# Číslovanie a kategorizácia diaľnic a ciest **URL:** \ **Category:** Diaľnice a RC všeobecne\ **Created:** [Máj 20, 2007, 5:59pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436 "2007-05-20T17:59:41Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 5
**Author:** ![Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rio13.zm/32/48363_2.png) [@Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/u/Rio13.zm)\ **Post date:** [September 27, 2026, 7:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/81 "2026-09-27T19:43:33Z")
> [@vrms](#): > > Pokud mi má “dálnice”, tj. A, ukázat nejlepší cestu mezi Košicemi a Zvolenem, ok. Ale požadavky na nejlepší cestu mezi Košicemi a Prahou, nebo třeba Amsterdamem, jsou už trochu vyšší. A označení jižní trasy “A2” povede k tomu, že ztratím důvěru v to, co od té kategorie vůbec můžu očekávat. Pro cestu 100 km jsou jiné požadavky než pro cestu 1000 km (kdy už řeším, jestli třeba vůbec pojedu tou zemí a ne jinou). Už to označení takového tahu jako R dost degraduje to, co od té kategorie čekám (čekám 4-pruh). Označit to stejně jako dálnici už zmate cizince naprosto. V Rakousku sice Sko taky může být nedělený dvou, tří, čtyřpruh, stejně jako dálnice k nerozeznání od “A”. Ale “A” svou kvalitu má. Slovenské A by tu kvalitu pak vážně nemělo. 🙂 presne si to trafil, medzi Prahou a Košicami treba ísť letecky, trvá to niečo vyše hodiny. A keď nie, dá sa ísť po vašej D1, niekde sa napojiť na našu D1 a si v Košiciach. A teraz pre dobrodruhov, môžeš ísť po vašej rozkúskovanej D35, ktorú strieda I/35 a potom pôjdeš po A2, ktorú strieda I/2. Celý južný ťah nie je označený ako R a tam kde je, tak tá cesta všetko spĺňa. Ja [Mapy.cz](http://Mapy.cz) nepoužívam, ale práve tie robia rozdiel medzi plným a polovičným profilom, červená a modra R2. ![r2](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/4/2/42d4ec4513d14a916c6c43aca71f8dddcf42c1fc.jpeg) Keď niekto nevyužije kvalitu cez Wien a Budapest, alebo Katowice a Kraków a napriek tomu pôjde cez degradovaný juh a stratí dôveru v sám seba, lebo si pred cestou nenaštuduje mapu, nevadí, spozná krásny slovenský vidiek. 😎 ---
**Author:** ![Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rio13.zm/32/48363_2.png) [@Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/u/Rio13.zm)\ **Post date:** [September 27, 2026, 7:56pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/82 "2026-09-27T19:56:42Z")
> [@yoggy](#): > > Ja som za precislovanie, ale davat juznu trasu na uroven A a nebodaj jej dat cislo 2 to asi fakt nie. Skús si ešte raz prečítať expwyho príspevky od júla 25 asi po október, pekne to tam rozpisuje, dobré čítanie. Hlavne sa nejde zatiaľ nič meniť, iba tu tak debatujeme, aké by to bolo, keby… Ale ak by sa raz to číslovanie zmenilo a išli by sme dodržiavať nejaké zásady, tak južný ťah kľudne A2 a bol by možno iba z polovice hotový a tam kde by nebol, by boli modré čísla a no a čo? ---
**Author:** ![vrms](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@vrms](https://infrastruktura.sk/u/vrms)\ **Post date:** [September 27, 2026, 8:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/83 "2026-09-27T20:38:01Z")
Červené a modré R2 jsem si všiml poprvé, to je fakt. Jenže v Maďarsku vidím modrou M0, M4, M44 a to jsou 4-pruhy. V ČR třeba I/68 je stejná “tenká zelená” a je to luxusní 4-pruh S 24,5/100. Takže abych pak zjistil, jestli to náhodou není poloprofil, musím ideálně do fotomap nebo street view… A to mi nepřijde úplně ideální. ---
**Author:** ![Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rio13.zm/32/48363_2.png) [@Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/u/Rio13.zm)\ **Post date:** [September 27, 2026, 9:38pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/84 "2026-09-27T21:38:56Z")
Kolega, ty si ideš svoje. Ty to nechceš alebo nevieš pochopiť, tak na teba inak ![trn](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/c/5/c55835c22f099d4b55363abb7e12e158709d2cf8.jpeg) a ak to nepomôže, ešte jedna ![zvl](https://infrastruktura.sk/uploads/default/original/3X/8/c/8c9013a8a11c57d267441dba32e13b976e74b28d.jpeg) inak ti neviem pomôcť ---
**Author:** ![Vladimir33](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/bb73d2/32.png) [@Vladimir33](https://infrastruktura.sk/u/Vladimir33)\ **Post date:** [September 28, 2026, 9:09am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/85 "2026-09-28T09:09:44Z")
Rio13.zm, kto chce ísť z Prahy do Košíc autom, nech ide, použiť lietadlo nie je povinnosť. A práve pre týchto vodičov sú tu diaľnice, ktoré by mali mať určitú minimálnu úroveň. Za mňa Ax nie sú polprofily, toto by mala zohľadňovať aj mapa a navigácia. Grafické znázornenie na značke je téma Dopravné značenie. ---
**Author:** ![vrms](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@vrms](https://infrastruktura.sk/u/vrms)\ **Post date:** [September 28, 2026, 11:58am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/86 "2026-09-28T11:58:01Z")
Rio: Promiň, ne, fakt nechápu, proč mi tu kreslíš cedule. Celé je to o tom, že ty se snažíš prosazovat, že je normální postavit jedenáctimetrovou přeložku silnice první třídy a nazvat to dálnicí, rychlostní silnicí, autostrádou, nebo jakkoliv, když stále je to jen silnice první třídy s MÚK… Za mě to z pohledu cizince není normální. Tak tam dálnice není, když na to nejsou intenzity a peníze, ok. Ale řešit problém s výstavbou dálnic tak, že vymyslím novou nejvyšší kategorii a zařadím do ní něco, co ve střední Evropě dálnicí není, zbytečně degraduje Slovensko v očích cizinců (a i velké části Slováků). Tak zaveďte A, dejte tam všechny čtyřpruhy z D i R, a tyhle poloprofily nazývejte třeba R, ok. Pak budu vědět, že R není dálnice, ale hezká jednička. Ale jinak jsou prostě poloprofily taková potěmkinova dálnice. Rada s letadlem, to doufám byla velká nadsázka, to by jinak bylo také takové ficovské řešení absence dálnice. 🙂 ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [September 29, 2026, 8:27am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/87 "2026-09-29T08:27:18Z")
Ja by som to zhrnul takto. Pre všetky prístupy tak ako navrhuje Rio ale aj VRMS existujú výhody aj nevýhody, ale aj rôzne výnimky. Treba asi rozlišovať či sa jedná o polprofil ako ucelený ťah alebo lokálnu záležitosť. V strednej Európe existujú rôzne prístupy k takýmto riešeniam. **Švajčiarsko** - úplne bežné, že sieť zahrňuje aj polprofily, dokonca asi v najväčšom meradle v rámci Európy - červené A číslo + zelené značky ako na diaľnici napr.: A4 [A4 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@47.0056795,8.6204095,3a,48.9y,177.08h,93.49t/data=!3m7!1e1!3m5!1s9AezTPuIJhzGRjIvdqlhXA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-3.4850783722741028%26panoid%3D9AezTPuIJhzGRjIvdqlhXA%26yaw%3D177.0831610523802!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [Altdorf, Uri – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@46.8952408,8.6267913,3a,75y,31.03h,90.89t/data=!3m7!1e1!3m5!1sl31qccEv4vKuRv450BDtIg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-0.8871002707336402%26panoid%3Dl31qccEv4vKuRv450BDtIg%26yaw%3D31.027456511416503!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) A8 [A8 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@46.9560845,8.2788473,3a,75y,8.95h,86.12t/data=!3m7!1e1!3m5!1spGqs0WO4CuLG5urmoup-sQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D3.8820730585584897%26panoid%3DpGqs0WO4CuLG5urmoup-sQ%26yaw%3D8.950470689675928!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [A8 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@46.8441391,8.2015924,3a,75y,237.7h,92.6t/data=!3m7!1e1!3m5!1s-2Rg4EVczROPqt7m-Dv8Ww!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-2.598867197404843%26panoid%3D-2Rg4EVczROPqt7m-Dv8Ww%26yaw%3D237.70364996462544!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) A13 [E43 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@46.8304357,9.4218767,3a,75y,245.09h,91.91t/data=!3m7!1e1!3m5!1s7R9SVxvkEFABeJZigeJCsA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-1.9071053139596046%26panoid%3D7R9SVxvkEFABeJZigeJCsA%26yaw%3D245.08767519792704!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [E43 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@46.4242555,9.2263909,3a,75y,157.08h,93.75t/data=!3m7!1e1!3m5!1spvKTOIuQK3bOFSGCX6ep5A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-3.745758649004898%26panoid%3DpvKTOIuQK3bOFSGCX6ep5A%26yaw%3D157.07587263908488!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) **Nemecko** - výnimočne na koncových úsekoch k hraniciam (A60 Prum - hranica s B), lokálne polprofily v rámci jedného ťahu (A62 Pirmasens - Landsthul) alebo osamotené obchvaty na trase diaľnice (A98 Laufenburg, Tiengen) - modré A číslo alebo žiadne + žlté značky ako na bundeskách; [A60 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@50.1999196,6.2581088,3a,75y,298.66h,94.48t/data=!3m7!1e1!3m5!1s8FZYvJRBPkgTVWcYrR5GYw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-4.478202151101613%26panoid%3D8FZYvJRBPkgTVWcYrR5GYw%26yaw%3D298.657581566982!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [A62 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@49.3259445,7.6132845,3a,75y,301.9h,95.73t/data=!3m7!1e1!3m5!1ssaYK8lkTY4AB_J9xrgy3Xg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-5.728931634086678%26panoid%3DsaYK8lkTY4AB_J9xrgy3Xg%26yaw%3D301.89806997273985!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [A64a – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@49.8044885,6.6798123,3a,75y,73.33h,80.45t/data=!3m7!1e1!3m5!1sUkxSTyjfxKQKuHakHTdJ4Q!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D9.551748685097365%26panoid%3DUkxSTyjfxKQKuHakHTdJ4Q%26yaw%3D73.32539745337007!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [E44 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@49.8015397,6.6981679,3a,75y,104.16h,88.06t/data=!3m7!1e1!3m5!1sbWbNynR30C63nQup7PvaZg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D1.935533419178057%26panoid%3DbWbNynR30C63nQup7PvaZg%26yaw%3D104.1571574354258!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) A98 [E54 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@47.57273,8.0752608,3a,75y,66.26h,93.32t/data=!3m7!1e1!3m5!1s_RNe79U8NA0iYDPpR7NK0A!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-3.3191777110444605%26panoid%3D_RNe79U8NA0iYDPpR7NK0A%26yaw%3D66.26077015840072!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D), [A98 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@47.6325726,8.2881628,3a,75y,53.29h,79.62t/data=!3m7!1e1!3m5!1smrN7ErAsrBMO29iHnDj8kw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D10.376198640874563%26panoid%3DmrN7ErAsrBMO29iHnDj8kw%26yaw%3D53.28667189283469!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) **Maďarsko** - to isté čo CH, polprofily majú modré diaľničné značenie a modrý M pentagon [M80 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@47.0205638,16.5764466,3a,75y,54.77h,84.89t/data=!3m7!1e1!3m5!1sZiyzJrEkQTHOFacXmZG4fA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D5.105931580356128%26panoid%3DZiyzJrEkQTHOFacXmZG4fA%26yaw%3D54.76896664707487!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) **Rakúsko** - rozdelenie na A a S - modré diaľničné značenie všade EDIT: A5 obchvat Drasenhofen [A5 – Mapy Google](https://www.google.com/maps/@48.734179,16.6559015,3a,75y,245.67h,89.48t/data=!3m7!1e1!3m5!1s6CFkEPhtSrvi6IOtjsU8HQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D0.5239352134924644%26panoid%3D6CFkEPhtSrvi6IOtjsU8HQ%26yaw%3D245.66607788085292!7i16384!8i8192!5m2!1e1!1e4?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkyMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D) **Česko** - striktný model D len 4-pruhy ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [September 29, 2026, 10:38am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/88 "2026-09-29T10:38:36Z")
Inak všimnite si, že ani jedna z tých krajín (okrem CZ samozrejme) nemá taký bullshit ako minimálny parameter C/R 11,5. Všetci idú pekne na C 9,5 alebo C 13,5 (DE). ---
**Author:** ![Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rio13.zm/32/48363_2.png) [@Rio13.zm](https://infrastruktura.sk/u/Rio13.zm)\ **Post date:** [September 29, 2026, 7:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/89 "2026-09-29T19:16:02Z")
Z tých polprofilov by som spomenul ešte maďarské M2 a M4, prvú dorábali 2018, druhu 2021. Pred tým to bola M aj potom to je M. Reči ako nás to degraduje v očiach cudzincov neobstoja, tí cudzinci sú tu aj teraz a verím, že sú dostatočne naplašení. Polprofilové cesty majú vyspelejšie krajiny, ako sme my. A cesty treba označiť, určite nie písmenami (A,D,R), tie treba zrušiť. Trnava-Lučenec je v pohode plný profil, ak sa pôjde v označovaní ciest Zapad-Východ a Juh-Sever, tá južná trasa si zaslúži číslo 2. Potom to už pôjde po ceste prvej triedy, ktorá tu je roky a ešte dlho aj bude a chvíľkové prekvapenie pri Ožďanoch a Tornali s červenou dvojkou (na ceste pre motorové vozidla) nikoho neurazí, iba usmerní, nech nezbehne do blízkeho mesta alebo dediny. Nemyslím si, že vôbec niekto rieši toto o čom sa tu bavíme, veľkej časti Slovákov je to u riti, majú iné starosti. Kopec ľudí ani nevie, aký rozdiel je medzi R1 a D1 a ak vôbec vedia, čo sú tie čísla. Ja sa poteším každej zmene, či bude taká alebo onaká. ---
**Author:** ![Driver](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/898d66/32.png) [@Driver](https://infrastruktura.sk/u/Driver)\ **Post date:** [September 30, 2026, 9:27pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/90 "2026-09-30T21:27:13Z")
Dovolím si nesúhlasiť , akože budeš rad každej zmene aj keď bude stav horší ako teraz? To čo za blud? A teraz príklad , pojdem z Bratislavy do Žiliny po A17 , bo idem na sever, potom po A88 do Prešova bo idem na východ, potom po A23 bo idem na juh , potom po A44 bo idem zas na východ To čo ta debilita, označovať cesty podľa toho jak je auto otocene? Šak furt idem po medzinárodnej trase ktorá ma v celej Európe jedno číslo a u nás štyri ? Akoze sorry ale totálna blbosť ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 30, 2026, 9:36pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/91 "2026-09-30T21:36:49Z")
Dajme si anketu. //nova anketa nizsie. ---
**Author:** ![Vladimir33](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/bb73d2/32.png) [@Vladimir33](https://infrastruktura.sk/u/Vladimir33)\ **Post date:** [September 30, 2026, 9:51pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/92 "2026-09-30T21:51:22Z")
Aký je rozdiel medzi týmito možnosťami okrem písmena? ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 30, 2026, 9:52pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/93 "2026-09-30T21:52:23Z")
Mas pravdu, asi som uz unaveny… ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [September 30, 2026, 9:54pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/94 "2026-09-30T21:54:31Z")
_Poll ([view on site](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/94))_ ---
**Author:** ![VojtoTT](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/vojtott/32/48360_2.png) [@VojtoTT](https://infrastruktura.sk/u/VojtoTT)\ **Post date:** [Október 1, 2026, 7:13am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/95 "2026-10-01T07:13:18Z")
Ja som síce za možnosť č. 2, ale kľudne by sa mohlo pokračovať v číslovaní po D4, predovšetkým pre nadregionálne R-ky, ako je R1, R2, R4 Samozrejme kratšie R ako R6, R8 by mohli mať dvojčíselné označenie, ktoré by odkazovalo na to, ktoré diaľnice spája, prípadne kde sa napája ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Október 1, 2026, 8:10am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/96 "2026-10-01T08:10:49Z")
urcite plne profily R1, R2 a R4, R7 zaradit medzi dialnice, je jedno ci “A” ci “D”. poloprofily 1+1 su podla ma skor cesty I. tr. hlavne ked vela z nich maju parametre sirky 11,5m. potom by npr. obchvat trstenej a tvrdosina a podzamku mohol byt I/59A, svidnik I/21A, ozdany, tornala I/16A, horna stubna I/65A, banovce a ziar I/9A, belusa I/49A. to je viacmenej vsetko. ---
**Author:** ![pa3ck](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/f4b2a3/32.png) [@pa3ck](https://infrastruktura.sk/u/pa3ck)\ **Post date:** [Október 1, 2026, 8:49am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/97 "2026-10-01T08:49:20Z")
> [@devil](#): > > potom by npr. obchvat trstenej a tvrdosina a podzamku mohol byt I/59A Keď už sa teda stará cesta nezmení na dvojku/trojku, tak by bolo lepšie, aby obchvat mal číslo bez písmena a to dostala stará cesta (takéto číslo by ani nemuselo byť značené, existovalo by len evidenčne) ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 1, 2026, 9:02am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/98 "2026-10-01T09:02:20Z")
Ked sa vybuduje obchvat, tak cesta prvej triedy cez mesto ci obec strati podstatu cesty prvej triedy, cize by sa mala urcite degradovat na cestu 2 ci 3 triedy. Tieto A, B, C prinasaju akurat tak bordel… Rovnako ako paralelna jednotka ku dialnici ci RC. ---
**Author:** ![ondrejko\_t](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/ondrejko_t/32/48692_2.png) [@ondrejko\_t](https://infrastruktura.sk/u/ondrejko_t)\ **Post date:** [Október 1, 2026, 9:08am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/99 "2026-10-01T09:08:35Z")
neviem, či na niečo také myslia aj normy, ale napr. 1/66 cez Matejovce po postavení obchvatu 2+2 okolo Matejoviec bola zmenená na 1/66A. Čosi podobné je aj na obchvate NR - R1 + R1a. či je to najlepšie, neviem, ale je to aspoň prehľadné 🙂 ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Október 1, 2026, 9:43am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436/100 "2026-10-01T09:43:00Z")
Ok, kludne zdegradovat paralelky a netreba pismena. matejovce je dobry priklad, to je cesta v parametroch R, povedal by som ze 22,5m ako cestaI. tr. ale mame 60 km R11,5 po kuskoch po celej krajine a su to “rychlostne cesty”. [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436.md?page=4) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cislovanie-a-kategorizacia-dialnic-a-ciest/6436.md?page=6)