# Cesty I. triedy v SR **URL:** \ **Category:** Cestná sieť\ **Created:** [Február 16, 2005, 11:54am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230 "2005-02-16T11:54:50Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 23
**Author:** ![metelesku.blesku](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/858c86/32.png) [@metelesku.blesku](https://infrastruktura.sk/u/metelesku.blesku)\ **Post date:** [Február 16, 2021, 9:13pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/441 "2021-02-16T21:13:33Z")
> [@](#): > > Komárno-Svrčinovec-CZ/Skalité-PL Ten úsek má alternatívu. Je to trasa KN-NZ-SA-Sereď R1-TT D1 Paralelka k R1 z NR smerom na TT sčasti stále existuje. Ono sa to nezdá, ale stará hlavná cesta v trase Lehota - Veľké Zálužie - Pata nemá vôbec zlé parametre a ako cesta I. triedy sú na SVK označené aj horšie cesty ako táto. Stačilo by ju “zmodernizovať” (vymeniť povrch, namaľovať čiary), vrátiť naspäť prepojenie Paty a Serede tam, kde bolo pred preložením trasy do koridoru súčasnej R1 TU: [https://sk.mapy.cz/s/lusupedonu](https://sk.mapy.cz/s/lusupedonu), stará trasa: [https://www.staremapy.sk/?zoom=14&lat=48.27176678554373&lng=17.80336418876523&map=SR1952](https://www.staremapy.sk/?zoom=14&lat=48.27176678554373&lng=17.80336418876523&map=SR1952) a už len dorobiť prepojenie Serede s TT sčasti v súbehu s R1 a od Vlčkoviec južne od R1 s napojením na južný obchvat TT medzi Hrnčiarovcami a Modrankou. Prejazdy cez niektoré obce nie sú na závadu, keďže je to celé súbeh s R1, kde bude gro dopravy. ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 8:36am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/442 "2021-02-17T08:36:58Z")
> [@](#): > > Ale vážne, ako chceš riešiť problém R1 NR-TT? Podľa mňa je toto veľmi zaujímavé riešenie, ktoré rieši severojuzne prepojenie, alternatívne spojenie NR-TT a napojenie TT zo severu na D1. akurat neviem kolko percent aut ide HC-NR. obavam sa ze male percento. odpocitat treba aj auta ktore pokracuju na GA, SA a dalej na juh. severojuzne prepojenie po cestach I. tr. vyzera dnes takto [google.com/maps/dir/47.7590 … b4!1m0!3e0](https://www.google.com/maps/dir/47.7590202,18.0846764/48.3900315,17.7423312/@47.8483943,17.4928292,9.5z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d18.0938124!2d48.0684936!3s0x476b0f8b19257429:0xf05bc79f850e7a62!3m4!1m2!1d17.735892!2d48.2170164!3s0x476b6f5b2341c7df:0xf10ee509135dfcb4!1m0!3e0) > [@](#): > > Ono sa to nezdá, ale stará hlavná cesta v trase Lehota - Veľké Zálužie - Pata nemá vôbec zlé parametre a ako cesta I. triedy sú na SVK označené aj horšie cesty ako táto. to je pravda ale zase cas prejazdu nie je porovnatelny s R1. ja si myslim ze casom bude jedina efektivna altarnativa rozsirovanie min po sered. ---
**Author:** ![MuelMI](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/db5fbb/32.png) [@MuelMI](https://infrastruktura.sk/u/MuelMI)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 9:06am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/443 "2021-02-17T09:06:57Z")
> [@devil](#): > > > [@](#): > > > > Ale vážne, ako chceš riešiť problém R1 NR-TT? Podľa mňa je toto veľmi zaujímavé riešenie, ktoré rieši severojuzne prepojenie, alternatívne spojenie NR-TT a napojenie TT zo severu na D1. > > akurat neviem kolko percent aut ide HC-NR. obavam sa ze male percento. odpocitat treba aj auta ktore pokracuju na GA, SA a dalej na juh. severojuzne prepojenie po cestach I. tr. vyzera dnes takto > [google.com/maps/dir/47.7590 … b4!1m0!3e0](https://www.google.com/maps/dir/47.7590202,18.0846764/48.3900315,17.7423312/@47.8483943,17.4928292,9.5z/data=!4m14!4m13!1m10!3m4!1m2!1d18.0938124!2d48.0684936!3s0x476b0f8b19257429:0xf05bc79f850e7a62!3m4!1m2!1d17.735892!2d48.2170164!3s0x476b6f5b2341c7df:0xf10ee509135dfcb4!1m0!3e0) Zmenil som cieľ na D1, aby sa dali porovnať obe trasy: [google.com/maps/dir/47.7590 … m2!4m1!3e0](https://www.google.com/maps/dir/47.7590202,18.0846764/48.4397599,17.7397502/@48.2098068,17.707375,10.15z/data=!4m2!4m1!3e0) [google.com/maps/dir/47.7590 … m2!4m1!3e0](https://www.google.com/maps/dir/47.7590202,18.0846764/48.0136242,18.1553604/48.3226561,18.0375383/48.4397578,17.7397763/@48.3529257,17.8647556,11.15z/data=!4m2!4m1!3e0) Trasa po I/64 a II/513 má priemerku 58,85 km/h, cez SA je to 72.85 km/h. I/64 velmi trpi tym prejazdom NT, keby bola prelozka Ivanka- NT juh a bol by obchvat HC s vyhodnym napojenim na D1+ II/513 by sa prerobila na jednotku, casovo by to bolo priblizne vyrovnane. Benefitom je tiež spojenie pre najvacsi zdroj v regione NT severnym smerom a nepretazovanie R1 v useku Sered- Krizovatka TT. > [@metelesku.blesku](#): > > Paralelka k R1 z NR smerom na TT sčasti stále existuje. Ono sa to nezdá, ale stará hlavná cesta v trase Lehota - Veľké Zálužie - Pata nemá vôbec zlé parametre a ako cesta I. triedy sú na SVK označené aj horšie cesty ako táto. Stačilo by ju “zmodernizovať” (vymeniť povrch, namaľovať čiary), vrátiť naspäť prepojenie Paty a Serede tam, kde bolo pred preložením trasy do koridoru súčasnej R1 TU: [https://sk.mapy.cz/s/lusupedonu](https://sk.mapy.cz/s/lusupedonu), stará trasa: [https://www.staremapy.sk/?zoom=14&lat=48.27176678554373&lng=17.80336418876523&map=SR1952](https://www.staremapy.sk/?zoom=14&lat=48.27176678554373&lng=17.80336418876523&map=SR1952) a už len dorobiť prepojenie Serede s TT sčasti v súbehu s R1 a od Vlčkoviec južne od R1 s napojením na južný obchvat TT medzi Hrnčiarovcami a Modrankou. Prejazdy cez niektoré obce nie sú na závadu, keďže je to celé súbeh s R1, kde bude gro dopravy. Urobit jednotku z cesty, ktora ide na velkom useku zopar metrov od R1 a mimo obci, s tym by som bol opatrny, aby sa to nedotklo istych prispievatelov 😉 . Keby sa realizoval juzny variant obchvatu HC s novou MUK H.Zelenice, tak to mame asi 7km novej jednotky, ku napojeniu na I/61 pred TT. Tvoj variant ma jednotku Pata-Sered a Sered-TT, co je cca. 13km. Samozrejme vyhodou by bolo napojenie Serede, na druhej strane moj variant napaja HC a ako som uz pisal riesi spojenie pre TT na sever. ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 9:27am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/444 "2021-02-17T09:27:36Z")
nie je problem prekategorizovat dvojku na jednotku ale je obrovsky problem aby skutocne mala parametre jednotky. aj preto som potiahol cez SA lebo tam sa snad uz obchvat postavi a od D1 az po NZ ostanu len 2 obce. ---
**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 10:35am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/445 "2021-02-17T10:35:49Z")
Pripravovala sa rekonštrukcia a prekategorizácia II/513 na jednotku. Na II/513 je až jedna obec. Žiaľ SSC mala/má rozpočet len na dokumentácie. ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 2:35pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/446 "2021-02-17T14:35:27Z")
jedna obec ale uzka klukata cesta. ---
**Author:** ![Cavo](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/cavo/32/148_2.png) [@Cavo](https://infrastruktura.sk/u/Cavo)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 3:02pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/447 "2021-02-17T15:02:44Z")
> [@Vlados](#): > > Pripravovala sa rekonštrukcia a prekategorizácia II/513 na jednotku. Na II/513 je až jedna obec. Žiaľ SSC mala/má rozpočet len na dokumentácie. Tou jednou obcou je myslený Hlohovec, alebo Rišňovce? 🙂 Samozrejme okrem týchto dvoch prejazdov sú tam aj ďalšie, ale sú relatívne krátke a okrajom. Krvavé šenky, Klačany a možno aj Alekšince. Áno Alekšince sú mimo, ale ten výjazd by tam bol pri vyššej vyťaženosti veľmi nepríjemný (v zákrute a prechod údolím). Manželka je nerada, keď ideme touto cestou. Nemá rada kolotoče a špeciálne húsenkovú dráhu. Mne nevadí. ---
**Author:** ![MuelMI](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/db5fbb/32.png) [@MuelMI](https://infrastruktura.sk/u/MuelMI)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 4:13pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/448 "2021-02-17T16:13:37Z")
> [@devil](#): > > nie je problem prekategorizovat dvojku na jednotku ale je obrovsky problem aby skutocne mala parametre jednotky. aj preto som potiahol cez SA lebo tam sa snad uz obchvat postavi a od D1 az po NZ ostanu len 2 obce. Preto som napisal, aby sa “prerobila”, nie iba precislovala/prekategorizovala. Po (jednotke) II/513 to bude zrejme aj kratšie ako cez SA, ked sa ide stavat JO SA a vybudovanie jednotky NR-HC tiez zrejme skrati trasu, a bude to alternativna trasa voci R1. > [@Vlados](#): > > Pripravovala sa rekonštrukcia a prekategorizácia II/513 na jednotku. Na II/513 je až jedna obec. Žiaľ SSC mala/má rozpočet len na dokumentácie. Môžeš dať link na CBA? Lebo ju akosi neviem najst.. ---
**Author:** ![Vlados](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/v/c37758/32.png) [@Vlados](https://infrastruktura.sk/u/Vlados)\ **Post date:** [Február 17, 2021, 5:25pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/449 "2021-02-17T17:25:16Z")
> [@Čavo](#): > > > [@Vlados](#): > > > > Pripravovala sa rekonštrukcia a prekategorizácia II/513 na jednotku. Na II/513 je až jedna obec. Žiaľ SSC mala/má rozpočet len na dokumentácie. > > Tou jednou obcou je myslený Hlohovec, alebo Rišňovce? 🙂 > > Samozrejme okrem týchto dvoch prejazdov sú tam aj ďalšie, ale sú relatívne krátke a okrajom. Krvavé šenky, Klačany a možno aj Alekšince. Áno Alekšince sú mimo, ale ten výjazd by tam bol pri vyššej vyťaženosti veľmi nepríjemný (v zákrute a prechod údolím). > > Manželka je nerada, keď ideme touto cestou. Nemá rada kolotoče a špeciálne húsenkovú dráhu. Mne nevadí. Rišňovce. Obchvat Hlohovca do 2050 nehrozí. Rekonštrukcia by musela tú húsenkovú dráhu riešiť, len cca 5 rokov je už okolo toho ticho. @MuelMI, CBA som nevidel, asi ani nebola spracovaná. ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [Máj 8, 2021, 12:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/450 "2021-05-08T12:14:40Z")
Zdravím. SSC vyhodnotila nové úseky na opravy ciest cez súťaž VEĽKOPLOŠNÉ OPRAVY CIEST I. TRIEDY V SPRÁVE SSC. Prikladám vysúťažené úseky + zhotoviteľov. – I/51 RADOŠOVCE - LOPAŠOV - Skanska SK a.s - I/51 SENICA PRIEŤAH - Združenie CSLM-MBM Západ - I/51 HRANICA OKRESOV LV/KA – LADZANY - Združenie Stred EUROVIA – DOPRASTAV - I/59 DONOVALY – INTRAVILÁN - Združenie CSLM-MBM Stred - I/65 KRIŽOVATKA KOPERNICA – PRIEŤAH MESTOM KREMNICA - Združenie Stred EUROVIA – DOPRASTAV - I/66 BREZINY - ZVOLEN - Skanska SK a.s. - I/10 PENZIÓN MAKOV - POŽIARNA ZBROJNICA MAKOV - Skanska SK a.s - I/78 NÁMESTOVO, K.Ú. PRIEŤAH – ZUBROHLAVA, ZAČIATOK OBCE - Združenie CSLM-MBM Stred -I/21 GIRALTOVCE - FRANCOVCE - Združenie Východ EUROVIA – DOPRASTAV -I/68 LIPANY - ČERVENICA PRI SABINOVE - Združenie Východ EUROVIA – DOPRASTAV V prípade zákazky I/11, KYSUCKÝ LIESKOVEC - VJAZD - KYSUCKÝ LIESKOVEC - VÝJAZD ktorá už bola vysúťažená sa súťaž ide opakovať, zistili že neboli vo výkaze všetky položky. V prípade nových úsekov čo vysúťažia dám opäť avízo. ---
**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\ **Post date:** [Máj 10, 2021, 11:44am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/451 "2021-05-10T11:44:18Z")
aspon nieco, ale taka I/51 by si zasluzila opravu doslova pomaly od hranic az po trnavu.. ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [Máj 20, 2021, 6:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/452 "2021-05-20T18:06:13Z")
Zdravim. Tak SSC opätovne vyhodnotila nové úseky na veľkoplošné opravy ciest 1.triedy. Tento raz iba dva úseky. 1/64 Rajecké Teplice - križovatka Konská : zhotoviteľ SKANSKA SK a.s. 1/11 Kysucký Lieskovec - vjazd. - Kysucký Lieskovec - výjazd: zhotoviteľ SKANSKA SK a.s. Tento úsek ako som písal naposledy bol súťažení opakovane. Prvý krát vyhralo združenie CSLM-MBM GROUP. No pre Skansku je to asi výhodnejšie, predsa obalovňa v Hričove (spolumajiteľ s EUROVIA) je ekonomicky lepšia pre zhotoviteľ ako kupovať asfalt od cudzích v prípade realizácie od CSLM - MBM. ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [Máj 20, 2021, 6:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/453 "2021-05-20T18:06:58Z")
Zdravim. Tak SSC opätovne vyhodnotila nové úseky na veľkoplošné opravy ciest 1.triedy. Tento raz iba dva úseky. 1/64 Rajecké Teplice - križovatka Konská : zhotoviteľ SKANSKA SK a.s. 1/11 Kysucký Lieskovec - vjazd. - Kysucký Lieskovec - výjazd: zhotoviteľ SKANSKA SK a.s. Tento úsek ako som písal naposledy bol súťažení opakovane. Prvý krát vyhralo združenie CSLM-MBM GROUP. No pre Skansku je to asi výhodnejšie, predsa obalovňa v Hričove (spolumajiteľ s EUROVIA) je ekonomicky lepšia pre zhotoviteľ ako kupovať asfalt od cudzích v prípade realizácie od CSLM - MBM. ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [Máj 20, 2021, 6:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/454 "2021-05-20T18:08:15Z")
Sorry, nechtiac som to dal druhý krát. ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [Júl 22, 2021, 2:44pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/455 "2021-07-22T14:44:00Z")
Zdravím. Po dlhšej dobe SSC znovu podpisovala opravy úsekov cez veľkoplošné opravy. Nech sa páčí ďalšie úseky už pod zmluvou. Cesta I/75 Čebovce-Veľký Krtíš - tu sa bude robiť čiastočná recyklácia za studena na mieste. Zhotoviteľ SKANSKA SK a.s. Cesta I/18 Odstavná plocha-spojka nad OU Hybe - zhotoviteľ združenie CSLM-MBM GROUP. Cesta I/66 Poprad prieťah - zhotoviteľ združenie CSLM-MBM GROUP. Cesta I/18 Šútovo-Kraľovany - zhotoviteľ združenie CSLM-MBM GROUP. Cesta I/66 Slovenská Ľupča - zhotoviteľ združenie CSLM-MBM GROUP. Cesta I/16 Rimavská Sobota-Vinice-Bátka - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV Cesta I/68 Stará Ľubovňa-Chmeľnica - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV. Na tomto úseku sa bude robiť s časti emulzný mikrokoberec. Mal som cestu cez Čertovicu po novom povrchu. Kto to tam pozná tak neuverí ako hladko sa dá ísť po tomto úseku. Celý úsek robil Frekomos ako recykláciu za horúca na miesta ako subdodávka. ---
**Author:** ![expwy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/expwy/32/119_2.png) [@expwy](https://infrastruktura.sk/u/expwy)\ **Post date:** [Júl 22, 2021, 4:07pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/456 "2021-07-22T16:07:20Z")
A v Bratislavskom kraji jedničky chátrajú naďalej… ---
**Author:** ![rado](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rado/32/101_2.png) [@rado](https://infrastruktura.sk/u/rado)\ **Post date:** [Júl 22, 2021, 4:21pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/457 "2021-07-22T16:21:38Z")
Aj v Žilinskom. I/70 Párnica - Kraľovany, zvlnená ako horská dráha a bez krajníc, dostala novú značku po poslednom vyklopení kamióna do priekopy medzi cestou a železnicou. 500 m úsek označený A7 “nebezpečná krajnica”. Problém vyriešený. 😃 ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [August 3, 2021, 6:06pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/458 "2021-08-03T18:06:53Z")
Zdravím. Nový týždeň , nové úseky pod zmluvou na opravu. Cesta I/75 Demandice-intravilán - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV Cesta I/9 Hradište-Brezina , Nitrianske Sučany - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV I/79 Dvorianky - Parchovany - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV ---
**Author:** ![finiser4](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/f/85e7bf/32.png) [@finiser4](https://infrastruktura.sk/u/finiser4)\ **Post date:** [August 11, 2021, 5:08pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/459 "2021-08-11T17:08:16Z")
Zdravím. SSC zverejnila ďalšie dva úseky na opravy cez projekt veľkoplošných vyprávač. Cesta I/67 Štátna hranica SR/H Kráľ-Štrkovec - zhotoviteľ združenie EUROVIA – DOPRASTAV Cesta I/51 Jablonica prieťah - Zhotoviteľ SKANSKA SK a.s. ---
**Author:** ![lamiska](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/edb3f5/32.png) [@lamiska](https://infrastruktura.sk/u/lamiska)\ **Post date:** [August 13, 2021, 10:58am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/460 "2021-08-13T10:58:00Z")
Zacali opravovat usek pri Kralovanoch, aktualne je tam podla google maps kolona cca 8km a zdrzanie 1h30min v oboch smeroch. “Štátni cestári majú pri Kraľovanoch v pláne opraviť takmer 2,8-kilometra dlhý úsek. Budú tam do 11. októbra” Som zvedavy ci to tam bude takto vyzerat dalsie 2 mesiace. [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230.md?page=22) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230.md?page=24)