D1 Hubová - Ivachnová (tunel Čebrať)

[D1-Hub-Iva-20150730 15]
Zakladanie pilierov na konci mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR

[D1-Hub-Iva-20150730 18]
Zakladanie pilierov na konci mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR

[D1-Hub-Iva-20150730 16]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 17]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 19]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 20]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 21]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 22]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 23]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 27]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 28]
Pohľad na výstavbu mosta od MUK Hubová ponad Váh a trať ŽSR - jediný úsek vo výstavbe na západe v réžii VHS

[D1-Hub-Iva-20150730 29]
MUK Hubová začiatok prác na násypoch pre mostom cez Váh

[D1-Hub-Iva-20150730 25]
Preložka diaľkových káblov za mostom cez Váh

[D1-Hub-Iva-Nový tunel Čebrať]
Pozdĺžny profil začiatku úseku s tunelom Čebrať po novom - nový profil naznačený čiernou farbou. Odstráni sa pravdepodobne značná časť 4,5% stúpania po pôvodný ZP tunela! Takisto odpadnú dva hlboké zárezy a estakáda ponad údolie - to možno tvorí 50% nákladov na novú časť tunela!

[D1_Hubová-Ivachnová]
MUK Hubová a preložka I18 pri Ivachnovej

[D1_Hubová-Ivachnová]
MUK Hubová a preložka I18 pri Ivachnovej

[D1_Hubová-Ivachnová]
MUK Hubová a preložka I18 pri Ivachnovej

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (1)]
Práce na prístupovej ceste ku KO na I/59 a privádzaťčom na D1 - smer Martin

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (2)]
Práce na prístupovej ceste ku KO na I/59 a privádzaťčom na D1 - smer Martin

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (7)]
Práce na prístupovej ceste ku KO na I/59 a privádzaťčom na D1 - smer Martin

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (37)]
Práce na prístupovej ceste ku KO na I/59 a privádzaťčom na D1 - smer Martin

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (38)]
Práce na prístupovej ceste ku KO na I/59 a privádzaťčom na D1 - smer Martin

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (32)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (34)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (35)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (10)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (5)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (4)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (43)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (44)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (45)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (46)]
Pre predstavu - ukončené prekládky VVN v mieste MUK Likavka. Miesto 1 až 2 stožiarov na pôvodnej trase je na každej zo štyroch liniek 6 stožiarov nových!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (39)]
Nové aktivity v tuneli. Otvorené vráta a nafúknutý vetrací rukáv!

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (41)]
Hotel "Holiday Inn Čebrať" je v prevádzke. Zo skládky pred ním navážajú kamenivo na prístupovú cestu ku KO na I/59.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (42)]
Hotel "Holiday Inn Čebrať" je v prevádzke. Zo skládky pred ním navážajú kamenivo na prístupovú cestu ku KO na I/59.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (33)]
MUK Likavka - SO 210

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (11)]
MUK Likavka - SO 210

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (9)]
MUK Likavka - SO 210

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (8)]
MUK Likavka - SO 210

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (6)]
MUK Likavka - SO 210

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (3)]
MUK Likavka - SO 210

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (30)]
Most SO 211 - drevená konštrukcia bude slúžiť ako podchod na turistickom chodníku smerom na hrad LIKAVA

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (29)]
Most SO 211 - drevená konštrukcia bude slúžiť ako podchod na turistickom chodníku smerom na hrad LIKAVA

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (28)]
Most SO 211 - drevená konštrukcia bude slúžiť ako podchod na turistickom chodníku smerom na hrad LIKAVA

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (26)]
Most SO 211 - drevená konštrukcia bude slúžiť ako podchod na turistickom chodníku smerom na hrad LIKAVA

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (24)]
Most SO 211 - drevená konštrukcia bude slúžiť ako podchod na turistickom chodníku smerom na hrad LIKAVA

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (23)]
Most SO 211 - drevená konštrukcia bude slúžiť ako podchod na turistickom chodníku smerom na hrad LIKAVA

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (16)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (17)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (18)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (19)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (20)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (21)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (31)]
Most SO 212 pod hradom Likava.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (12)]
Most SO 213 - najdlhší a najvyšší most na tomto úseku. Prebehajú práce na zakladaní ďalších pilierov.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (13)]
Most SO 213 - najdlhší a najvyšší most na tomto úseku. Prebehajú práce na zakladaní ďalších pilierov.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (14)]
Most SO 213 - najdlhší a najvyšší most na tomto úseku. Prebehajú práce na zakladaní ďalších pilierov.

[D1-Hub-Iva-20150823 46 (15)]
Most SO 213 - najdlhší a najvyšší most na tomto úseku. Prebehajú práce na zakladaní ďalších pilierov.

[Most SO214]
pohľad na most od Liskovej

[Most SO214]
pred oporou začína Metrostav stavať konštrukciu (zrejme už pre mostovku)

[D1-Hub - Iva20150828 01]
Pohľad od Hrboltovej smerom k MUK Hubová. Vľavo ukončená prekládka diaľkových káblov, v pozadí opustený lom železníc "Skladaná skala". Bola tu diskusia o ňom v súvislosti s prejazdom cez Švošov, resp. Hrboltovú v prípade obnovenia ťažby!

[D1-Hub - Iva20150828 02]
Pohľad od Hrboltovej smerom k MUK Hubová. Vľavo ukončená prekládka diaľkových káblov, v pozadí opustený lom železníc "Skladaná skala". Bola tu diskusia o ňom v súvislosti s prejazdom cez Švošov, resp. Hrboltovú v prípade obnovenia ťažby!

[D1-Hub - Iva20150828 04]
Pohľad od Hrboltovej smerom k MUK Hubová. Vľavo ukončená prekládka diaľkových káblov, v pozadí opustený lom železníc "Skladaná skala". Bola tu diskusia o ňom v súvislosti s prejazdom cez Švošov, resp. Hrboltovú v prípade obnovenia ťažby!

[D1-Hub - Iva20150828 05]
Pohľad od Hrboltovej smerom k MUK Hubová. Vľavo ukončená prekládka diaľkových káblov, v pozadí opustený lom železníc "Skladaná skala". Bola tu diskusia o ňom v súvislosti s prejazdom cez Švošov, resp. Hrboltovú v prípade obnovenia ťažby!

[D1-Hub - Iva20150828 03]
Pohľad od mosta smerom k Hrboltovej, miesto budúceho násypu + zárezu.

[D1-Hub - Iva20150828 06]
Miesto podpery mosta od MUK Hubová cez Váh a železnicu

[D1-Hub - Iva20150828 07]
Miesto podpery mosta od MUK Hubová cez Váh a železnicu

[D1-Hub - Iva20150828 08]
Miesto podpery mosta od MUK Hubová cez Váh a železnicu

[D1-Hub - Iva20150828 09]
Miesto podpery mosta od MUK Hubová cez Váh a železnicu. Jama vyčistená, pripravená na betonáž. :D

[D1-Hub - Iva20150828 12]
Miesto podpery mosta od MUK Hubová cez Váh a železnicu

[D1-Hub - Iva20150828 10]
Stavba mosta od MUK Hubová - SO 201.

[D1-Hub - Iva20150828 11]
Stavba mosta od MUK Hubová - SO 201.

[D1-Hub - Iva20150828 13]
Stavba mosta od MUK Hubová - SO 201.

[D1-Hub - Iva20150828 14]
Stavba mosta od MUK Hubová - SO 201.

[D1-Hub - Iva20150828 15]
Stavba mosta od MUK Hubová - SO 201.

[D1-Hub - Iva20150828 16]
V priestore MUK Hubová sa pracuje na preložkách VVN

[D1-Hub - Iva20150828 17]
V priestore MUK Hubová sa pracuje na preložkách VVN

[D1-Hub - Iva20150830 07]
Zaujímavé je, ako pred 50-60 rokmi vedeli, kade pôjde trasa D1. :lol: Aj na tomto úseku bolo potrebné vykonať prekládky VVN.

[D1-Hub - Iva20150830 08]
Zaujímavé je, ako pred 50-60 rokmi vedeli, kade pôjde trasa D1. :lol: Aj na tomto úseku bolo potrebné vykonať prekládky VVN.

[D1-Hub - Iva20150830 17]
Zaujímavé je, ako pred 50-60 rokmi vedeli, kade pôjde trasa D1. :lol: Aj na tomto úseku bolo potrebné vykonať prekládky VVN.

[D1-Hub - Iva20150830 03]
Výstavba pilierov na moste SO 214

[D1-Hub - Iva20150830 03]
Výstavba pilierov na moste SO 214