# Cesty I. triedy v SR **URL:** \ **Category:** Cestná sieť\ **Created:** [Február 16, 2005, 11:54am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230 "2005-02-16T11:54:50Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 22
**Author:** ![jarino](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/43a26b/32.png) [@jarino](https://infrastruktura.sk/u/jarino)\ **Post date:** [Január 10, 2020, 6:29pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/421 "2020-01-10T18:29:39Z")
Doba realizácie: 42 mesiacov Náklady: 23 mil. eur, z toho nákup pozemkov vyjde celkovo na 622 tisíc eur. Za roky 2018 a 2019 bolo vynaložených 322 tisíc eur. Stavebné práce si vyžiadajú 21,6 mil. eur. Štúdia realizovateľnosti je v štádiu vyhotovenia. Začiatok navrhovanej úpravy obchvatovej komunikácie km 0,000 (pracovné staničenie) je na komunikácii vybudovanej v rámci 1.etapy, 1.stavby pred križovatkou s odbočením do priemyselného parku a letiska. Koniec navrhovanej úpravy je za mimoúrovňovým križovaním jestvujúcich ciest I/9 a I/64, cca 253m, pričom sa napája do jestvujúceho koridoru bývalej cesty I/50, neskôr miestnej komunikácie - v súčasnosti úsek mimo prevádzky a koridoru jestvujúcej cesty III/1778. Trasa obchvatovej komunikácie I.etapa, 2.stavba vedie juhozápadným okrajom v extraviláne a intraviláne mesta Prievidza. Šírkové usporiadanie výstavby nového úseku je navrhnuté v kategórii C11,5/80 ako dvojpruhová komunikácia s neobmedzeným prístupom. Šírka jazdných pruhov bude 3,50 m po navrhovanú okružnú križovatku a od navrhovanej okružnej križovatky šírka jazdných pruhov bude 3,25 m. ---
**Author:** ![jarino](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/43a26b/32.png) [@jarino](https://infrastruktura.sk/u/jarino)\ **Post date:** [Január 10, 2020, 6:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/422 "2020-01-10T18:43:26Z")
Doba realizácie: 30 mesiacov Náklady: 22 miliónov eur Zámer rieši nevyhovujúci technický stav cestného telesa v úseku Vernár km 62,336 –km 70,930. Modernizácia cesty spočíva vo výmene poškodených asfaltových vrstiev vozovky, v dobudovaní krajníc, v oprave poškodených a zriadení nových rigolov, priekop, trativodov a priepustov, vo vybudovaní oporných múrov pre osadenie bezpečnostných zariadení. Navrhovaná modernizácia rešpektuje existujúce smerové aj výškové vedenie trasy. Cieľom modernizácie cesty I/66 je zlepšenie stavebno-technického stavu komunikácie. Odstránenie priečnych a pozdĺžnych nerovností vozovky, priečnych a pozdĺžnych trhlín vozovky, odstránenie sieťových rozpadov vozovky, stabilizácie cestného telesa proti možným zosuvom a úprava odvodnenia cesty I/66. ---
**Author:** ![jarino](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/43a26b/32.png) [@jarino](https://infrastruktura.sk/u/jarino)\ **Post date:** [Január 10, 2020, 6:44pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/423 "2020-01-10T18:44:38Z")
> [@devil](#): > > mas aj dlzky usekov ? Nie ---
**Author:** ![jarino](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/43a26b/32.png) [@jarino](https://infrastruktura.sk/u/jarino)\ **Post date:** [Január 10, 2020, 6:58pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/424 "2020-01-10T18:58:26Z")
Doba realizácie: 15 mesiacov Náklady: 11 mil. eur I/18 a I/74 Strážske, križovatka Predmetná stavba zahŕňa prestavbu jestvujúcej priesečnej neriadenej križovatky ciest I/18, I/74 a miestnej komunikácie na okružnú križovatku so spojovacími vetvami. Pre smer Vranov nad Topľou – Michalovce a smer Humenné – Vranov nad Topľou je navrhnutá spojovacia vetva – tzv. bypass. Do navrhnutej križovatky vstupujú 4 ramená s deliacim ostrovčekom. Na každom ramene križovatky je navrhnutý priechod pre peších so samostatným nasvetlením. Pri každom navrhovanom priechode je navrhnutá bezbariérová úprava s varovným a signálnym pásom. I/9 Nitrica – križovatka V rámci stavby je navrhnuté zrušenie „západnej“križovatky s cestou III/1771 a vybudovanie odbočovacích pruhov vľavo na ceste I/9 vo „východnej“ križovatke. Križovatka ciest I/65 a I/14 Stavebno technická úprava križovatky ciest I/65 a I/14 je riešená z dôvodu ohrozenia bezpečnosti cestnej premávky nákladnými vozidlami odbočujúcimi z cesty I/65 na cestu I/14 (vozidlá idúce od Kremnice na Banskú Bystricu). Existujúce pripojenie cesty I/14na cestu I/65 je v nevyhovujúcom ostrom uhle. Navrhovaná stavba predstavuje prestavbu existujúcej stykovej križovatky, situovanej za mestom Turčianske Teplice (v smere na Žiar nad Hronom, Banskú Bystricu), v katastrálnom území Dolná Štubňa. I/51 Levice, križovatka s Tabakovou ul. Križovatka I/63 Kračany Križovatka I/13 a I/63 Veľký Meder Križovatka I/13 a III/1394 Čiližská Radvaň Križovatka I/13 a III/1404 Medveďov Križovatky I/13 a III/1407 Ižop Križovatka ciest I/16 - I/72 - II/531 v Rimavskej Sobote Projekty riešia modernizáciu existujúcej cesty a modernizáciu ďalších parametrov cesty tak, aby vyhovovali normovým parametrom požadovanými pre cestu I. triedy. Zvýšenie bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky je možné dosiahnuť zlepšením základných parametrov cesty v zmysle STN, inštaláciou pasívnych opatrení (úprava zvislého a vodorovného dopravného značenia), odstránenie nebezpečných prekážok pozdĺž cesty (stĺpy, stromy, reklamné pútače), zlepšenie odvodnenia. 985 096,05 € I/18 a I/74 Strážske, križovatka 626 374,00 € I/9 Nitrica, križovatka 600 000,00 € Križovatka ciest I/65 a I/14 1 350 519,66 € I/51 Levice, križ. S Tabakovou ul. 1 029 981,69 € križovatka I/63 Kračany 1 209 190,78 € križovatka I/13 a I/63 V.Meder 1 000 000,00 € križ. I/13 a III/1394 Čiližská Radvaň 894 418,30 € križ. I/13 a III/1404 Medveďov 1 978 248,80 € križovatky I/13 a III/1407 Ižop 1 268 661,78 € križovatka ciest I/16 - I/72 - II/531 v Rimavskej Sobote ---
**Author:** ![lostrail](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ecae2f/32.png) [@lostrail](https://infrastruktura.sk/u/lostrail)\ **Post date:** [Január 11, 2020, 10:21am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/425 "2020-01-11T10:21:19Z")
“Križovatka ciest I/65 a I/14” Tak na toto som zvedavy. Najvhodnejsie riesenie by bola samozrejme MUK, ale cosi mi hovori, ze to tym nemyslia. ---
**Author:** ![aquila](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/a/8edcca/32.png) [@aquila](https://infrastruktura.sk/u/aquila)\ **Post date:** [Január 12, 2020, 10:29am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/426 "2020-01-12T10:29:46Z")
za 600 tisic tam vela neurobia, MUK urcit nie. tam by ta suma mala byt tak 3+ mio aby to bola mimourovnovo. za 600 tisiv teraz uz pomaly nepostavis ani vacsi kruhac ---
**Author:** ![lostrail](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/ecae2f/32.png) [@lostrail](https://infrastruktura.sk/u/lostrail)\ **Post date:** [Január 20, 2020, 2:54pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/427 "2020-01-20T14:54:18Z")
Tak to je cele bieda potom. ---
**Author:** ![jarino](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/j/43a26b/32.png) [@jarino](https://infrastruktura.sk/u/jarino)\ **Post date:** [Január 24, 2020, 11:26am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/428 "2020-01-24T11:26:05Z")
CBA I/67, I/66 a I/77 medzi Rožňavou a Bardejovskými kúpeľmi [wetransfer.com/downloads/32eb51 … 149/17079b](https://wetransfer.com/downloads/32eb516cbbee38ac396fc39371f0708920200123085149/17079b) ---
**Author:** ![DrX](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/e8c25b/32.png) [@DrX](https://infrastruktura.sk/u/DrX)\ **Post date:** [Január 26, 2020, 8:12pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/429 "2020-01-26T20:12:58Z")
z FB: Ministerstvo dopravy a výstavby SR Yesterday at 12:02 PM · Pozývame vás na verejné prerokovanie štúdie uskutočniteľnosti, ktoré organizuje Slovenská správa ciest dňa 29. januára 2020 od 10:00. Ide o prerokovanie výsledkov štúdie o možnostiach ďalšieho rozvoja úsekov ciest I. triedy v Košickom a Prešovskom kraji, konkrétne úseky I/67, I/66 a I/77 medzi Rožňavou a Bardejovskými kúpeľmi. [opii.gov.sk/aktuality/pozva … ej-lubovni](https://www.opii.gov.sk/aktuality/pozvanka-na-verejne-prerokovanie-studie-realizovatelnosti-v-starej-lubovni) ---
**Author:** ![110mat110](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/1/ccd318/32.png) [@110mat110](https://infrastruktura.sk/u/110mat110)\ **Post date:** [Január 27, 2020, 9:22pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/430 "2020-01-27T21:22:23Z")
Ci pana, to uz chujovejsie napisat nedala ta pozvanka. Cizr sa ide riesit zly stav ciest na juhovychode, kezmarok a bodove zavady na severe? ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Január 27, 2020, 11:57pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/431 "2020-01-27T23:57:26Z")
Od tatier k dunaju ako sa hovori 🙂 ---
**Author:** ![bigtoudy](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/b/df788c/32.png) [@bigtoudy](https://infrastruktura.sk/u/bigtoudy)\ **Post date:** [Marec 4, 2020, 7:08am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/432 "2020-03-04T07:08:57Z")
Včera zverejnili na vestníku UVO zápisnicu z otvárania ponúk na veľkoplošné opravy ciest I. triedy. Vo všetkých 3 častiach dalo najnižšiu cenu konzorcium Cestných stavieb Liptovský Mikuláš a MBM-Group, výsledná cena ak sčítam tieto ich ponuky mi vychádza na necelých 139 miliónov vrátane DPH. No to som zvedavý ako toto dopadne. ---
**Author:** ![Petroslav07](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/6bbea6/32.png) [@Petroslav07](https://infrastruktura.sk/u/Petroslav07)\ **Post date:** [Marec 8, 2020, 6:51pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/433 "2020-03-08T18:51:35Z")
To bola iba kvalifikacia…postupuju prvy traja v kazdom regione a nasledne sa bude robit sutaz na jednotlive konkretne useky oprav uz iby s tymito troma postupujucimi… ---
**Author:** ![theroooswelt](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/t/ac91a4/32.png) [@theroooswelt](https://infrastruktura.sk/u/theroooswelt)\ **Post date:** [Jún 8, 2020, 9:53am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/434 "2020-06-08T09:53:31Z")
V piatok to vydali oficiálne na UVO, prví 3 uchádzači v každej časti (západ, stred, východ) sú: Prvé miesto v poradí Skupina dodávateľov: Cestné stavby Liptovský Mikuláš, spol. s.r.o – vedúci člen združenia MBM-Group, a.s. člen združenia Druhé miesto v poradí Skanska SK a.s. krajná 29, 821 04 Bratislava Tretie miesto v poradí Skupina dodávateľov „Združenie Doprastav-Eurovia“ Doprastav a.s., Drieňova 27, Bratislava – vedúci člen skupiny Eurovia SK, a.s., Osloboditeľov 66, Košice, člen skupiny ---
**Author:** ![metelesku.blesku](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/858c86/32.png) [@metelesku.blesku](https://infrastruktura.sk/u/metelesku.blesku)\ **Post date:** [Jún 8, 2020, 2:01pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/435 "2020-06-08T14:01:06Z")
V každej časti úplne rovnaké poradie. Nielen prvých troch, ale všetkých uchádzačov. Časť I. Západ: [https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3094738](https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3094738) Časť II. Stred: [https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3094739](https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3094739) Časť III. Východ: [https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3094740](https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-dokumentov/detail/3094740) ---
**Author:** ![caki](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/c/90ced4/32.png) [@caki](https://infrastruktura.sk/u/caki)\ **Post date:** [Jún 8, 2020, 3:14pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/436 "2020-06-08T15:14:12Z")
ak som spravne pochopil, tak mali len nacenit nejaky vseobecny “Vykaz vymer” a az teraz tym trom najlepsim daju konkretne useky v kazdom kraji, o ktore budu nanovo sutazit? ---
**Author:** ![Petroslav07](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/6bbea6/32.png) [@Petroslav07](https://infrastruktura.sk/u/Petroslav07)\ **Post date:** [September 4, 2020, 7:11pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/437 "2020-09-04T19:11:10Z")
Nevie niekto, ako stojí tender na veľkoplošné opravy ciest I. triedy? Bolo tam odvolanie na rade UVO-a a už dosť dlho je ticho…a to chceli začať ešte tento rok… ---
**Author:** ![MuelMI](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/db5fbb/32.png) [@MuelMI](https://infrastruktura.sk/u/MuelMI)\ **Post date:** [Február 16, 2021, 12:16pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/438 "2021-02-16T12:16:50Z")
Neviem, či som v spravnej teme, ale snad hej. Aky je stav s jednotkou NR-HC-D1? Je niekde pristupna CBA? Lebo tak my napadlo, že vybudovaním preložiek na I/64 NR-KN a vybudovaním jednotky NR-HC-D1 by sme jednak získali zaujímave severojužné spojenie (Komárno-Svrčinovec-CZ/Skalité-PL) ale mohla by v tomto úseku ísť aj pôvodná I/51 NR-TT( ktorá ide teraz v peáži s R1) . Stačilo by postaviť cca. 13km úsek D1-TT. Kedže na R1 TT-NR nie je rezerva na 3+3, paralelná jednotka bude o par rokov asi nutne riesenie. Takto by sme mohli zabiť dve muchy jednou ranou. ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Február 16, 2021, 4:41pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/439 "2021-02-16T16:41:31Z")
Jj, narobme si este viac problemov ako mame. 😐 Kazdy by tu chcel len otvarat nove tahy, ked ani existujuce este nemame poriesene a este ani desatrocia nebudu. ---
**Author:** ![MuelMI](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/db5fbb/32.png) [@MuelMI](https://infrastruktura.sk/u/MuelMI)\ **Post date:** [Február 16, 2021, 8:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230/440 "2021-02-16T20:39:58Z")
Tak zas, písanie o existujúcich ťahoch nie je až tak zaujímavé, kazdy sa rad zasniva 😉 . Ale vážne, ako chceš riešiť problém R1 NR-TT? Podľa mňa je toto veľmi zaujímavé riešenie, ktoré rieši severojuzne prepojenie, alternatívne spojenie NR-TT a napojenie TT zo severu na D1. [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230.md?page=21) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cesty-i-triedy-v-sr/230.md?page=23)