Česku chybí miliardy na stavbu dálnic
(18.05.2005; Lidové noviny; s. 14; )
Zastavení důležitých dopravních projektů hrozí Česku, pokud nenajde 10,5 miliardy korun.
PRAHA Dopravu v Česku čekají problémy. Na budování tuzemských silnic a dálnic totiž chybějí miliardy korun. Případné zastavení prací na rozestavěných šesti dálnicích a desítkách dalších rychlostních komunikací by přitom podle expertů jednotlivé projekty do budoucna výrazně prodražilo.
“Pro letošní rok chybí na výstavbu silnic a dálnic 10,5 miliardy korun,” sdělil LN šéf Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman. Podle jeho slov jsou tak ohroženy desítky dopravních staveb, na kterých může dojít kvůli nedostatku peněz k úplnému zastavení prací.
Ministr dopravy Milan Šimonovský však zpomalení nebo dokonce zastavení dopravních projektů odmítá. O navýšení prostředků jednal s ministrem financí Bohuslavem Sobotkou už několikrát.
“Se Sobotkou jsme se domluvili, že nedostatek peněz na výstavbu silnic a dálnic budeme financovat z výnosů z privatizace Českého Telecomu a Unipetrolu,” řekl Šimonovský.
Peníze za Unipetrol by měly přijít během příštího týdne, ale Telecom má lhůtu mnohem delší. “Platbu za Telecom očekáváme nejdříve za tři měsíce,” dodal Šimonovský. Ministr tak se svým návrhem, jak získat peníze, přijde nejdříve na podzim. To by už ale mohlo být podle odborníků pozdě. “Nedostatek peněz chceme vyřešit do konce června,” upozornil ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury Pavel Švagr.
Podle expertů sahají kořeny celého problému do loňského roku. “Hlavní příčinu nedostatku peněz nejen na stavbu nových, ale i na dokončení rozestavěných silnic a dálnic vidím v loňském zvýšení sazby daně z přidané hodnoty (DPH) z pěti na devatenáct procent, která se dotkla i stavebních prací. To výstavbu dost prodražilo,” prohlásil Švagr s tím, že čtrnáctiprocentní zvýšení daně zdvihlo náklady při budování dopravních sítí zhruba o 6,5 miliardy korun.
“Stát vybral od dopravních stavitelů o 14 procent navíc na DPH, ale už se nedokázal postarat o to, aby šla část těchto peněz zpět jako investice do dopravní infrastruktury,” říká náměstek hradeckého primátora Josef Malíř, kterého trápí, že nedostatek peněz ohrožuje kromě jiných i dokončení dálnice D 11. Ta vede z Poděbrad do Hradce Králové. “Pokud se někde peníze neseženou, stavba D 11 by se mohla zastavit už kolem srpna,” dodal Laušman.
Rozestavěné dálnice, u nichž hrozí zastavení prací
Obchvat Kroměříže D 1 (Praha Brno)
Úsek Mezno Chotoviny D 3 (Praha Dolní Dvořiště)
Část plzeňského obchvatu D 5 (Praha Rozvadov)
Úsek mezi Ústím nad Labem a německou hranicí D 8 (Praha Petrovice)
Úsek z Poděbrad do Hradce Králové D 11 (Praha Hradec Králové)
Některé úseky ostravské dálnice do Polska D 47 (Lipníknad Bečvou Věřnovice)
Zdroj: Ředitelství silnic a dálnic