Ja zas predpokladám, že s tým zárubným múrom v pôvodnom harmonograme počítali a všetky objekty križovatky už mali byť hotové. Ale keďže celý projekt natiahli problémy v tuneli, ponaťahovali aj termíny objektov mimo tunela. Netreba zabúdať, že polprofil diaľnice už mal byť spojazdnený v mesiaci 09/2023. Čiže aj križovatka. Dva a pol roka na zárubný múr je vcelku fajn lehota, keď za tú dobu vedeli od piky postaviť dva 500m mosty, či?
No a na toto narážam, že pre problémy v tuneli mohli ponaťahovať termíny na mostoch, či iných objektoch, avšak nemuseli naťahovať termíny v križovatke, ale sa dohodnúť so zhotoviteľom, aby ju dokončili v zmysle pôvodného harmonogramu a odovzdali do predčasného užívania skôr, ako dokončia celý úsek.
Bol tu clanok, par stran dozadu o tom opornom mure v krizovatke. Bol tam nejaky zosuv s ktorym neratali, takze sa musel mur preprojektovat a “dostavat”.
jedna vec je zarubny múr, druhá vec je naliehavosť prepojenia. Preto sa pýtam znalých vecí, či je tam taká premávky, že by to neako výrazne pomohlo?, Osobne som týmto úsekom niekoľko x prechádzal,a išiel som tade zo zvedavosti, nie preto že by to bolo pre mňa výhodnejšie. Ďalšia vec je, keď dobre vravím nákladná doprava tede nesmie?:
Fair point, ale o tom zosuve sa vedelo už pred prebratím stavby.
Pacho, trčí tam ladom nepoužívaný celý most ponad LL, zbytočné obmedzenia sa týkajú aj tunela Žilina…Vždy som mal za to, že diaľnice budujeme pre vodičov, teda používateľov so snahou o čo najmenší počet obmedzení. V niektorých prípadoch to vyzerá skôr tak, že staviame diaľnice preto, aby sme mohli stále udržiavať stav nedokončenosti. Viď. aj neustále zvyšovanie ceny tohto sčasti obmedzeného úseku HP-LL.
Pokiaľ nie je dokonceny aj tunel tak sprevadzkovanie krizovatky nijako nepomoze, lebo gro dopravy chodi smer D3 a Lavobrezna. Po sprevadzkovani tunela Visnove tranzit obide ZA, takze mestu sa na Lavobreznej a Kosickej odlahci, ale nie je porieseny vstup od Rajca, takze ta krizovatka bude tak ci tak nevyuzita tak, ako mala byt.
15.12.23 som prvykrát zaznamenal na estakáde LL prepnuté premenlivé DZ na informáciu, že tunel Višňové je uzavretý, doteraz tam, tuším, bývala len zelená plocha.
[album]49325[/album]
Vazení priatelia takze ideme do roku 2024 ,ktory bude konecne znamenat po 8 rokoch vystavby(!!!) GRANDE FINALE a pevne verim ze takto o rok sa budu uz na stavbe robit len posledne dokoncovacky(tabule,zvodidla,ciary) a bude uz predbezne urceny aj termin otvorenia.
To by som si nebol až taký istý s tými značkami a zvodidlami. Logiku to má, ale sme na Slovensku, ukončenie je rok 2025. A všetko závisí, ako ma postavenú zmluvu Skanska, či má až úplne ukončenie stavby so všetkými detailami.
Ja som kdesi cital termin koniec roka 2025, takze skor ako november 2025 by som to necakal. Moj optimizmus ohladom dialnic v minulosti koncil so skore cca 1:10
este sa ani nezacalo s montazou technologie tunela a len na to potrebuju rok a pol cize najskor jesen 2025
Prelomovým rokom pre slovenské diaľnice by mal byť až rok 2025. Vtedy sa predpokladá otvorenie úseku D1 Lietavská Lúčka – Dubná Skala s tunelom Višňové a obchvatu Ružomberka, ktorý je súčasťou úseku Hubová – Ivachnová. Oba by mohli byť hotové približne v rovnakom čase, a to koncom roka 2025, avizoval to bývalý šéf rezortu dopravy Lančarič.
viď V roku 2024 pribudne krátka autostráda na Orave. V Bratislav
Technológie tunela majú zmluvný termín 04/2025. Potom rôzne bezpečnostné skúšky, testy a kolaudácie, takže najpozitívnejší odhad otvorenia úseku bude jeseň 2025 a ak to stihnú pred niektorými tými premávkou silnými termínmi, ako sú Dušičky, či neskôr Vianoce, tak to poteší o to viac. S rokom 2024 nepočíta už nikto, okrem Azir-a.
Ani ja uz neverim ze to otvoria na Vianoce 2024 
ale ked dokoncia technolgie tunela 1. maja 2025, tak 1. jula 2025 by to mohli stihnut otvorit ak sa budu snazit.
Nie, nemohli. Ani keby sa snažili. Lehoty nepustia. Skús byť realista a dať im minimálne pol roka od odovzdania technológii do spustenia premávky.
Tak ono keby sa ozaj snazili, tak by sa dalo vselico. Ak ma nejaky urad na vyjadrenie 30 dni, tak to neznamena ze sa musi vyjadrit na 30 den. Napriklad. Alebo ked je zmluvny termin dokoncenia 1.5.2025, tak keby sa posnazili, moze to byt skor. (Ale na co by to robili). Proste nezijeme v krajine, kde by sa ludia dobrovolne nejako moc snazili. A uz vobec nie v statnej sprave.
Foto z 27.12.2023 doľava:
gallery/image_page.php?album_id=139&image_id=49328
Edit: Vie niekto vysvetliť tento pripájací pruh? Ide o pruh zo spomínaného možného odpočívadla na druhej strane alebo o napojenie už plánovaného odpočívadla smer MT?
[album]49336[/album]
Na tych mostoch vidiet hotove zabradlia, uz len dat zvodidla. Mam b-otazku: to bude chodnik pre pesich na dialnici, alebo je to servisny chodnik pre tych co budu pravidelne malovat zabradlie kazdych 30 rokov, alebo mozno ani nie.
hej hej chodci sa budú promenádovať na dialničnom moste , ja to vidím skôr, aby sa vodiči v prípade havárii, mohli schovať za zvodidlá a nespadli z mosta,. ? to je len taká moja teórie.
Ale ho! Predpokladám, že je to miesto čakania sypača údržba dialnic za zimy bohatej na sneh. Takýchto štartovacích miest je na sk-dialnicach neúrekom.
Na webe Zilinak pribudli foty istej casti toohto useku zo zaciatku roka 2024 zilinak.sk/fotoalbumy/5198/ … -roka-2024