# Cestné hraničné priechody v SR **URL:** \ **Category:** Cestná sieť\ **Created:** [Máj 11, 2006, 10:15am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364 "2006-05-11T10:15:41Z")\ **Posts on this page:** 20\ **Page:** 4
**Author:** ![rado](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/rado/32/101_2.png) [@rado](https://infrastruktura.sk/u/rado)\ **Post date:** [November 12, 2013, 9:37am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/61 "2013-11-12T09:37:39Z")
Hraničný priechod Trstená - Chyžné je konečne zrekonštruovaný. Doprava sa z obchádzky vrátila naspäť na cestu prvej triedy. ➡ [viewtopic.php?f=35&t=18637](http://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=35&t=18637) A trvalo to len 2 a pol roka od článku, kde sa písalo, že tento prechod “tak skoro po pôvodnej trase prejazdný nebude” 🙂 ---
**Author:** ![sergej](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/bcef8e/32.png) [@sergej](https://infrastruktura.sk/u/sergej)\ **Post date:** [November 12, 2013, 9:45am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/62 "2013-11-12T09:45:13Z")
Neviete niekto o nejakej fotoreportazi? Zaujimalo co vsetko zmizlo a ci to tam konecne vyzera ako v 21. storoci. Dik ---
**Author:** ![Kanky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/7ab992/32.png) [@Kanky](https://infrastruktura.sk/u/Kanky)\ **Post date:** [November 12, 2013, 3:19pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/63 "2013-11-12T15:19:21Z")
austrianci v tychto dnoch odstranili tu modrosivu kovovu konstrukciu na Bergu… [gallery/image\_page.php?album\_id=103&image\_id=16183](http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=103&image_id=16183) predtym… [maps.google.sk/maps?q=berg&hl=s … o-18259332](https://maps.google.sk/maps?q=berg&hl=sk&ie=UTF8&ll=48.122165,17.057084&spn=0.010542,0.027165&sll=48.475197,19.517126&sspn=0.041652,0.108662&hnear=Berg,+Bruck+an+der+Leitha,+Doln%C3%A9+Rak%C3%BAsko,+Rak%C3%BAsko&t=m&z=16&layer=c&cbll=48.122165,17.057084&cbp=12,0,,0,0&photoid=po-18259332) uz to s nami a so Schengenom asi myslia vazne 😃 stale je tam prenosna 30, este dokoncuju prace okolo a kto vie, ze co tam este bude, ci nedojde Brano M. 😆 ---
**Author:** ![Milos](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/6bbea6/32.png) [@Milos](https://infrastruktura.sk/u/Milos)\ **Post date:** [November 12, 2013, 3:35pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/64 "2013-11-12T15:35:42Z")
> [@sergej](#): > > Neviete niekto o nejakej fotoreportazi? Zaujimalo co vsetko zmizlo a ci to tam konecne vyzera ako v 21. storoci. Dik V článku priamo na [orava.sme.sk](http://orava.sme.sk) je ešte jedna fotka (aktuálny stav), ktorú Rado neskopíroval, resp. tam v čase, keď to kopíroval do MT, ešte nebola. Zväčšiť sa síce nedá, ale tie najpodstatnejšie zmeny sú na nej viditeľné ---
**Author:** ![Milos](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/6bbea6/32.png) [@Milos](https://infrastruktura.sk/u/Milos)\ **Post date:** [November 12, 2013, 3:43pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/65 "2013-11-12T15:43:25Z")
Rado alebo niektorý z adminov, mohli by ste tú fotku doplniť do toho postu v monitoringu tlače, nech je to pohromade. Vďaka 🙂 ---
**Author:** ![eucitizen](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/e/9f8e36/32.png) [@eucitizen](https://infrastruktura.sk/u/eucitizen)\ **Post date:** [November 12, 2013, 8:34pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/66 "2013-11-12T20:34:36Z")
A odvcera Poliaci zaviedli kontroly na hraniciach az do 23.11 kvoli summitu o klimatickych zmenach. Na niektorych hraniciach prvy den ani neboli, len na hlavnych. ---
**Author:** ![sergej](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/s/bcef8e/32.png) [@sergej](https://infrastruktura.sk/u/sergej)\ **Post date:** [November 13, 2013, 11:02am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/67 "2013-11-13T11:02:30Z")
Dakujem, Milos. Foto som doplnil do clanku. ---
**Author:** ![Kanky](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/k/7ab992/32.png) [@Kanky](https://infrastruktura.sk/u/Kanky)\ **Post date:** [Jún 5, 2014, 8:55pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/68 "2014-06-05T20:55:18Z")
Trstena - Chyzne (hran. priechod) SK/PL, cesty I/59 SK - I/7 PL [youtube.com/watch?v=iO7SYs9LkWM&hd=1](http://www.youtube.com/watch?v=iO7SYs9LkWM&hd=1) ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [November 12, 2016, 8:39pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/69 "2016-11-12T20:39:49Z")
takze dalsia statistika zo zverejneho scitania dopravy 2015, neboli zapocitane prechody na cestach III. triedy. zapocitane boli tatranska javorina aj podspady, kvoli nejednoznacnosti som zapocital len intenzitu na R4 pred milhostou a nezapocital som staru cestu (ak je to nespravne prosim o opravu aj pri dalsich pripadnych chybach). z krajov ma najvytazenejsie prechody BA, potom TT, NR a ZA najmenej BB a vychod. TOP 10 su D4 jarovce, D2 kuty, BA-(berg), D2 rajka, rajka, komarno, sahy, svrcinovec, drietoma, sturovo. usek prechod intenzita 80134 BA 13.839 87019 BA-jarovce 17.798 rakusko spolu 31.637 87009 kuty 15.812 80069 brodske 2.198 80710 holic 6.111 84200 skalica 2.298 81958/81870 vrbovce 2.037 81830 m. lieskove 2.609 80010 drietoma 6.388 80699 h. srnie 1.487 91060 l.p. makytou 2.561 90319/91109 makov 4.908 92189 klokocov 1.695 90269 svrcinovec 7.972 cesko spolu 46.409 94759 skalite 1.411 92899 o. polhora 3.994 90800 trstena 5.763 92470 sucha hora 1.754 01286 t. Javorina 687 05760 podspady 2.405 00960 l.n. dunajcom 1.830 02407 mnisek nad p. 1.137 02466 becherov 914 01440 v. komarnik 2.737 02890 certizne 150 03106 palota 483 polsko spolu 23.265 02916 ubla 1.199 00366 v. nemecke 1.698 ukrajina spolu 2.897 05800 slovenske n.m. 1.786 05499 slovenske n.m. 1.515 05610 milhost 3.272 05047 domica 316 92089 kral 1.640 91930 s. bukovinka 1.893 93048 kalonda 323 91826 slovenske d. 1.979 81631 sahy 9.492 81323 sturovo 6.384 80411 komarno 9.982 82126 medvedov 5.340 81580 rajka 11.282 87018 rajka 13.046 madarsko spolu 68.250 ---
**Author:** ![Maxx787](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/m/b5a626/32.png) [@Maxx787](https://infrastruktura.sk/u/Maxx787)\ **Post date:** [November 12, 2016, 9:30pm UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/70 "2016-11-12T21:30:32Z")
trstena a pohora ma dokopy 9000 v /24h. co je viac ako tretina objemu dopravy z PL. pricom vacsina ide dalej nez ku hradu 😃 😃 R3 tymto dostava od DK zelenu vo fullprofile smerom na juh. ---
**Author:** ![Matusor](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/matusor/32/48890_2.png) [@Matusor](https://infrastruktura.sk/u/Matusor)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 6:52am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/71 "2026-10-03T06:52:04Z")
A nezaviazali sa zmluvne na prepojenie v koridore našej R6? ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 7:00am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/72 "2026-10-03T07:00:27Z")
Ale nie ako dialnicu. A R6 tiez bude 1+1. ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 9:09am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/73 "2026-10-03T09:09:04Z")
> [@Cesty v ČR všeobecne](https://infrastruktura.sk/t/cesty-v-cr-vseobecne/4558/337): > > Ale akoze dost trapne, ze do roku 2050 neplanuju ziadne spojenie so slovenskom mimo D2. Keby D2 nepostavili komunisti, tak to nepostavia ani doteraz, vid dialnica Brno - Vieden… a preco je to trapne, na ovela dlhsej polskej/madarskej hranici je kolko dialnicnych prepojeni ? ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 9:23am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/74 "2026-10-03T09:23:49Z")
S Poliakmi budu 3, s Madarmi 3, s Rakusanmi 2 a s Cechmi iba 1. R5/R6 budu 1+1. ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 9:42am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/75 "2026-10-03T09:42:10Z")
no neviem s rakusanmi ci budu 2 ked druhu oni vlastne nechcu. s madarskom suvisla M2-R3 je velmi daleka buducnost. s polskom cesta na chyzne bude vobec dialnica ale nejaka droga krajova? s ceskom je to D2 a potom ta polodialnica I/11 co tu vsetci roky chvalili ze ako velmi su pred nami. zrazu sa to “nepocita”. okrem toho treba vidiet aj tahy co nie su dialnice ale nie su tam obmedzenia pre NA. D2, hodonin, drietoma, lysa, makov, svrcinovec, neviem ci aj skalica. to je 6-7 tahov. lepsie ako mat 3 dialnice a inde vsade obmedzenia 3,5 ton a pod. a mega obchadzky v desiatkach km vid polska hranica. ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 9:59am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/76 "2026-10-03T09:59:20Z")
Tak I/11 ci I/68 je iba okolo 16km 1+1 bez nejakych bodovych zavad, tak to sa da prezit. Rakusania sa medzi sebou mlatia, ci tu S8 Schnellbahn chcu, alebo nie. Ci R3 na Orave bude 2+2 alebo nie, uvidime, ale do 2040 asi tazko. A s Madarskom je to este dalej v buducnosti. Nikto nehovori, ze cesty I. triedy nie su dolezite, ale je skoda, ze s CZ bude iba jedna skutocna dialnica. Napr. ist cez Drietomu a dalej cez Buchlov je dost vytazena cesta plna kamionov, z Puchova do Zlina to tiez nie je nic moc, a D2 uz kapacitne tiez moc nestiha. ---
**Author:** ![devil](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/d/3bc359/32.png) [@devil](https://infrastruktura.sk/u/devil)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 10:28am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/77 "2026-10-03T10:28:01Z")
dost vytazena cesta znamena co ? lebo ked v inych temach pozdadujeme intenzity a niekomu je 10 tisic aut malo a menej ani nehovorim tak na ktorej hranici a ktorom prechode budes mat taketo intenzity? no podla mna uz na ziadnom. najlepsi priklad je skalite. potom naco dalsie cezhranicne dialnice, preco nestacia poriadne jednotky ? ---
**Author:** ![potmehudak](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/49beb7/32.png) [@potmehudak](https://infrastruktura.sk/u/potmehudak)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 10:35am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/78 "2026-10-03T10:35:06Z")
Lebo sa neda prejst z CZ na SK bez uviaznutia za kamionmi, mimo D2, aj ked tam je to casto zapchate uplne v oboch pruhoch. Napr. z TN do Brna budes vacsinou casu trcat za kamionmi a v Drietome po rozbitej ceste navyse. ---
**Author:** ![pa3ck](https://infrastruktura.sk/letter_avatar_proxy/v4/letter/p/f4b2a3/32.png) [@pa3ck](https://infrastruktura.sk/u/pa3ck)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 10:37am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/79 "2026-10-03T10:37:14Z")
> [@potmehudak](#): > > Drietomu a dalej cez Buchlov Tam je diaľnica nepostaviteľná kvôli CHKO na českej strane (jediný možný cezhraničný koridor medzi Skalicou a Čadcou je D49\*/R6) \*opravené po Yoggiho upozornení ---
**Author:** ![yoggy](https://infrastruktura.sk/user_avatar/infrastruktura.sk/yoggy/32/110_2.png) [@yoggy](https://infrastruktura.sk/u/yoggy)\ **Post date:** [Október 3, 2026, 10:57am UTC](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364/80 "2026-10-03T10:57:22Z")
> [@devil](#): > > a preco je to trapne, na ovela dlhsej polskej/madarskej hranici je kolko dialnicnych prepojeni ? Do Madarska mas aktualne 2 hlavne koridory, chyba este R3. Na polsko budeme mat hlavny koridor R4, plus uz mame polprofil D3 a mozno aj polprofil R3 bude. Z ceska na slovensko mas akurat len D2, ktora riesi akurat tak Bratislavu a okolie. a pre 90% slovenska je nepouzitelny. Niekto moze povedat, ze intenzity su biedne napr. na takej Drietome, kde je intenzita tak cez 4000, ale cesi stavaju D11 na hraniciach s polskom, kde su intenzity len okolo 1500… A plny profil. [Predchádzajúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364.md?page=3) [Nasledujúca stránka](https://infrastruktura.sk/t/cestne-hranicne-priechody-v-sr/3364.md?page=5)