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/i/9de053/32.png) [@i15](https://infrastruktura.sk/u/i15)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 7:51pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/268 "2007-03-03T19:51:09Z")
Je skoda ze tie 2 useky su spoplatnene, uz v inej teme som sa vyjadril ze by na nich mohla byt vynimka. To ze na juhu dlho nebude dialnica nie je dobre… ani pre mna ako Kosicana. Mimochodom, tiez nemam dialnicnu nalepku, neoplati sa. Ale nevidim to tragicky, na dialnicu sa netreba pozerat ako na spasenie a jedinu zakladnu podmienku toho, aby regiony “nevykapali”. ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 8:29pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/269 "2007-03-03T20:29:48Z")
> [@teoretik](#): > > na dialnicu sa netreba pozerat ako na spasenie a jedinu zakladnu podmienku toho, aby regiony “nevykapali”. isteže, samotná existencia dopravnej infraštrukúry nie je spasenie, ale investor si veľmi dobre premyslí, či fabriku postaví niekde, kde mu v zime pre nezjazdnosť cesty cez nejaký kopec bude viaznúť dodávka surovín a polotovarov, alebo odbyt hotových výrobkov… ide o to, kde je vyššie riziko ohrozenia biznisu… 😉 a zatiaľ je tá infraštruktúra stále rozhodujúca pre umiestnenie, stači sledovať, koľko firiem sa usídlilo na západnom Slovensku… a východné Slovensko bude tiež vždy doplácať na chýbajúce kvalitné cestné a železničné spojenie s hlavným mestom, všetko sa totiž vybavuje v Bratislave, kde majú sídlo orgány štátnej správy SR a orgány EÚ… 😈 ---
**Author:** ![wazari](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/w/3bc359/32.png) [@wazari](https://infrastruktura.sk/u/wazari)\ **Post date:** [Marec 3, 2007, 9:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/270 "2007-03-03T21:52:38Z")
dnes som sa nejak rozpisal 😉 uz ma par krat svrbela klavesnica v roznych temach, napisem to sem urcitym sposobom sa to tyka prerozdelovania penazi (co su aj fondy EU) bohatym zobrat a chudobnym dat, aby dobehli bohatych - takzvane vyrovnavanie regionalnych rozdielov pocul som na to par protichodnych nazorov v style, ze bohatym to chybat nebude a chudobnym pomoze ale pocul som aj zopar nazorov, ze ak sa vacsina penazi necha bohatym (regionom), dokazu daleko lepsie potiahnut tych chudobnych, lebo lepsie zuzitkuju tie peniaze ze musia byt tahuni, ale tym, ze sa im beru peniaze, tak nevladzu tolko tahat - moze sa stat, ze nakoniec sami budu potrebovat pomoct ako priklad sa uvadza vychodne Nemecko - pumpuju sa tam peniaze v miere, ktoru si ziadna ina krajina nemoze dovolit - a vysledky su vzhladom na vynalozene prostriedky ubohe - su nazory, ze ak by sa vacsina prostriedkov nechala v tom zapadnom nemecku, hospodarsky rast by bol vyssi a generoval by viac penazi, cize aj keby sa ich zobralo percentualne menej, mohlo by ich byt v objeme viac a to je aj z dialnicami - SR sa mohlo orientovat na najkratsie a najrychlejsie spojenie BA a KE otazka je, ci je to ciel a ucel ci by nam medzitym nezakapal sever a ci by ho juh stacil nahradit ale je to citliva tema a tazko sa tam hlada vyvazena pozicia tie obchvaty by spoplatnene byt nemali - podla mna z toho je zisk minimalny ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 12:02am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/271 "2007-03-04T00:02:51Z")
> [@kaviarista](#): > > > [@Dialniciar](#): > > > > > [@mikeBoss](#): > > > > > > Teraz ma asi vsetci odsudite ale v niecom suhlasim s tou strankou blizsienaokolo a to v tom ze je vsetko len o politike a presadzuje sa D1 aby sa nebodaj Zilina nedostala mimo hru. Severna cesta je ovela zlozitejsia a financne narocnejsia a zda sa mi to cudne aby D1 isla vlastne ako keby krajom Slovenska a daleko od Juhu. Ignoruje pri tom 3 velke mesta. A nejedna sa len o dialnicu ale aj o Zeleznicu napriklad. Urcite to neni fer… 😢 > > > > Osobne si myslím, že NR s BB budú mať súvisle prepojenie cez R1 skôr ako sa dostane D1 do Košíc. D1 spojí: dobre si prerátaj, čo všetko spojí a vždy niečo aj nespojí. Keby sa stavala ako: BA-NR-BB-PO-KE, tak nespojí TT, TN a ZA. 2/3 automobiliek. Keby sa stavala BA-TT-TN-ZA-PO-KE-ZV-NR-naspäť pri TT, tak nenapojí BB. > > > > Ona je trasovaná dobre, ale chyba je, že štát viac neinvestuje na R1, R2 a R3. > > Dialniciar, toto zavana dost velkou davkou demagogie. Ani ja, ani feroslav, ani devil sme nikdy nikde netvrdili, ze by mali TT, TN a ZA zostat infrastrukturalne odtrhnute od vyspeleho sveta (tak ako to urobila arogantna moc na dlhe roky s obyvatelmi juzneho Slovenska (LC,RS,RV)). Povazie mohlo byt suvisle prepojene rychlocestou, ale s inymi parametrami ako dnesna D1. A dialnica medzi BA a KE uz dnes mohla davno stat a sluzit ludom. > Ja som pragmatik a nikdy by som nepresadzoval riesenia typicke pre jesitnych blbcov. Nezacal by som teraz vytrhavat asfalt a vsetko burat v okoli ZA, aby sa cela vystavba zrazu presunula na juh. Dnesna D1 je uz v takom stadiu vystavby, ze ju treba dokoncit co najrychlejsie, najefektivnejsie a najbezbolestnejsie. > > Ide o to, aby sme dokazali spatne priznat, ze trasovanie D1 nebolo optimalizovane a presadilo sa nie prave najvyhodnejsie riesenie a aby sme sa poucili z toho do buducnosti. 1. A kde ja spomínam teba, feroslava a ďalších ? 2. Ješitný blbec ? Čo bude zajtra ? 3. Ja som len skonštatoval vývoj, toť vše. ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 12:05am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/272 "2007-03-04T00:05:56Z")
> [@Nick](#): > > množstvo mladých ľudí stredoškolsky a vysokoškolsky vzdelaných z juhu stredného Slovenska odchádza, pretože nemajú po skončení školy kde pracovať a zabezpečiť tak svoju existenciu (na rozdiel od mladých ľudí z iných regiónov), > > jednoducho sa už niekoľko rokov táto oblasť Slovenska “vyludňuje”, a na to aby sem priniesol nejaký investor nejakú väčšiu investíciu, ktorá by im umožnila chytiť sa šance, existuje starý známy argument …nedostatočná infraštruktúra… takže je to snáď začarovaný kruh, alebo zlá neprezieravá štátna politika… alebo je kraj od Zvolena po Košice asi zakliaty… 👿 Odchádzajú aj ľudia z BA, ZA, KE, SI, SE, MA, … a prichádzajú sem tí z východu. ❓💡😒 ---
**Author:** ![johhan](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/aca169/32.png) [@johhan](https://infrastruktura.sk/u/johhan)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 12:18am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/273 "2007-03-04T00:18:12Z")
Na margo východu - zohnať kvalifikovaného čoveka na východe je hotové umenie - aby dostal jeden moj kamarát na východ kvalifikovaných ludí ta musel prelatiť bývalých východnarov ktorý su teraz v BA 1,5 násobne voči BA platom. ---
**Author:** ![mikeBoss](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f0a364/32.png) [@mikeBoss](https://infrastruktura.sk/u/mikeBoss)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 1:19am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/274 "2007-03-04T01:19:09Z")
Zlym snom je ze sa stavia sucasne D1 aj zeleznica do Ziliny. To nemoze nikto popriet ze to je nefer. A trasovanie D1 je dalsia sporna vec o ktorej ma nikto nepresvedci ze je spravna. Malo sa ist lacnejsou juznou trasou a nie stavat ju cez kopce a neviem este ake problemove useky. Stacila tam rychlostna cesta. A argumenty ze sa to stavia preto lebo tadial ide cesta cez najvyznamnejsie mesta SR su povysenecke a ubohe… 👿 ---
**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 1:59am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/275 "2007-03-04T01:59:13Z")
mikeboss: taka je realita … je to dane historiou, velkou politikou etc … juhovychod slovenska ma hold tu smolu, ze bol vzdy v “zavetri” … fakt odporucam tento thread 🙂 [dialnice.info/viewtopic.php?t=5415](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5415) ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 9:19am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/276 "2007-03-04T09:19:18Z")
> [@Dialniciar](#): > > > [@Nick](#): > > > > množstvo mladých ľudí stredoškolsky a vysokoškolsky vzdelaných z juhu stredného Slovenska odchádza, pretože nemajú po skončení školy kde pracovať a zabezpečiť tak svoju existenciu (na rozdiel od mladých ľudí z iných regiónov), > > > > jednoducho sa už niekoľko rokov táto oblasť Slovenska “vyludňuje”, a na to aby sem priniesol nejaký investor nejakú väčšiu investíciu, ktorá by im umožnila chytiť sa šance, existuje starý známy argument …nedostatočná infraštruktúra… takže je to snáď začarovaný kruh, alebo zlá neprezieravá štátna politika… alebo je kraj od Zvolena po Košice asi zakliaty… 👿 > > Odchádzajú aj ľudia z BA, ZA, KE, SI, SE, MA, … a prichádzajú sem tí z východu. ❓💡😒 Dialniciar: lenže nikto z Bratislavy alebo Košíc nemusí odísť z existenčných dôvodov, pretože si prácu vie doma nájsť, ale tí mladí ľudia z juhu stredného Slovesnka odchádzajú z EXISTENČNÝCH dôvodov, pretože tam žiadnu prácu nenájdu, takže nebagatelituj a neporovnávaj neporovnateľné ❗ kapišto ❓ ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 9:26am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/277 "2007-03-04T09:26:07Z")
> [@Nick](#): > > nebagatelituj sorry, správne má byť \>NEBAGATELIZUJ\< ---
**Author:** ![Miro](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/f08c70/32.png) [@Miro](https://infrastruktura.sk/u/Miro)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 11:30am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/278 "2007-03-04T11:30:50Z")
> [@Nick](#): > > :: tu je odkaz na akualizovaný zoznam spoplatnených úsekov a na mapu: > > [ndsas.sk/index/index.php?ids=537](http://www.ndsas.sk/index/index.php?ids=537) > > skutočne som sa rozrehotal, keď som tie dva mrňavé úseky videl… je to neskutočné, čo sa v tomto štáte deje… 👿 To je neuveriteľné 😒 prečo potom nie je spoplatnený polprofil D3 okolo Čadce s tunelom Horelica? ---
**Author:** ![Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/c57346/32.png) [@Dialniciar1](https://infrastruktura.sk/u/Dialniciar1)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 11:53am UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/279 "2007-03-04T11:53:48Z")
> [@Nick](#): > > Dialniciar: > > lenže nikto z Bratislavy alebo Košíc nemusí odísť z existenčných dôvodov, pretože si prácu vie doma nájsť, ale tí mladí ľudia z juhu stredného Slovesnka odchádzajú z EXISTENČNÝCH dôvodov, pretože tam žiadnu prácu nenájdu, takže nebagatelituj a neporovnávaj neporovnateľné ❗ kapišto ❓ Ale čo by nie, odchádzajú, pretože si nevedia nájsť prácu, sú mladí, nemajú prax a tak idú za lepšími platmi do zahraničia, kde chvíľu robia podradnú prácu v hypermarketoch atď., neskôr viac, lebo sa zlepšia v jazyku, zarobia - podporia rodiny priebežne, vyštudujú, naučia sa jazyk a snáď sa z nich 60% vráti domov a tu sú niekde ako vysokopostavení manažéri alebo začnú podnikať. Vieš Nick, trošku argumenty napíš. ---
**Author:** ![Nick](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/n/f9ae1b/32.png) [@Nick](https://infrastruktura.sk/u/Nick)\ **Post date:** [Marec 4, 2007, 3:09pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158/280 "2007-03-04T15:09:34Z")
> [@Dialniciar](#): > > > [@Nick](#): > > > > Dialniciar: > > > > lenže nikto z Bratislavy alebo Košíc nemusí odísť z existenčných dôvodov, pretože si prácu vie doma nájsť, ale tí mladí ľudia z juhu stredného Slovesnka odchádzajú z EXISTENČNÝCH dôvodov, pretože tam žiadnu prácu nenájdu, takže nebagatelituj a neporovnávaj neporovnateľné ❗ kapišto ❓ > > Ale čo by nie, odchádzajú, pretože si nevedia nájsť prácu, sú mladí, nemajú prax a tak idú za lepšími platmi do zahraničia, kde chvíľu robia podradnú prácu v hypermarketoch atď., neskôr viac, lebo sa zlepšia v jazyku, zarobia - podporia rodiny priebežne, vyštudujú, naučia sa jazyk a snáď sa z nich 60% vráti domov a tu sú niekde ako vysokopostavení manažéri alebo začnú podnikať. Vieš Nick, trošku argumenty napíš. Dialniciar: O tom, kde je aká nezamestnanosť na Slovesnsku sa môže každý dozvedieť z oficiálnych štatistík. Aj o tom, odkiaľ mladí ľudia vo veľkej miere odchádzajú do zahraničia za prácou je na internete dosť správ. Kto priebežne sleduje dianie v tomto štáte s tým nemôže mať problém, a nepotrebuje nejaké ďalšie argumenty. Tvoj problém Dialniciar je v tom, že buď nemáš informácie, alebo ignoruješ argumenty všeobecne známe a dostupné. A preto je strata času s tebou diskutovať. Okrem toho si napísal sprostosti: to akože niekto zoberie v zahraničí podradnú prácu v hypermarkete a potom sa vráti späť na Slovensko ako vysokopostavený manažér… táreš… radšej si namiesto tárania zisti fakty, kto chce nájde, a nečakaj, že ti niekto predostrie všetko na tácke… jedine s čím súhlasím z toho, čo si napísal, je: “idú za lepšími platmi do zahraničia”, áno, lenže to nie je existenčný dôvod ich odchodu… [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158.md?page=13) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/d1-vseobecne/1158.md?page=15)