# Cestné hraničné priechody v SR **URL:** \ **Category:** Cestná sieť\ **Created:** [Máj 11, 2006, 10:15am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364 "2006-05-11T10:15:41Z")\ **Posts on this page:** 1\ **Showing post:** 85
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 4:26pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/85 "2026-10-03T16:26:04Z")
> [@vrms](#): > > D11 se staví v místě, kde jsou minimální intenzity, ale to je z důvodu, že tamtudy se dohodlo mezistátní spojení s Polskem (už v prvních návrzích z roku 1963 to vede tamtudy). Reálně ale v současnosti doprava jezdí přes Náchod (I/33), kde přímo na hranici je 10 tisíc. No neviem. Po A4+S3+D11 je to o takmer 40km dlhsie na trase Wroclaw - Hradec Kralove ako po starej ceste DK8 + I/33. > [@vrms](#): > > Přes Starý Hrozenkov (Drietoma) nikdy dálnice nebude. Jednak je tam CHKO, druhak už někdy začátkem 90. let, kdy ještě federální D1 měla vést tam, se to prověřovalo a víceméně z toho nějak vyšlo, že by jediné řešení byl 14 km dlouhý úpatní tunel. Asi zejména proto se následně CZ/SK spojení přesunulo severněji do současné pozice. Tam bude buď asi 3 km dlouhý tunel, nebo dva krátké. To se řeší nyní. Nepisal som, ze sa tam ma stavat dialnica, ale len ake su intenzity na priechode, ktory je jeden z najpouzivanejsich. Dobudovat dialnicne prepojenie napr. R6+D49 by mal urcite velky zmysel, kedze aktualne je to o “dusu”, chyba napr. aj nejake zeleznicne adekvatne prepojenie. --- _[View the full topic](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364)._